Drivers wachtsje in bytsje, en barde doe wat waard ferwachte. Nei in offisjele ferklearring dy't foar inkarre ynspeksje sil wurde bestraft mei de help fan keamers fan 'e foto wittenskip hawwe, hawwe de diagnostyske stasjons hawwe foarme. Dit is sûnt de tredde golf sûnt it begjin fan it jier.
Tredde welle wachtrigen foar ynspeksje
De earste twa golven
De earste welle fan opwining yn diagnostyske stasjons is op nei it nije jier fuortgien, en it waard feroarsake troch feroaringen yn wetjouwing. De steat plicht waard annulearre troch it te ferfangen mei in ferplichte belesting, mar it wichtichste - dizze betellingen waarden nommen út technyske ynspeksje. Dyjingen dy't net fûneminteel wolle betelje en dêrom gjin tastimming hawwe om tagong te krijen ta de beweging fan 'e beweging, sucht úteinlik kalm. En wy gongen om de ynspeksje troch te gean: De ferkearsplist gie net fuort, it wie fuort, it wie dúdlik dat nei sokke feroaringen, en de posysje soe wurde wurden, en de posysje yn relaasje ta dejingen dy't net foarby wiene.
Hiel rap begon de opwining lykwols te abso. Dochs besleaten in protte bestjoerders om te wachtsjen op warming om de auto te bringen yn oarder, en tagelyk sille eveneminten sille ûntwikkelje.
It effekt fan 'e eksplodeare bom barde nei't ik fan 1 maart hearre, foar inkeld ynspeksje, sil it wurde fineare mei kamera's dy't wurket yn automatyske modus. Drivers stiif: is it echt tegearre mei "brieven of Happiness" foar de snelheid sil itselde wêze foar ynspeksje? Diagnostyske stasjons binne groeid dy't net ferdwûnen dy't net ferdwûn binne en nei't dizze gehoar de ferkearsplysje wegere hat, werombetelje dat gjin automatyske kontrôle fan 1 maart net sil wêze. "Fan in technysk eachpunt, yn 'e heine takomst is dit ûnmooglik, hjoed is de steat fan' e steat fan 'e operasjonele ymplemintaasje fan sokke kânsen net pleatst," Opmurken ferkearsplysje.
Dokers leauden hjir net direkt, de opwining falle de opwinsten net. Guon sjauffeurs erkenden dat se bang wiene om in boete te krijen, oaren fersekerde dat geduldich yn wachtrijen yn wachtrigen foar persoanlike frede fan 'e persoanlike rêst te stean en "foar de folchoarder".
Tredde weach
Nettsjinsteande dizze ferklearring fan 'e ferkearsplysje, heul gau, nammentlik op 22 maart, makke it ministearje fan ynterne ferklearring: "Njonken de snelheid fan snelheid en stopjen fan' e snelheidsferwidering om ferantwurdlikens te lûken foar kontrôle sûnder ynspeksje te lûken . Kamera's fix it feit fan 'e dielname fan' e auto yn 'e roadbeweging, erkenne it registraasje-teken en wurde kontrolearre mei de database fan AIS "foar oanwêzigens fan tastimming om oan te dwaan om te dwaan oan dykferkear. Yn 'e ôfwêzigens fan tastimming oangeande de eigner wurdt in passende útspraak makke. "
22 maart, d'r wiene gjin spesjale wachtrijen by de stasjons fan technyske ynspeksje, se binne de oare deis net oereinen. Mar hjoed ferskynden op freed 26 maart, ferskynden de wachtrijen, ja wat!
"By de punten, dan hel wer! - Us lêzer fertelde onliner yn petearbot. - Ik kaam hjoed om 8.30 oere oan sawat it ynspeksjestasjon №214: De wachtrige - 40-50 auto's, kostje in dealer. En ik moast wurde brûkt, dat, yn teory, sûnder in wachtrige. Mar de masters waarden ferteld om beurten te nimmen. Op 22 maart wie d'r tagelyk in maksimum fan fiif auto's. "
Wetjouwing
Unthâld dat de ferplichting in steatlike ynspeksje fan auto's útfiere, sels-oandreaune auto's ûnder foarbehâld fan steatregistraasje en state fan 'e wet fan' e wet fan 'e wet fan' e wet fan 'e wet fan' e wet fan Wyt-Ruslân "op wei-beweging".
En yn oerienstimming mei klausce 10,3 fan 'e regels fan' e regels fan 'e dykferkear is om te dielen op it auto, it ûntwerp en technyske tastân dêrfan oan' e easken fan technyske regeljouwing dy't de steat technysk net trochjûn hat Ynspeksje en de proseduere foar it útjaan fan fergunningen foar syn talitting om diel te nimmen oan dykferkear.
Wa sil wurde bestraft foar inkoarne ynspeksje?
Lykas yn 't gefal fan "brieven of Happiness" foar de snelheid en oertreding fan' e regels fan stopjen / parkearplakken sil it beslút foar ûnbepalige ynspeksje útfierd wurde foar de eigner fan it auto.
