Foar de fjirde dei wurdt de dykskamling annulearre yn Wyt-Ruslân. Ynstee waard in ferfierbelesting yntrodusearre, dy't net is hechte oan 'e trochgong fan ynspeksje, lykas earder, mar oan it feit fan' e oanwêzigens fan in auto. Lykas ferwachte, sil dit om auto-eigners drukke dy't gjin ynspeksje trochbliuwe fanwege de ûnwilligens om de kolleksje te beteljen, komme úteinlik nei it diagnoststasjon. Wat sizze jo, hawwe jo sa'n reis al plend?
Sille jo ynspeksje trochjaan?
Bêd mei statistiken
Neffens Beltohosumra, om't se sûnt in ferkearsfergoeding yntrodusearre, wie it oantal tastiene fergunningen jierliks jierliks om 10 prosint te fallen. Sa'n oanstriid bleau oant 2020. Fergelikje: yn 2013 kamen 1,9 miljoen masines yn 2013 (neffens ús gegevens), yn 2015 - 1,7 miljoen, foar 11 moannen fan 2020 - mar 0,67 miljoen.
Amtners sprieken iepen oer de helte fan it totale ferfier fan it lân, reedriden sûnder wat. De feroaringen hawwe in lange tiid lyn suggereare, mar it beslút waard ienris bytiden útsteld. Oant it ein fan 2020, doe't it de ôfskaffen fan 'e steatsfoto oankundige hat foar tastimming om tagong te jaan oan it auto om mei te dwaan oan dykbeweging en ynfiere transportbelesting ynstee.
Hokker fouten ûntdutsen út dejingen dy't nei de ynspeksje kamen
Neffens de Enterprise "Beltechosm", út it totale oantal auto's yntsjinne foar de State Technyske ynspeksje foar 11 moannen fan 2020, hast in tredde (27%, of hast 200 tûzen) hiene ferskate soarten fouten en meidwaan oan dykferkear wiene tastien allinich nei har eliminaasje.
Grutte masines:
Hast 11% (sawat 80 tûzen) Vehicles identifisearre rem-systeem malfunksjes; 6,5% - Motor-malfunksje en eleminten fan 'e chassis; 6.1% - malfunksjes fan eksterne ferljochtingapparaten; Sawat 4% - Oare malfunksjes.
Yn Beltosume merkt ek op dat mear dan 3 tûzen auto's erkenden as defekt yn 'e primêre tastân fan har technyske tastân (wêrfan hast allegear mei de misdieden) en eksterne ferljochtingsapparaten (krigen. 2069 ynkonsekassen)).
Wetjouwing
Unthâld dat de ferplichting in steatlike ynspeksje fan auto's útfiere, sels-oandreaune auto's ûnder foarbehâld fan steatregistraasje en state fan 'e wet fan' e wet fan 'e wet fan' e wet fan 'e wet fan' e wet fan Wyt-Ruslân "op wei-beweging".
En yn oerienstimming mei paragraaf 10.3 fan 'e regels fan' e regels is de bestjoerder oan 'e rydferkear oan it auto, it ûntwerp en technyske tastân wêrfan net foldocht oan' e easken fan technyske regeljouwing, dy't de steat net trochjûn hat Technyske ynspeksje en de proseduere foar it útjaan fan fergunningen foar syn talitting om diel te nimmen oan dykbeweging.
Ferantwurdlikens foar it behearjen fan it reagearjen fan it reaksje, oangeande tagong ta talitting om diel te nimmen oan dykferkear, itsij dat net yn 'e foarskreaune manier wurdt registrearre troch diel 5 fan Art. 18.12 Administrative koade - in warskôging as in boete fan 1 oant 3 basiswearden (nei in tanimming fan 'e grutte fan' e basiswearde, it bedrach fan 'e FINE RANGES fan 29 oant 87 rubles).
Noch ien kear: wat is de belesting
Fan 1 jannewaris 2021 waard ferfierbelesting ynfierd yn Wyt-Ruslân yntrodusearre. It is bûn net oan 'e trochgong fan ynspeksje, lykas earder, mar oan it feit fan' e oanwêzigens fan in auto. Dit betsjut dat de belesting alle auto-eigners betellet, sels dejingen wêrfan de auto it heule jier yn 'e garaazje is. D'r binne pear útsûnderingen: Elektryske auto's, stielen auto's, lykas auto's frijlitten oant 1991 ynklusief. It lêste punt feroarsake kontroversje, mar no giet it net oer dat.
De rest fan 'e auto-eigners, ynklusyf juridyske entiteiten, ienris yn it kalinderjier moatte betelje by de tariven fêstlein ôfhinklik fan' e tastiene maksimale massa, kapasiteit as per ienheid fan auto. De som fan 'e ferfierbelesting is lykwols leger dan de hoemannichte dykskamling.
