Yn 'e diskusje, dy't fan' e post begon op VC.Rysk, de eardere sjoernalisten fan 'e VEEDOSTI disassemble.
Yn twa wurden en yn ienfâldich
Yandex hat de prizen net foar de plus abonnees, mar Cachek derút sjocht der net út as deselde bankprogramma's wêr't echte jild jo werom jout. Basearre op 'e dokuminten dy't waarden publisearre troch de Yandex, in abonnemint op plus is in kâns foar in fergoeding om in koarting te ûntfangen op ferskate tsjinsten, ynklusyf koartingen op in taksy. Ja, rydt fan taksys wurde jûn oan 'e útjefte fan taksysjauffeurs en taksoparkov, mar haast har gjin slachtoffers te beskôgjen.Mear details
De side fan VC.Krekte posting "Yandex.plus" Anton Subbotin, wêryn hy twifelt de earlikens fan it Cachek-programma fan taksy reizen. Subbotin is soargen dat de "plus" abonnees mearxis kinne betelje dan reguliere klanten. Alles nei allegearre allegearre fanwege de regels fan it Cachek-programma, ferplichting 10% boppe-oan. It waard meidien mei spesifike foarbylden en oare Yandex-kliïnten. Guon fan harren, lykas de auteur fan 'e post, belibje dat Cashbek folslein betellet foar in taksysjauffeur. Fanwegen dit kinne sjauffeurs negatyf ferwize nei passazjiers mei in loyaliteitsprogramma.
Eins betellet it "plus" abonnee net cachek oer de kosten fan 'e reis foar de gewoane brûker. Hy krijt in koarting fan 10%, mar de opsleine fuortendaliks wurdt ôfskreaun as betelling foar tagong ta koartingen. Mei tank oan dit krijt de "plus" folger de kâns om de punten te rêden om te rêden en dizze punten te reizgjen en te konvertearjen nei in koarting by it beteljen fan in takomstige takendracht as oare tsjinsten.
It soe moatte wurde begrepen dat Cachekk "Plus" gjin analoge is fan bank cachek echt jild. Yandex Wat belooft krekt yn abonnemintsbetingsten: it makket it mooglik foar in fergoeding om diel te nimmen oan it Marketing-oanbod, dat is, in koarting oant 100%. De "Yandex" Punten binne as in promoasje "Keapje tsien burgers en krije de alfde foar fergees."
Ûnderfiningen oer de negative taksysjauffeurs yn it adres fan 'e "plus" abonnees binne net grûnleaze. Taxi-sjauffeurs as taksoparks binne ien of oare manier belutsen by har roebel yn 'e marketing koarting. Mar om te argumintearjen dat se jo Cachek, ferkeard folslein betelje.
Wa is net tefreden mei Yandex, dy't Cachek net rapporteart?Op freed 24 desimber op 'e webside publisearre VC.Re Anton Subbotin publisearre in post op in taksyreizen besteld fia de Yandex Go Service (eardere Yandex.Taxi). Post skoarde yngong fan 28 desimber 90.000 werjeften, mear dan 700 reaksjes, lykas mear dan 40 kusten yn Facebook mei de opmerkingen "ûnderkant fansels", "master" Masters it bedriuwsmodel fan 'e jierren' e saak fan 'e jierren '90 master fan' e jierren '90 'en foarbylden fan har eigen reizen dy't konklúzjes fan subbotin befêstigje.
Gearfetting fan publikaasje is. Subbotin besleat om mei de bestjoerder te praten en út te finen dat hy 1.700 rubles soe ûntfange foar in reis Minus Kommisje Yandex. Subbotina yn 'e smartphone hie in oare priis - sawat 1930 rubles en 10% cache. Rjochts út 'e auto neamden se de Support Service "Yandex." De operator ferklearre it ferskil yn 'e kosten fan' e reis troch it feit dat de brûker "Yandex.plus" hat. Neffens him is it ferskil tusken de priis fan 'e bestjoerder en de passazjer en de passazjier it bedrach is dat de passazjier besteegje oan' e oankeap fan punten foar Cashbek.
"Myn eigen ekstra 10% wurdt weromjûn yn 'e foarm fan Cachek nei it Yandex-akkount yn' e foarm fan punten," skriuwt subbotin. "Fansels wit ik it net, mar it liket my dat dit net heul earlik en rjocht is." Einiget troch de post troch sa'n foarstel: "D'r is in ridlike fraach - en hawwe wy sa'n cachek nedich?"
Lêzers vc.ru, "Driver", Bedriuw, Premier, élite, cruise mei in kar mei kar foar cashleaze betellingsmetoade. "
No, wat antwurde Yandex?Fertsjintwurdigers "Yandex Go" yn 'e kommentaar fan' e kommentaar en op Twitter fersekere dat de útwreide yandex.plus ferheeget de kosten fan 'e reis.
Op 'e VC.Keart en oare siden - bygelyks yn it Telegramkanaal "Digitale ekonomy" - publisearre in mear detaillearre reaksje "Yandex". De essinsje is as folget. Ien en deselde reis fan twa brûkers - mei in abonnemint en sûnder - sil it itselde kostje, mar ien fan harren sil in koarting krije yn 'e foarm fan Cachek. De tekst oer in ekstra 10% yn 'e lisinsje-oerienkomst en yn' e kontrôle is in technyske need.
Oerset yn in minsklike taal, dit betsjuttet dat it "plus" abonnees yn 'e kosten fan' e reis al in 10% koarting lein hawwe, wat gelyk is oan 'e heule kosten fan in útwreide abonnemint. Yn oare materialen VC.Rom en tj, it wurdt opmurken dat se wachtsje op it antwurd "Yandex" nei in fraach oer de ôflieding fan 'e cashbuck-bedrach fan' e ynkommen fan 'e bestjoerder.
