Yn 2022 sil de technyske regeljouwing feroarje yn Formule 1, mar fanwegen budzjetbeperkingen kin it team net yn parallelje om de hjoeddeistige masine te modernisearjen en in nije te ûntwikkeljen. Holle fan Red Bull Racing Christian Horner sei dat it team in lestich beslút soe moatte nimme en op ien of oare punt folslein oerskeakelje nei de auto fan 2022.
Christian Horner: "Ferline jier hawwe wy de auto langer moderniseare dan de tsjinstanners. Wy besleaten om op dit paad te gean, om't se wisten dat in protte eleminten fan 'e auto 2020 yn 2021 kinne brûke.
Derneist wie it wichtich om problemen út te sluten mei de korrelaasje fan 'e gegevens dy't wy yn it ferline hiene. Wy hawwe ús modelearjende ark beskreaun en ûnderskatte it feit dat se noch folslein wurde ferfongen troch it wurk op 'e racetrack. As resultaat toande it team it team syn wirklike foarm yn 'e twadde helte fan it seizoen.
Yn 'e rin fan dit seizoen is it nedich om in beslút te meitsjen by it wikseljen nei de auto fan 2022. De situaasje is yngewikkeld troch budzjetbeperkingen dy't meast fan Mercedes sille beynfloedzje, Ferrari en ús team. It is needsaaklik om ekstreme foarsichtigens te sjen, beslute wat jo jild kinne útjaan, om't wy net mear kinne wurkje yn parallel oer twa projekten. Ik freegje my ôf hokker strategyen ferskate teams sille kieze.
Yn 'e lêste race ôfrûne seizoen wiene wy foar Mercedes, mar de fraach is hoefolle minder dan jo wirklik nivo se útfierd, en hoe't it resultaat beynfloede waard om de macht om te offerjen om de macht te offerjen. Dochs binne wy noch bliid dat se it út koene. De oerwinning brocht Amerikaanske foardielen, mar ik meitsje my soargen dat se my Mercedes twongen om noch mear te wurkjen. "
Sprekke oer teamriders, Horner útdrukt de hoop dat Sergio Perez sil helpe om it gefjocht te ferheegjen tsjin Mercedes: "Sergio hat in enoarme ûnderfining, hy wit hoe de bân te beskermjen. Sergio is in hardy fighter. Wy hoopje dat mei syn oankomst, it team sil balansearre wurde, lykas wie tidens Max Ferstappen en Daniel Riccardo. Us taak is om in Serfio-kompetitive auto te leverjen.
Wy woenen allegear Alex Elbon meitsje om syn plak te behâlden. Hy hie it potensjeel, mar mist stabiliteit. Hy bleau ús backup-piloat, sille wurkje oan 'e simulator en help mei bânstesten. Alex gie akkoart mei dit wurk en sil besykje in maksimum mooglik te meitsjen.
Foar ús wie it Sergio Perez yn 'e pilotmerk. Tagelyk hawwe wy de need net foar in haast om in beslút te nimmen, dus wy hawwe it seizoen trochbrocht en de situaasje mei de piloaten trochbrocht en analysearre. Wy hawwe besletten dat de bêste oplossing is om Sergio te kombinearjen yn itselde team mei Max.
Wy begripe dat Alex hurd moast wêze. Foar de lêste twa seizoenen hienen wy in net de ienfâldichste auto yn management - yn 2020 noch dreger dan yn 2019. Doe't Alex yn 2019 by kaam, behannele hy goed, mar it ferline wie it ferline wie hurder foar him.
Ik leau dat ús jeugdprogramma de taken ynsteld opset, en Helmut Marco pakt de juste riders op. Unreal elk seizoen fine in nije wrâld as winnerekampioen. It feit dat wy ienris besleaten om de rider net út it programma te nimmen, betsjuttet net dat wy twifelje oan it systeem.
Pierre Gasli en Alex Elbon bliuwe ús piloaten. Wy hawwe en belofte jonge minsken - earst fan alles, Yuki Cudoda. In heul goede yndruk wurdt makke troch Liam Lawson en Jurag Vips. Ik meitsje my gjin soargen oer ús jonge riders. "
Boarne: Formule 1 op f1news.ru