Lykas earder, yn termen fan ûntwerp is de frachtwein oars as de REXton's besibbe SUV's REXON, dat ek koartlyn bywurke is. Al de wurken fan 'e automatyske kin lykwols om' e nocht wêze, om't it heul bestean yn kwestje is.
De earste ôfbyldings fan 'e Ssangyong Rexton Sports RestyLed Pickup waarden yn it netwurk yn it netwurk publisearre yn it netwurk, en nei in pear wike waard it rapporteare dat de Koreaanske automakearer him fruchtber ferklearre. De fraach is noch net sletten, om't de mem net-Mahindra en Mahindra besykje te ûnderhanneljen mei de Koreaanske bank foar Ssangyong fan finansjele stipe, wylst jo tagelyk binne op syk nei de keaperspersoan.
Ssangyong is wierskynlik in bywurke pickup ynsteld om de oantreklikens fan it merk te ferheegjen yn 'e eagen fan nije potensjele eigners. Dit bewiist it feit dat it bedriuw trochgiet om de bywurke te testen de bywurke Ssangyong Rexton Sports, oan te meitsjen op basis fan it REXTON-ramt fan 'e hjoeddeistige generaasje. It is it wurdich op te merken dat in standert pickup waard finzen nommen op eardere spionfoto's, en frisse kaarten bewize in útwreide ferzje, dy't yn Korea hjit Khan.
Doreformearre Khan wurdt ûnderskieden troch in eigen grille mei fertikale wedges. Nei restyling is it ûntwerp fan Rexton Sports en Khan te ferienigjen: beide pickups sille in twa horizontale strepen hawwe. De ynskripsje Khan, wizige lykwols de foarkant fan 'e foarkant bumper en rûnde mistljochten, sil unyk wêze yn it útstrekte model.
It wurdt ferwachte dat, lykas in relative Rexton, waard in 2.2-liter Turbodiesel machtiger: 202 HP ynstee fan de foarige 187 hp Derneist hat de passazjier SUV nei de restyling in 8-snelheid automatyske oerdracht, mar as sa'n pickup net bekend wêze sil. De foarige REXTON-sporten ferdreau 6-snelheid "AISIN en" Mechanics ", wylst Khan allinich allinich beskikber is troch 6 oankeapen. It standert pakket fan beide frachtweinen hawwe de spring efterste ophinging ynfierd, en de útwreide ferzje mei springen efter de efterkant wurdt levere. Drive - achter as folslein.