De earste echte elektryske auto (Homemade telt net) ferskynde yn Wyt-Ruslân yn 2013: De yn 2013 kocht en brocht it bedriuw A-100 foar demonstraasjedoelen. In jier letter besocht de Komsomolskaya korrespondint syn eigen ûnderfining te begripen Hoe echt yn Wyt-Ruslân besit en brûk de elektryske auto.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_1](/userfiles/22/14117_1.webp)
Stadichoan, it oantal elektryske auto's yn it lân tanommen, ferhege, ferhege ynteresse yn har. It oantal oplaadstasjons groeiden, de BTW waard ôfskaft tidens de ymport fan elektryske auto's, en letter - en gewoanten, skriuwen Komsomolka.
Alexander Lukashenko waard it ûnderwerp. Yn 2017 waard Eley EMGRAND EV oan him presintearre. En ta de beskikking fan 'e presidint die bliken dat de machtichste TESLA wie foar 250 tûzen dollar, dy't Lukashenko testen op syn jierdei. Letter spruts Lukasenko oer har as kado foar Ilona-masker sels, hoewol de miljardaire sels net befêstige. De presidint notearre ek dat Mitsubishi en BMW reizge.
Yn Saban boude it priveebedriuw yn it geheim elektryske auto's foar Zhirinovsky en Putin.
Formeel, it earste Belarusian Electric Electric Electyske auto produsearre yn 2014. Wy sille herinnerje, dat jier herinnerje, dat de Russyske oligarch Mikhorov syn ambisjeuze projekt "E-Mobile" draaide, de begripen fan dizze auto waarden sammele yn Minsk. Dan ferliende patinten foar alle ûntwikkelingen fan Prokhorov fergees foar de Russyske steat. En yn 'e minrodistrict hat de Saban in Engineering Center, wêr't de ûntwikkeling fan' e takomst fan E-Mobile waard útfierd.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_2](/userfiles/22/14117_2.webp)
Dizze auto, troch geroften, wie bedoeld foar Vladimir Putin.
Oan 'e ein fan datselde jier waard it nijs fermoarde: Wyt-Russanen boud geheim fjouwer knappe elektryske auto's dy't foaroansteande Russyske politisy presinteare, ynklusyf de foarsitter fan Ruslân! It begon allegear mei it feit dat Prokhorov ien of oare manier is, op ien of oare manier fan Zhirinovsky tasein om e-mobyl te jaan. It projekt wie by konieren, en de tasizzing bleau. Prokhorov tawiisd in miljoen euro foar de ûntwikkeling en produksje, as resultaat waarden fjouwer eksimplaren boud. De wite kleur fan Prokhorov bestelde him foar himsels, blau joech Zhirinovsky, read, neffens geroften, wie bedoeld foar putin, bleau de fjirde kopen út 'e ûntwikkelders bleaune út' e ûntwikkelders.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_3](/userfiles/22/14117_3.webp)
Ien masine fan Wyt-Russysk makke joech Zhirinovsky.
De Akademy fan Wittenskippen wurde geal yn elektrysk behelle.
Yn 2016 waard it bekend dat it elektryske auto ynlieders skept fan it mienskiplike ynstitút fan it Mechanical Engineering fan 'e National Academy of Sciences of Wcarus fan Weizen. De earste foarbyldnamners toande in jier letter.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_4](/userfiles/22/14117_4.webp)
De earste elektryske auto basearre op Geely Wyt-Russische wittenskippers hawwe yn 2018 sjen litten.
Fan 'e gewoane geel sedan (sa'n sammele troch de "skroefde" manier yn Borisov) ferwidere de benzinemotor, gearbox en gas tank. Ynstee, in elektryske motor ynfoege, en yn 'e kofferbak - de elektryske batterij. It waard oanjûn dat alle elektryske folling neist de batterij - Wyt-Russiske produksje. De ûntwikkelders fertelden de "Komsomolskaya" dat de motor foar de auto waard makke troch it heulste team, dy't wurke op E-MOBILE - it is sokke modules op elektryske auto's dy't Zhirinovsky joegen.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_5](/userfiles/22/14117_5.webp)
Op in sletten presintaasje waard de auto tige priizge troch de dan plakferdigene premier Vladimir Semashko:
"Ik fielde it ferskil net: jo sille AUDI A8, dat op dizze auto," sei hy.
De tiidsprodusien PRIME PINSENSE VLADIMIR SEMASHKO LULLED HOLLE DE AUTE. Hy sei dat se gjin minder Audi A8 gie.
