Renault groep President Luka de MEO ferwachtet dat de dielname oan it fabryksteam yn Formule sil tastean de Frânske auto-soargen om it Alpine-merk te befoarderjen, om't it ûnder dizze merk is A10 Sportauto's binne beskikber.
Neffens him soe Alpine auto's in soarte fan hybrari wêze moatte tusken "Mini Ferrari" - ferwiist nei it plannen fan it bedriuw om in heule oanbod te ûntwikkeljen fan elektryske auto's yn gearwurkingsferbân mei Lotus Cars, dat yn it ferline jannewaris waard oankundige.
"Doe't ik dizze post naam, waard ferteld dat Renault soe wêze om Formule 1 te ferlitten fanwege de komplekse finansjele situaasje," Luke de MEO Gazzetta Dello Sport Leads. "Mar ik fertelde mysels dat ik gjin persoan wol wêze dy't de 44-jierskiednis soe ûnderbrekke fan ús dielname oan 'e Wrâldbeker.
Formule 1 is in krêftige marketing flywheel, tank oan dit ark, sil it alpine-merk kinne fêststelle as in fabrikant fan sportauto, dit is in wichtich platfoarm foar de ûntwikkeling fan hybride technologyen. FAME dy't dielnimme oan dit kampioenskip sil miljoenen euro bewarje. Us doel is net allinich yn 'e langstme nei oerwinningen en podiums: troch 2025 moatte wy in skoftsje berikke.
Ik tink, dit seizoen moatte wy akute rivaliteit hawwe mei Aston Martin, McLaren en sels mei Ferrari, dy't yn steat koe. Wy tasizze noch gjin oerwinningen, alle oandacht is rjochte op tarieding op 2022. Mar om't ús team sokke riders tsjinnet as Alonso, dy't besiket te winnen op elke snein, en Windows dy't net langer fan doel is te ferliezen, wat kinne jo sjen litte wat wy har mei in kompetitive auto kinne leverje. En dan, as wy in bytsje gelok binne, dan kin alles wêze ... "
Luka de MEO kommentearre op 'e resinte personielspermaten yn' e Alpine Hânlieding: "Ik haw Laurent Ross keazen, om't hy yn in oar gebiet hat ferpleatst nei Google Corporation), mar tagelyk is hy yngenieur in automobilist, Disassembledte technyk, mar it is yn steat om dingen ûnder in oare hoeke te besjen.
Ek die David Brivio by ús, hy is ferantwurdelik foar it wurk fan it team. Ik woe him útnoegje, om't ik derfan útnoegje dat as in persoan wit hoe't ik wit hoe te slagjen, hy sil it yn elk gebiet kinne berikke. Derneist is de motorsport net sa folle oars fan 'e auto racing. En it heule wurk fan 'e Britske basis Alpine F1 is kop troch Marcin Budkovski.
De taak is om nauwe ynteraksje te berikken fan viri (wêr't de motor-bouw-ienheid leit) en enstone. Jo moatte ús model net fergelykje mei de organisaasjestruktuer fan oare teams, mar ik bin oertsjûge fan 'e korrektheid fan ús oanpak.
Ik wit net wannear't wy begjinne te winnen, ik wit net hoe't jo de takomst foarsizze, mar wy sille besykje ús riders te meitsjen foar dit alles is nedich. En jo wite hokker soarte taak ik set foar Alonso? Help alpine in topkommando te wurden. "
Boarne: Formule 1 op f1news.ru