Toeristysk bedriuw is dwaande oer de kommende feroaringen. Yn 'e nije wet "op toerisme" wolle se de funksjes registrearje fan' e finansjele ferantwurdlikens fan 'e Tour-operator. As koart: foar saken, is dit in ekstra finansjele lading (yn 'e foarm fan fersekering of dielname oan spesjaliteit), mar it wurdt leaud dat de konsumint mear wurdt beskerme, onliner.by.
Fertsjintwurdigers fan 'e turbines binne it iens dat feroaringen nedich binne, mar se leauwe dat de hjoeddeistige rekken is rau en komt net oerien mei de merksituaasje. Se waarden hjoed diagnostisearre op dit ûnderwerp mei oerheidsynstânsjes en deputearren.
Koart prehistory. De nije wet begon yn 2018 te tinken, doe't it skandaal waard rekke mei Natalie Tours. Sawat 400 Belarusianen kochten tochten, mar koe net op reis gean. Dan waard de útfining fan 'e finansjele Airbag oankundige.
It haad fan 'e Republikeinske Uny fan Yndustriëls en ûndernimmers Alexander Shvets identifisearre de haadpunten yn' e nije wet. De earste is de oanspraaklikensfersekering fan toernee operators. Saaklik fynt dat dit artikel net útwurke wurdt, it is ûnbegryplik foar wat de foar- en neidielen. Itselde jildt foar bankgarantes.
Fragen dy't der sawol de ferantwurdlikens binne fan TOUR-operators (yn hokker gefallen sille se brûke? Wa en hoe sille se jild beheare?). In oar probleem waard formulearre as "gebrek oan stimulearjen fan nasjonale turbines." Wylst de turbines ien oer ien mei syn problemen bleaunen.
Foarsitter fan 'e Ried fan' e Republikein fan 'e Republikein fan reisorganisaasjes Oksana Bichun stelde dat it lêste redaksje fan' e wet mei de easken fan 'e easken net iens binne en binne skieden en binne skieden fan' e echte ekonomyske omstannichheden. "
Derneist wol bedriuw de ferantwurdlikens fan 'e toernee fan' e TOUR-operator en reis-aginten wiskje (dy't direkt tochten).
Ien fan 'e wichtichste passaazjes fan' e turbines - foardat jo nije normen yngeane, moatte jo begripe hoe't se sille wurkje, hokker finansjele lading sil wêze op 'e turbines en klanten.
- De wet, fansels moat wurde ferbettere. Mar no is toerisme hast op stjerlikens. De wet wurdt aksepteare yn in drege perioade, it kin wurde sein dat it in oerstek is, wêrop de hynders net feroarje, "sei Galina Puntaeva, direkteur fan it Viapol Reisburo.
De haad wetlike rie fan 'e ôfdieling Toerisme fan' e MAXORT fan Alexander Krchetov antwurde dit: de konseptueel konseptwet waard taret, fral besprutsen. Neffens him kinne reizen opstean yn priis, mar it sil hast ympuls wêze.
- De opkomst yn prizen foar Tours sille foarkomme, mar it sil ûnbedoeld wêze: binnen $ 1-2.
No is de rekken taret op konsideraasje yn 'e keamers fan fertsjintwurdigers. Deputearre Savini-Savini rôp oan om te wurkjen oan spesifyk wurdjen dat de turbines net past en in eigen opsjes oanbiede.
- Foar safier ik begryp, is de wet frij útwurke, mar it probleem is yn finansjele garânsjes. Just sa, de wet sil net foarbygean oant wy in lykwicht fan posysjes sjogge.