Spark Plugs wurkje yn benammen ekstreme omstannichheden. Se moatte de spanning oant 40.000 V wjerstean oant 40.000 V, de temperatuer yn 'e ferbaarningde Keamer is mear dan 1000 ° C en de druk fan 100 bar. Om ûnbedoelden te garandearjen fan konsekwint fan hege kwaliteit mei sokke ultra-hege loads, moatte de kearsen in oantal spesjale skaaimerken hawwe.
Foar it earst, it automotyf ignitionsysteem mei in kears ferbûn oan 'e Hege spanning Magneto waard presintearre yn 1902 troch Bosch. Sûnt doe, foar hast 120 jier stelt it Dútske merk Standerten yn it fjild fan spark-pluggen. Wat wurdich is it wurdich te kennen fan 'e ignitionkaarsen - saakkundige ynformaasje fan boschyngenieurs.
- Kostbere metalen - foar prestaasjes fan hege motor.
Moderne motoren operearje op heul hege ferbaarningde keamer temperatueren. As resultaat binne de eclecrodes fan 'e spark-pluis ûnderwurpen oan hegere wear. Dêrom omfettet de gearstalling fan 'e Electrodes alloys fan kostbere metalen. Sokke kearsen leverje ignitionnivo foar earste klasse foar prestaasjes fan hege motor.
Spark Plugs - Indicator fan auto'sstatus.
Nei it ekstrahearjen fan 'e útlaat spark-plug is it mooglik om te bepalen oft de motor korrekt rint. En oft it mei rjocht oanpast is. As der wat mis is mei de motor, brânstof of sels in kears fan ignition, ferskynt karakteristike skea op it lêste. Dit is de saneamde "Nagar Spark Plug." Mei it kinne spesjalisten de oarsaak fan it fout fuortendaliks bepale en de reparaasje fersnelle.
Libbens tiid
Fan 'e spark-pluggen binne yn' e earste auto's, wurde har moderne opsjes ûnderskieden troch de produksjemetoade. En boppedat, de materialen en konstruksje. Bygelyks, trochgeande weldingtechnology 360 ° holpen om produktkwaliteit signifikant te ferbetterjen. Mei konvinsjonele pulseare laser welding is d'r risiko fan kreakjen. Se wurde foarme op 'e sintrale elektrode op it weldingplak fanwegen hege druk yn' e ferbaarningkeamer. Ek foarkomt sa'n probleem dat fanwege de skieding fan 'e holle fan' e kears fan it Pepious Metal. Mei tank oan it proses fan laser welding, wurde sokke gefolgen net waarnommen. Sûnt de sintrale elektrode wurdt weld by de produksjepoadium. Wat it libben fan 'e kears signifikant oanleverje.
Getest op it racingspoar
Faak begjinne nije technologyske oplossingen yn it fjild fan spark-plugs op 'e racingrûte. Wylst de motorsport tsjinnet as in "Mobile Untwikkelingsintrum".
Bygelyks,
- Platina Electrodes foar spark-plugs waarden earst brûkt yn 1970 brûkt yn 'e 24-oere Le Mans Race foar Porsche 917, dat earst dy dei kaam.
- Dit soarte thread as M10 ek oarspronklik waard brûkt yn motor racing. Dêrnjonken wurdt dizze oplossing oan tapast yn seriële auto's.
- It waard oarspronklik ûntwikkele foar motoren fan racing auto's en in plug-connector. Spark-pluggen mei sa'n thread hawwe in langwerpige isolator foar better ferset en ferbinings om te kompensearjen foar lingte. Tagelyk wurdt de kearsen mei dizze ynnovative ferbining technology brûkt yn seriële motoren mei in fermindere wurksume folume. Of troch lytse hoemannichte silinders en druk fan hege druk, dy't ferhege frjemde spanning fereasket.
- Spark Plugs mei rjochte welded GroundRode, dat is perfoarst ôfstimd mei it mondstuk yn 'e ferbjustering yn' e ferbaarning, waarden oarspronklik ûntworpen foar Racing Cars útstutsen yn Le Mans. No, no brûkt lykwols ek yn seriële motoren mei direkte brânstofynjeksje.
Wannear en hoe kinne jo de spark-plugs korrekt feroarje?
Oanbefellende yntervallen fan ignition kears kinne wurde fûn yn 'e hân fan' e auto-operaasje. Saakkundigen oanbefelje lykwols om in jierlikse kontrôle fan spark-plugs te fieren en as nedich, om de motoraksje te ferbetterjen, har ferfanging. Undertusken fertsjinwurdiget de ynstallaasje fan spark-plugs gjin spesjale kompleksiteit. Dochs om de juste wurking te garandearjen fan 'e nij ynstalleare kears, is it nedich om te foldwaan oan guon regels:
- Foardat jo âlde spark-pluggen ferwiderje, ferwiderje it smoargens en falle út 'e ynstallaasjeminen;
- Ssysearje de kearsen foarsichtich mei in spesjale kandeloest;
- Fuortsmite smoargens út 'e kandslibben;
- Skroef nije kearsen;
- Brûk in koppelwrench foar tightening.
Ferkearde ynstallaasje fan spark-plugs wurdt negatyf reflekteare op 'e motorkrêfting, brânstofbrief, op' e effisjinsje fan 'e motor fan' e motorsgearkomste en sels kinne liede ta de útfier fan 'e komponinten fan it ignition-systeem.
Boarne: Claxon Automotive krante