Earlik, it ynternasjonale lofthaven "Board" sjocht cool. En op jo 50 miljard rubles, sjocht hy echt wurdich. Ja, it wie safolle dat waard bestege oan 'e oanlis fan in nij, moderne fleanfjild yn Rostov-op-Don. Fleanfjild "Platov" waard yn desimber yn desimber yntrodusearre.
Yn dizze publikaasje wol ik jo it fleanfjild sjen litte en in bytsje spekulearje syn foardielen en minussen.
01. Sicht op it fleanfjild mei fjouwerkant foar him.
02. As it âldere fleantúchkompleks yn 'e stêd leit, leit, leit de nije op in ôfstân fan 35 kilometer út Rostov-on-don. Dit is lykwols in fanselssprekkende minus, is lykwols dit minus kompensearre troch it feit dat in AeroExpress elke 40 minuten yn 'e foarm fan in noflike bus nei it Rostov-stasjon wurdt stjoerd. Bussen wurkje om 'e klok, it fare is 100 roebels en 50 roebels per bagaazje.
03. It like dat de ôfslach op plicht wie minder taksysjauffeurs as normaal op oare lofthavens. Wierskynlik fanwege de oanwêzigens fan in bus.
04. Yn it waarme seizoen kinne jo tiid trochjaan foardat jo yn in lyts park fleane foar it fleanfjild.
05. Ek it foardiel fan sokke ôfstân fan 'e stêd kin wurde beskôge dat de wenwyk fan Rostov ophâlden te wêzen om gefaar te wêzen.
06. By de yngong, is alles lykas gewoanlik - ynspeksje, metalen detektor frames, bagage tape.
07. "Platen" aksepteart en stjoert flechten nei Turkije, dus d'r binne mobyl laboratoaren foar oankomst fanôf PCR-test om PCR-test te jaan oan Cake.
08. Fan 'e foardielen ek it scoreboerd. Wat my oanbelanget, in persoan mei minne sicht, it is wierskynlik ien fan 'e grutste foardielen - alle ynformaasje oer flechten leit op eachnivo.
09. Registraasjekeurken, dy't grutte wachtrijen elimineert. Ek plus.
10. D'r is gjin grut oantal winkels en kafees, in protte frije romte foar registraasje. Trouwens, prizen foar drankjes en snacks yn automata binne net te heech - wetter sûnder gas 60 roebels, en bacon smaak nutten binne 65 rubles. Ik haw kofje kocht foar 110 roebels. In oare plus.
11. Yn 't algemien sjogge "kaarten" net direkt djoer sjen. Oeral wat beskiedenens en konsesje. As it net wie foar in enoarm skerm mei de lânskippen fan 'e Rostov-regio, soe ik net tocht hawwe dat de konstruksje fan' e lofthaven 50 miljard rubles kostet.
12. PASSED A PRE-FLAG-ynspeksje en sloech it wachtgebiet. En dan is it skerm noch mear, en sels foar alle 360 graden. Prachtich!
13. Wachtsgebiet sjocht ek beskieden en bondige.
14. D'r binne net in soad minsken. Op dit stuit waarden mar twa of trije flechten stjoerd, myn Simferopol, ynklusyf.
15. Fan 'e foardielen kinne ek opmurken wurde op in nije startbaan, dy't mear is as in kilometer langer runway yn' e âlde fleanfjild.
16. Lâns it fleanfjild sels, en it grûngebiet om it út út ûnbewenne. De autoriteiten suggerearje lykwols dat in heule stêd mei hotels, winkelje komplekse en oare ynfrastruktuerfoarsjenningen sille wurde boud om 'e lofthaven.
17. It docht bliken dat út 'e minussen fan "Platov" allinich syn ôfstân fan' e stêd. En dat is gjin folslein fanselssprekkend minus. En oars - allinich de foardielen.
Mear foto's, opmerkings en petearen - yn myn mienskip yn Vkontakte.
Berjocht "boerden". De foar- en neidielen fan 'e lofthaven yn Rostov-op-Don ferskynde earst op Arkady Ilyukhin.