Om dit om mooglik te wêzen, moatte de nije koade-misdriuwen yn 'e krêft wurde nommen, dy't jo foar de mooglikheid leveret om eigners te lûken foar oanspraaklikens tsjin de feiligens fan ferkear en wurking fan ferfier op' e basis fan har fixaasje Troch spesjale technysk betsjutting automatysk (diel 1 fan keunst. 4,8 fan 'e coama).
Tagelyk, diel 3 fan keunst. 4.8 Bestjoerlike koade is bepaald dat de eigner (eigner) fan 'e auto net ûnderwurpen is oan bestjoerlike oanspraaklikens, as, as bestjoerlike prosedueres, wurdt it op' e tiid fan it befestigjen dat it korrespondearjende misdriuw is, wie it korrespondearjende auto yn besit. It gebrûk fan in oare persoan of nei dit punt wie it út syn besit it resultaat fan 'e ûnrjochtmjittige aksjes fan oare persoanen.
En soe elkenien oanlûke?
Us boarne beweart dat ynspeksje yn automatyske modus sil "net allegear yn in rige" fange, mar allinich om yn spesifike gefallen oan te lûken. Teminsten foar no.
Sa'n meganisme wurdt oannommen: Bygelyks, de auto fongen de auto foar it grutste snelheid. It steatsnûmer wurdt bepaald troch de eigner fan it ynstalleare auto. Kontrolearje dan as de ynspeksje foarby gie.
Yn it offisjele rapport fan it ministearje fan ynterne saken wurdt neat sein op dizze skoare.
Wat as jo wurde fongen sûnder ynspeksje foar ferskate kamera's?
It hinget allegear ôf fan hokker periodyk om oer te kommen. Mar yn alle gefallen sil it prinsipe hannelje: net mear as ien fyner per dei, se sprekke de plysje.
Stel dat de auto beweecht mei in ongelooflijke technyske ynspeksje yn 'e Moskou Ring Roy, riden ferskate fotowittenskipskamera's. Neffens meiwurkers is it op it lêst nedich om mar ien "brief fan lok te ferwachtsjen."
"Yn oerienstimming mei de bepalingen fan 'e nije bestjoerlike koade as de kamera's ferskate sokke oertredings hawwe (fan 00:00 oant 23:59), sil de eigner fan' e TC ienris oanlutsen wurde oan bestjoerlike ferantwurdlikens, allinich oan bestjoerlike ferantwurdlikens," it ministearje fan Yntern ynterne sakjes opmurken.
Dit is in signifikant ferskil yn hoe't de snelheid ferantwurdelik is foar de snelheid fan 'e snelheid, fêst troch deselde kamera's: dêr sil de hearskers komme foar elk fêst automatysk automatysk feit fan oertreding.
"No, wêr is de ynspeksje?"
Sjauffeurs dy't fertochte dat se kinne krije "Brieven of Happiness" binne senuweftich, mar tagelyk sjoch yn 'e postfak mei ynteresse: sil de hearskjen komme en ek foar ynspeksje te kommen?
'No, wêr is de ynspeksje? Gjin technyske ynspeksje! " - Skriuwt ús ien fan 'e lêzers. Hy krige in resolúsje foar oertreding, opnommen op 12 maart.
Resolúsjes komme al
It liket derop dat it krekt op 'e datum is as steuringen waarden opnomd. Us lêzer stjoerde in foto fan it beslút oer Onliner, dy't hy krige foar "TS Office sûnder Goostechnology". Stjeelik, lykas yn it gefal fan "letters fan lok" foar snelheid. Deselde útspraak, auto-foto, in beskriuwing fan 'e omstannichheden fan it misdriuw.
En sa, hoe't it wurket: De auto-eigner krijt it earste sokke beslút foar ongelooflijke ynspeksje. Dêrom seine se yn it Ministearje fan Ynlânske Saken, waard it beslút makke om te beynfloede út bestjoerlike ferantwurdlikens mei de previnsje. Fan 'e twadde kear sille wy herinnerje, de eigner sil ferantwurdelik wurde holden yn' e foarm fan in boete yn it bedrach fan 0,5 basiswearden (14,5 roebels). Ferantwurdlikens wurdt sawol fysike as juridyske entiteiten oanlutsen - de eigner of eigner fan it auto.
In wichtige nuânse: Us lêzer dy't in warskôgings krige, sei dat hy de Keamer rekke hie foar snelheid. En it beslút foar ynspeksje kaam tagelyk mei de "brief fan lok" om it speedregime te skeinen.
Wolle jo fertelle, wat giet no troch de ynspeksje? Of hawwe al in resolúsje krigen? Skriuw nei ús: [email protected] of T.me/Vitpetrovich.
Sjoch ek:
Auto.onliner yn Telegram: Ynrjochte op 'e diken en allinich it wichtichste nijs
Is der wat te fertellen? Skriuw nei ús telegram-bot. It is anonym en rap