Presys 30 jier lyn hat Avtovaz in tracked all-terrein rafbrush frijlitten, neamd shm-8 (ûntsifere as in "snie boer"). It wie bedoeld foar de eksploitaasje fan it ministearje fan it ministearje fan needsituaasjes yn ekstreme snie-omstannichheden en foar servicende ski-resorts. En it wie de earste yn Ruslân sa'n auto, dy't in Sweedske analoge konkurrearje.
De ûntwikkeling fan in unyk projekt begon yn 1990 koart foar de ynstoarting fan 'e USSR. En al in jier letter op 'e foarsjenningen fan' e Avtovaz-divyzje "Enterprise fan Special Transport Avtovaztrans" waard de earste eksimplaar fan 'e SCM-8 sammele (har twadde namme - "Vega"). It is wichtich om op te merken dat de auto "fan" en "foardat" bestie út Vaz-komponinten: in motor fan VAZ-2106, oerdracht fanôf deselde "seis" en "Niva".
De All-Terrain-rûte krige in Hinged frame en twa ûnôfhinklike rôfdierplatfoarms. De rubberen rôpen sels 50 sintimeter breedte waarden lien fan in húshâldlike sneeuwscooter. En it spesjale slot yn 'e achterkant fan' e masine lit jo de rôpen mei elkoar blokkearje.
Mei tank oan dit ûntwerp hat de masine gewoan fantastyske passabiliteit sels troch de djipste subframes. It kin snelheid ûntwikkelje oant 35 kilometer per oere. En de opheffingskapasiteit "VEGI" is 1.200 kilogram: 400 - oan 'e foarkant en 800 - nei de rêch. Dit is sawat 14 folwoeksenen.
Ekstern is de SCM-8 hast net ûnderskiedber út 'e "âldere broer" út Sweden - Volvo Bv206 Amphibian fertrek. Masines waarden lykwols folslein oars brûkt. Sweedsk alle terrein-auto wie bedoeld foar militêr gebrûk. De ynlânske gedachte oarspronklik foar freedsume doelen: As in rêdingsmasjine fan it ministearjen fan it ministearje fan needsituaasjes foar wurk yn 'e bergen en yn' e rol fan 'e randa foar it servicen fan ski-resorts.
"Vega" waard in lyts feest frijlitten, en hast alle auto's waarden oerbrocht nei it ministearje fan needsituaasjes. Trouwens, guon fan harren wurde noch brûkt yn rêdingoperaasjes. Tagelyk waarden ferskate auto's yn privee hannen ferkocht. En ien fan harren begjin febrewaris waard te keap yn Sint-Petersburch pleatst. Dizze stekproef is hast perfekt bewarre bleaun, en dêrom wol de hjoeddeistige eigner 890 tûzen rubles foar him. Dizze priis is lykwols mear dan adekwaat, joech de kosten fan bûtenlânske analogen.
Abonnearje op Telegram Kanaal Carakoom