De miening fan 'e Komsomolskaya, dy't direkt efter it tsjil siet nei de amtners, bliek Mar hy waard pland om te ferbetterjen, en ienris lansearje sels yn massa-produksje.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_6](/userfiles/22/14117_6.webp)
De miening fan 'e korrespondint fan Komsomolki, dy't direkt efter it tsjil siet nei amtners, die bliken oars te wêzen, om te wêzen: nei Seriële ymporteare elektryske auto's noch fier fuort.
De auto waard echt finalisearre - de batterij waard oerbrocht fan 'e kofferbak ûnderoan ûnderoan, lykas Lukasenko advisearre, en de stroffelferve tanommen nei 200 kilometer tanommen nei 200 kilometer. Mar no op 'e auto, blykber binne de tariven net mear dien, d'r is gjin spraak op seriële produksje.
Yn 'e Sineeske Electric Minivan, wylst ien Wyt-Russysk detail.
In oar stekproef fan ús elektryske auto ferljochte earst op it territoarium fan 'e mienskiplike technyk oan' e ein fan 2018. It die bliken, Wyt-Russisske wittenskippers kochten de Sineeske Electrominivan Joylong Illy IF5 is in kopy fan Toyota Alpplek 2002.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_7](/userfiles/22/14117_7.webp)
Yn Sineesk Electromani, dy't Wyt-Russisske wittenskippers kocht, wylst mar ien Wyt-Russysk Block.
Yn 'e rin fan' e tiid, woene se de komponinten fan 'e Wyt-Russiske produksje yn' e auto sette. Bygelyks, de elektryske motor woe dwaan op MogileVliftmash, de Inverter - op Novopolotsk "Memer", de batterij - yn it Feriene Institute of Engineering. En yn septimber 2019, en at allen tasein de produksje fan dit model te fêstigjen by it Yunson-fabryk ûnder Minsk. Mar de produksje begon net, en fan 'e Wyt-Russiske ienheden, allinich de ienheid fan' e batterij dy't yn 'e auto ferskynde.
De Sineeske poppe Zotye E200, sammele ûnder de Minsk "Schroevendraaier", kocht mar 9 Belarusianen kocht.
Dizze auto waard yn febrewaris 2018 nei it publyk sjen litten. Zotye E200 Double Baby Ekstern - Geslacht broer SMART. De auto is sa lyts dat de bestjoerder en de passazjier hast sieten op 'e efterste tsjillen, en in maksimum fan twa pakketten fan' e supermerk sil passe yn 'e kofferbak. Sammelje de masine mei in skroevedraaier (as de motor en skorsing wurdt ynfoege yn 'e masine en skrikje en de bumper en koplampen) op' e "Unixon" al woe sûnt maaie 2018. Wyt-Russiske dielen yn Zotye elektryske auto's binne net, sels Sineeske banden.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_8](/userfiles/22/14117_8.webp)
Sineeske poppe zotye e200 hâlde net fan Wyt-Russanen.
Plannen wiene ambisjeus: al yn 2018 woe 38 tûzen sokke auto's sammelje en ferkeapje. Mar foar it jier waarden mar 20 auto's sammele, en se ferkochten mar ien - de steat kocht in auto nei "hûnen" en presinteare it oan it sikehûs yn Ivie. Yn 'e 2020e yn Wyt-Ruslân ferkocht 9 eksimplaren fan poppe.
Elektryske sportauto: Fan 'e garaazje nei de Akademy foar Wittenskippen
Tsien jier lyn besleaten Minsk-automobilistyske Kabanov in dûbele racingauto te meitsjen: hy die in frame, ynstalleare in ophing, motor en in gearbox út Mazda. Yn 2018 naam Dmitry "ûnder de wjuk" de Akademy foar Wittenskippen. De benzinemotor waard ferfongen troch elektryske (ek ymporteare (ek ymporteare) - sa home waard in belofte elektryske sportauto. Yn maaie ferline jier wie dit net oant it ein fan 'e gearstalde Roaster wie ûnder de kopyen, dy't Alexander Lukashenko hawwe oantoand. In mear klear ferzje hat oant no ta net sjen litten.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_9](/userfiles/22/14117_9.webp)
Ferline jier wie de Wyt-Russiske Roadster net oant it ein, Alexander Lukashenko waard werjûn.
Akademysk elektro-pikap is net foar algemiene diken.