Dit is hoe't de tariven fan ferfierbelesting foar yndividuen sjogge. De juste kolom toant de bedragen oan yn roebels dy't de eigners fan 'e auto achten moatte moatte om jierliks te meitsjen oan it budzjet.
Sa't it earder wie?
Foar fergeliking sille wy de grutte fan 'e steatslicht herinnerje fan' e steat fan 'e 2020-Th, en ek berekkenje hoefolle it wie mei in basiswearde fan 29 rubles.
Type en gewicht fan auto's fan auto's fan auto's B.. - 27 Rubles B. yn. - 29 Rubels Passents Car, Oant 1,5 ton 3 b. yn. 81 ruble 87 roebels passazjiers auto, fan 1,5 oant 2 ton 6 b. yn. 162 Ruble 174 Rubles Passenger Car, fan 2 oant 3 ton 8 b. yn. 216 Rubles 232 Roebels Passenger Car, Mear dan 3 ton 11 b. yn. 297 Rubles 319 Rubles Motorfyts 2 b. yn. 54 Rubles 58 Rubles Cargo Car, Oant 2,5 ton 8 b. yn. 216 Rubles 232 Rubles Cargo Car, fan 2,5 oant 3,5 Tons 17 b. yn. 459 Rubles 493 Rubles Cargo Car, fanôf 3,5 oant 12 Tons 22 b. yn. 594 roebels 638 roebels Cargo auto, mear dan 12 ton 25 b. yn. 675 rubles 725 rubles
Wa hat foardielen?
Foar feteranen, pensjoenen en útskeakele, belestingopbraken wurde levere. Wat hat al resultearre yn petearen oer "Reissuing Cars op âldere sibben."
Dit jier sil oergong wêze tusken belestingynstelsels, dêrom sille auto-eigners wurde frijjûn út 'e ferfierbelesting, dy't oant 1 july 2021 de auto sille ferwiderje fan boekhâlding.
Dus mei wachtrijen?
Op snein 3 jannewaris, yn guon diagnostyske stasjons, wachtrigen fan dejingen dy't ynspeksje wolle ûndergean waarden opmurken. Hjir is de foto dat de lêzer ús stjoerde fan it stasjon nei it adres: Gursky Street, 17.
Hjoed gongen wy nei stasjons om de situaasje te beoardieljen. Ik befêstigje: d'r is in opwining, ek al is it lestich te praten oer de wachtrijen (faaks it skema fan 'e wurkdei).
By it diagnostyske stasjon nr. 27 (Dzerzzhinsky Avenue, 3) yn 'e dei wiene d'r seis auto's. Yn 'e earste helte fan' e dei wie it lytser - trije of fjouwer auto's.
Stasjon №85 op it adres: Kharkov Street, 16 - Tsien Auto's.
Wy ferheegje stadichoan it oantal masines by diagnostyske stasjons. Bygelyks, op it stasjon No. 207 op Olshevsky Street, 20 Wy hawwe al 15 auto's fongen.
En op stasjon nr. 4 (Timiryazevrjitte, 46) yn 'e wachtrige kostet 16 auto's.
By it diagnostyske stasjon nr. 230 (Gursky Street, 17), hjoed, nei lunsj rekkenen wy al 20 auto's. Defenrijzje, nei 1 jannewaris binne diagnostyske stasjons grutter populêr mei auto-eigners.
Yn BeltoSmote befêstige de onliner korrespondint dat auto-eigners yn 'e earste dagen fan it nije jier aktyf oankaam by diagnostyske stasjons.
- Alle stasjons binne iepen, wurk wurdt útfierd yn normale modus, alles wurdt dien foar it gemak fan sjauffeurs, se beklamme yn Beltohosmote.
Enkête: sille jo ynspeksje ûndergean?
Anonime enkête, dus wy hoopje dat jo earlik binne: sille jo troch dizze jier-ynspeksje trochgean? Cancellation of the Road Collection sil in beslissende faktor wurde, en statistiken sille einlings begjinne te ferbetterjen, of feroaret neat yn 'e woartel? Wy begjinne de rollback.
As wy siede en wolle útjaan oer de situaasje as gehiel, fertel my dan wêrom trochgean of net foarby gean en hoe sille jo libje, skriuw dan oan US: [email protected].
Binne jo de ynspeksje trochjaan nei de annulearring fan 'e dykskamling? Om jo kar te meitsjen
of
Ja, no sil ik foarby gean en sa soe ik net foarbygean, ik soe it earst gjin auto sille keapje, ik wol gjin auto of belestingen
Auto.onliner yn Telegram: Ynrjochte op 'e diken en allinich it wichtichste nijs
Is der wat te fertellen? Skriuw nei ús Telegram Bot. It is anonym en rap