As it giet om in snelheidsrekord te setten, is it net genôch om gewoan de motor te leverjen fan 'e motor gewoan machtiger, rubber del en lijm de "Street Racing" Sticker "op it efterfinster. Hjirfoar hawwe jo jierren fan wurk en miljoenen dollars dollars dy't jild hawwe ynvestearre. It wie sa needsaak dat sokke ynformele kompetysjes it soad entûsjasters binne en it past min yn it belied fan grutte bedriuwen. Fanôf hjir krije wy dat de rapste auto op ierde is net BMW, Mercedes, Toyota en net iens ferrari. Boppedat is sels Bugatti net mear de eigner fan in oplovid fan 'e wrâldsnelheid foar seriële auto's. No bringt dizze grutske titel in auto mei in bytsje bekende Tuatara Namme, dat net folle mear is as in massale bedriuw Shelby Super Cars. It mark fan 500 kilometer per oere foel, as dizze auto nei it spoar ried om it rekord te reparearjen. Mar wat is dizze auto en wêrom is se sa rap?
De rapste auto
Trochgean it ûnderwerp fan net folle bekende auto's, wolle jo wat mear nammen bringe dy't wurde beskôge as de wichtichste konkurrinten fan SSC Tuatara. Bugatti Veyron is wierskynlik bekend oan elkenien, mar modellen lykas Hennessey Venom GT, Vector WX-8, DIGHK GT en Koenigsegg Agenne, binne bekend mei de belangstellingen yn auto's.
Al dizze auto's stap maklik oer in mystike mark fan 300 km / h. Guon mei net minder gemak beweecht oer 400 km / h. Mar no hat de wrâld in Shelby Super Cars Creation, dy't 500 km / H - de snelheid oerstreaun is op hokker in protte turbobrop-fleantúch maklik kinne oernimme.
Hokker auto's kinne jo net keapje, sels as jo jild op har hawwe.
Fansels binne Absolute SPE-records maklik foarbygean foar signifikant wichtige wearden. Dat praat wy gewoan oer in trolley mei in jetmotor dy't oanmakke hawwe dat allinich makke om yn 'e ûngelok Richard Chemand te kommen, mar oer de auto, wêrop jo elke dei kinne ride. No, of wêr't syn eigner sil wêze.
Shelby Super Cars Tuatara
SSC Tuatara is in Shelby Super Cars Car. Se waard oprjochte troch Gherod Shelby yn 1999, it earste serieuze jild fertsjinje op 'e ferkeap fan medyske apparatuer.
De earste auto fan it bedriuw waard SSC Ultimate Aero, de earste prototypes wêryn útkaam yn 2004. Hy liet ek in heul hege snelheid sjen, mar doe't Bugatti dit record beyn, waard it besletten om in nije auto te meitsjen, sadat hy it bedriuw de rang fan 'e rapste ûntwerper brocht.
Foar it earst waard SSC Tuatara yn 2011 yntrodusearre yn 2011 yn 'e Sineeske stêd Shanghai tidens de iepening fan' e earste SSS offisjele dealer. Letter waard de auto offisjeel fertsjintwurdige yn 'e Feriene Steaten. It barde by it strânstrannenwedstryd yn 'e stêd Monterey. It earste prototype fan 'e auto ferliet de poarte fan' e plant yn 2014, dêrnei wie d'r in lang proses fan ferfining, mar de auto wurdt oan dizze dei makke. It feest kin net grut wurde neamd, om't it bestiet út mar 100 auto's.
Porsche Taycan sette it ein fan Tesla? Twivel
Wat betsjuttet tuatara
SSC Ultimate Aero TT 2 - Dizze namme waard wurke en feroare it letter nei Tuatara. Saneamde reptil, dy't yn Nij-Seelân wennet. Miskien waard dizze namme keazen fanwegen hoe't dit wurd oerset is fan Maori. It betsjuttet "Peaks op 'e rêch" en perfekt geskikt foar it uterlik fan' e auto. De auteur fan sa'n ûntwerp wie de Chef Designer fan it Sweedsk bedriuw Saab Jason Castrith. Lykas se sizze: Wa soe tocht hawwe dat sokke kalme auto's tekenje lykas Saab, de ûntwerper soe sa frijmoedich kinne uterje yn it Tuatara-ûntwerp. Hy markearre lykwols ek mei wurk yn Pininfarina en Bertone.