De lêste Wyt-Russisske nijichheid is de Double Pickup Academic Ecademy fan itselde Feriene Ynstitút fan Mechanical Engineering.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_10](/userfiles/22/14117_10.webp)
De ûntwikkeling fan 'e auto waard yn 2018 sprutsen. It is bekend dat, as foarbyld, Wyt Wyt-Russysk-wittenskippers beskôgen de Russyske auto "Bear" - dit is in lang-lijen en net slagge ûntwikkeling fan 30 jier lyn. Basearre op in metalen frame mei plestik lichemsdielen. Yn 1997, tocht dizze ienfâldige goedkeape masine in echte folksauto's te wurden. Mar it kaam net út.
As foarbyld, Wyt-Russisske wittenskippers besmet de Russyske Mishka-auto is in lange-lijenûntwikkeling fan 30 jier lyn.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_11](/userfiles/22/14117_11.webp)
Yn 2002 hawwe de dokumintaasje foar in miljoen dollar oanbean oan elkenien op in rige - sels ús Wyt-Ruslân. Mar de codinsken plant wegere. Letter, om't it die bliken, wie ien eksimplaar fan 'e Mischi út' e yngenieurs fan 'e Akademy foar Wittenskippen.
Pickup Academic Electro wurdt makke neffens itselde skema: metalen frame mei plestik "body kit". Ôfrûne maitiid waard in oare ûnfoltôge auto werjûn oan 'e presidint. De definitive ferzje waard toand op 'e "Day of Science-2021". In protte auto's weromroppen Suzuki Jimny - blykber, mei syn helder-salade kleur en rûne koplampen.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_12](/userfiles/22/14117_12.webp)
De Wyt-Russiske pick-up is pleatst as in kommersjele auto - foar it ferfier fan guod weagjen oant 350 kilogram. Batterijkapasiteit - 20 kwh, en de stroke reservaat is sawat 150 km, de auto wurdt twa oeren yn rekken brocht. Yn beweging jout de auto in elektryske motor mei in kapasiteit fan 58 KW (dit is sawat 79 hynstekrêft) produsearre troch bosch. Yn 'e kabine binne d'r ek in protte eleminten fan fabrikanten fan tredden fan tredden. Bygelyks de modus fan wikselmodus út it Nissan Leaf, it stjoer fan it stjoer en de doarhandgrepen fan Geely, de sit fan Lada Xray, de spegels út Lada Granta.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_13](/userfiles/22/14117_13.webp)
Hoe't it dizze auto giet (en oft it heulendal giet) - it is ûnbekend, in breed publyk waard allinich toand yn 'e statyk. By de test drive nei sjoernalisten is dizze pickup net te jûn. Nijsgjirrich is neffens de ûntwikkelders, de masine net bedoeld foar de beweging op iepenbiere diken - allinich foar sletten gebieten, lykas bedriuwen. De earste eksimplaar wol stjoere nei de botanyske tún.
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_14](/userfiles/22/14117_14.webp)
De masine is net bedoeld om te bewegen oer iepenbiere diken - allinich foar sletten gebieten, lykas bedriuwen.
Unôfhinklike saakkundigen sizze dat it lichem fan pickup-type unoofullen is yn ús gebieten (har merkdiel is mar 0,3%). En foar de beskikking fan lytse fracht en guod, kommersjeel "Lada Lada Largus as Volkswagen Caddy-formaat is better geskikt.
Hoe sjogge Garage Homemeksen derút?
Eigen elektryske traktorieën besykje it makliker te meitsjen yn har garaazjes. Ien sa'n eksimplaar waard testen troch de Komsomolskaya korrespondint.
Yn 2012, gewoane skoalbern yn 'e garay yn' e surkearen makke fan Grodno makke in trije-Wheeled "Kibitu". It frame waard weld fan in metalen kanaal, it lichem is foarm fan glêstried. Wielen fan 'e bromfierd, it stjoer fan' e âlde Audi, it paniel fan Opel Kadett, The Windshield - fan "Kopeika", sitten fan bern swingen. Yn 'e moasje "Kibitka" liedt in lytse elektryske motorproduksje fan' e GDR, dat is isted út fjouwer auto-batterijen.
Yn 2012 makke ienfâldige skoalbern út Grodno in trije-Wheeled "Chibeque" - se belibbe fuortendaliks "Komsomolka".
![Masines foar Putin en Zhirinovsky, feroaringen GEELY, Pickup Akademy fan Wittenskippen: Chronicle of Probeervasses yn Wyt-Ruslân meitsje in elektryske auto 14117_15](/userfiles/22/14117_15.webp)
Op in oare sels makke "Komsomolka" skreau yn 2019. De 28-jier-âlde Minsk-ynwenner Sergei Rusakov boude in elektryske auto op basis fan in âlde Citroen: hy sette in motor út 'e elektryske lader en 240 batterijen.