It Dútske bedriuw sil in mear modieuze ferzje fan ID.4 frijmeitsje fanwege de groeiende populariteit fan Coupe-Suvs.
Volkswagen befêstige dat it al gau in folslein elektryske SUV-komparty sil loslitte mei de namme ID.5. It nije model hat de faze ynfierd ynfierd fan de tarieding op produksje, en de ôfmakke auto moat yn 'e twadde helte fan dit jier te keap gean. Yn essinsje, Volkswagen sil ID.5 in herziene ferzje wêze fan 'e SUV ID.4, wat it betsjut dat it op deselde VW-groep-meeb-platfoarm is foar folslein tagong ta itselde berik fan macht ienheden en batterijen.
Befêstiging fan 'e status fan' e foarôfgeande gearkomst fan 'e auto ferskynde ferline wike yn Dútske media: it model wurdt boud yn it VW Electric Cutfabriek yn Zvikau yn Dútslân, wêr't ID.3 en ID-modellen ek wurde produsearre. Lykas Volkswagen Id.4 is de startferzje fan ID.5 wierskynlik útrist mei in elektryske motor mei in kapasiteit fan 201-HP ynstalleare, ynstalleare op 'e efterste as foar 77 KWH. Fanwegen hoe mear aerodynamyske foarm, kin har reserve fan 'e stroke tanimme yn fergeliking mei de opeaske ID.4 by 499 km.
Oan 'e boppekant fan' e ID.5-rigel sil d'r in GTX-ferzje wêze, dy't itselde twa-wiel-oandriuwing sil hawwe as SKODA Enyaq VRS. Dizze technology wurdt ek oanbean oan ID.4 en ûntwikkelt 302 HP, wat genôch is om oant 100 km / h te oerklokjen oant 100 km / h. Uteinlik kin Volkswagen ek de ferzje fan ID.5 fan it earste nivo frijmeitsje. It sil wierskynlik ite fan 'e batterij fan 52 KW / H en in elektryske motor mei in kapasiteit fan 146 of 168 hp Lykas ID.4, in kapasiteit fan 77 KW kin ek tagonklik wêze mei in minder krêftige motor 177 pk
PhotosPihoes hawwe al de Nije Volkswagen Id.5 opmurken .5, foarbygeande tests op 'e Nürburgring Highway. Syn styl werhellet de ID.Crozz-konsept fan in autohannel yn Frankfurt 2017. Concept-Kara Spoiler is ek opslein. Foar-id.5 liket op ID.4, mei bekinde pa-koplampen en hast identike bumper. De radikale skúfdoarren fan it konsept waarden lykwols ferfongen, en de ûntbrekkende sintrale racks waarden werombrocht yn 'e wierskynlike belangen fan ferminderjen fan kosten en feiligens.
Yntern, ID.4 moat identyk wêze mei ID.4. Op it prototype kinne jo itselde digitale dashboard fernimme en in 10-inch ynformaasje en ferdivedaasje-systeem. Keapers sille ek de projeksje fan Volkswagen-projeksje krije mei de funksje fan fergrutte realiteit en it nije voice-kontrôlesysteem hallo id.
Wy ferwachtsje dat ID.5 wat praktysk sil wêze as syn keardel. De opheffingsline is it meast as in komparty, sil wierskynlik de romte ite foar de holle op 'e efterste sitten, wylst de efterste doar wat trunkvolume kinne omfetsje. Mei de ynstalleare achterste achterút ID.4 hat in 543 liter trúk, mar id.5 keapers moatte mear dan 100 liter romte moatte opofferje om 'e wille fan in soepeler uterlik.