In oare reden om de auto te beneamen yn eare fan dizze lege langere reptiel waard it feit dat it har DNA kin feroarje. Dit reflekteart ek hiel goed de filosofy fan it bedriuw, dy't frij rap ûntwikkelt troch auto-noarmen. En tagelyk hints by sterke ferskillen út 'e earste SSC-auto.
Opnimme snelheid op 'e seriële auto
It SSC Tuatara SPE-snelheidsrekord waard op ien fan 'e grutte dyk set fan' e steat fan 'e American Nevada-steat. It barde op 10 oktober 2020. Om it rekord te reparearjen, waard in spesjale 11-kilometer diel fan poerbêst waard brûkt.
Sa't it normaal bart, gie de gemiddelde snelheid nei de offset. Om it te berekkenjen, waard de snelheid fan 'e auto earst opnommen yn ien rjochting, en dan yn it tsjinoerstelde. Hjirnei bleau it allinich om de aritmetyske betsjutting te nimmen. De resultearjende wearde wie 508,73 km / h.
Tagelyk wie de SSC Tuatara-snelheid ûnderweis, wie de SSC Tuatara-snelheid 484.53 km / h, en ûnderweis wie it 532.93 km / h. Yn beide races efter it wiel fan 'e auto wie Oliver Webb. Dit ferskil liket in protte frjemd, mar d'r wie noch gjin "reliëf". It is lykwols dúdlik dat Tuatara de rapste auto yn 'e wrâld is.
10 djoerste seriële auto's yn 'e wrâld
Spesifikaasjes SSC Tuatara
By it kiezen fan in motor, iepenet it bedriuw syn kar op 'e V8-yndieling mei in dûbele Turbocharger. As resultaat berikte de krêft fan 'e macht plant 1750 hynstekrêft, en de torque is 1818 NM. Tagelyk weaget de motor allinich 194 kilogram, en de heule auto is 1247 kilogram.
It soe moatte wurde opmurken dat it ûnmooglik wêze soe om de motorkrêft te beëinigjen oan sokke ekstreme wearden. Temperatuer, druk en lading groeie om wearden te bezellen. Dêrom waarden ferskate castdielen brûkt as de motorûnderdielen, en de outlet-kleppen en in turbinewiel waarden brûkt en makke yn alles út austenityske superplava basearre op nikkel en chromium. Om dúdliker te wêzen, sil ik sizze dat sokke materialen wurde brûkt yn Merlin-motoren ferbaarningskamamen, dy't de meast ferneamde romtex raket raket - Falcon 9.
De SSC Tuatara-motor is aggregearre troch in 7-snelheidsmanugelen H-patroan, as in sekonde sekuere robno-SMG-oerdracht mei multi-skiif.
Tesla-auto mei autopilot rammele in plysjeauto. Hoe barde dit?
Jo kinne wat mear ynteressante sifers bringe. Bygelyks, Tuatara Wheels binne makke fan koalstof en weagje allinich 5,8 kg, en de ferbinende roeden binne makke fan in spesjale titanium-lis en kostje mear dan 10.000 dollar per set fan 8 stikken.
Hoefolle is de rapste auto yn 'e wrâld
No, fansels, oan 'e ein is it wurdich te fertellen oer de priis. Ik haw al sein hoefolle de motor ferbynt rûden en it soe mooglik wêze om oan te nimmen dat de heule auto kostet gewoan romte jild. Eins is it, en it is, en foar de auto wurdt 1,9 miljoen dollar frege, mar it bedrach is net sa frijsteld tsjin 'e eftergrûn fan hoefolle se om guon oare supercars freegje. Ik haw al oer dit praat yn in apart artikel.
Fertel my yn ús Telegram petear dat jo tinke oer sa'n auto.
Neat, mar as jo gjinien nedich binne om elkenien te bewizen en grutsk te sizzen dat jo de rapste auto yn 'e wrâld hawwe, is it net wurdich om sa'n auto te keapjen. De grutte empistance wurdt presys makke foar snelheid, en net op algemiene rinnende skaaimerken. It is dúdlik dat in ienfâldige persoan it ferskil sil fiele. Mar as masine foar in spoar en gewoan genot fan in kombinaasje fan krêft en behearlik kin jo in protte oare auto's kieze dy't goedkeaper kostje, en tagelyk net te rieden.