Sa echt yn 'e "plus" cachek of net?D'r is net sa'n ding as Cachek, yn Russyske wetten. Dêrom is it mooglik om alles te skiljen - fan it weromkommen fan it echte jild oan jo akkount (sadat elkenien wol) nei in koarting of oankeap fan punten (it is it meast bart fan 'e firtuele ynterne faluta fan it bedriuw. Amtners mei humor wurde cachekkom rollback neamd, en dit moat wurde erkend, cachek by Maxima.
Cache-systeem Yandex.plus is frijwat lestich foar in legaal strie programma mei eleminten fan in abonnemint fan in abonnemint (moanlikse betelling), koartingen en foarútgong fan syn takomstige oankeapen.
Lês de punten fan 'e abonnemintsjen oan' e plus, en jo sille útfine dat jo gjin punten keapje, mar tagong ta it útwreide nivo fan "plus". Dit is in kâns foar in beheinde perioade om ekstra oanbod oanbiedingen te brûken. Dat is, koartingen - lykas Yandex útlein yn syn opmerkingen.
Punten binne opfallend oan abonnees fan 'e "plus" formeel fergees. Fan 'e regels fan loyaliteit oannommen troch jo, sille jo útfine dat punten net kinne wurde feroare foar echte jild. Trouwens, foar har útjeften moatte jo in aktyf abonnemint hawwe, en nei trije jier ferbaarne se.
Wy werhelje deselde fraach, mar op in oare manier: de rjochten fan subbotin, dat Yandex 10% sil betelje foar abonnees foar de priis fan in reis fergelike mei de gewoane brûker?Hy is net gelyk, no sil ik útlizze wêrom mei ferwizing nei fjouwer yandex-dokuminten foar brûkers. Subbotin hat twa bewiis fan syn teory: it antwurd fan 'e stipe operator en de punten fan it kontrakt "betellet 10% fan' e kosten fan ferfier." Kommentators hawwe ek it tredde "bewiis" fûn - de oanwêzigens fan in apart tawiisde betelling yn 'e kontrôle foar in reis gelyk oan dy fan deselde 10%.
Kontrolearje wat ik sei en wat in stipe operator betsjutte, wy, wy sille fansels net.
Mar sawat 10% litte wy it útfine. Fanút de abonnemintsbetingsten oan Yandex. Plus folget dat de fergoeding foar it gebrûk fan in útwreiding nivo 10% fan 'e ride-priis is (paragraaf 3.7).
Litte wy sjen wat in sjek liket op in besite foar in brûker sûnder abonnemint en in "plus" abonnee. Yn it earste gefal is de heule betelling yn it foardiel fan in taksysjauffeur of de taksysjauffeur sels. Yn 'e twadde is ferdield yn twa dielen. De betelling foar ferfier, en dan 10% (ynklusyf BAT), dy't nei Yandex LLC giet (Yandex, listet it út namme fan 'e Grutte Yandex, wêrtroch jo dit kinne dwaan troch in útwreiding te dwaan troch in útwreiding te meitsjen ").
Wêrom betelje jo it twadde diel? Subbotin is fan betinken dat foar cachek, mar legaal is it net. Legaal - Lês de betingsten fan it "plus" - jo keapje kânsen foar in ekstra fergoeding foar in beheinde perioade om te profitearjen fan ekstra marketing oanbiedingen. Nammentlik "útwreide privileezjes." Dizze útwreide privileezjes kinne jo meidwaan oan it loyaliteitsprogramma (en krije punten - itselde Cachek), jou in koarting fan 10% fan 'e bestelling yn' e tariven fan 'Exkort' en kin per ongelok de klasse fan 'e auto ferheegje de foarige priis.
Tawizing fan 'e Yandex-betelling yn' e kliïntkontrôle - it technyske detail is wierskynlik assosjeare mei finansjele prosessen yn Yandex. Normaal wurde dizze betellingen regele troch ôfspraken tusken juridyske entiteiten en de brûker sjocht se net.
It wie bygelyks de ferneamde Malina-bonussen yn it ferline, de partners oersette in bepaalde persintaazje fan 'e Kontrolearje "Raspberry" as in foarútgong (Lês it kontrakt, op jo ynstruksjes!) Incentive Products. Alle betingsten binne allinich bekend wurden fanwegen in rjochtssaak, en de belestingautoriteiten hawwe erkenning fan dizze betellingen berikt fan dizze betellingen om reizen te markearjen.
Wat soe foar jo feroare hawwe as "Yandex" ûntfongen dit jild út syn dochterûnders (en jo soene net wite hoefolle it wie)?
Sûnt ik betelle foar dizze cachek, kin ik it easkje om it werom te jaan oan jild?Neffens de regels fan loyaliteitsprogramma kinne jo net. Lykas al hjirboppe skreaun hawwe, hawwe jo net betelle foar Cashbek himsels, en betelle tagong ta ferskate privileezjes, ynklusyf Cachek. Yn it programma dat jo frijwillich meidiene en fergees hawwe meidien. De regels fan 'e loyaliteitsprogramma fertel jo direkt oer it. De skoares op dit programma binne net cash, kin net wurde cashte of útwiksele foar jild en kin allinich brûkt wurde om in koarting te krijen oer de betingsten fan 'e regels.
Sûnt jo alles hawwe betelle foar it meidwaan oan it programma, de noarmen foar beskerming foar de beskerming fan konsumintrjochten nei jo relaasje mei Yandex net fan tapassing. Hoewol de wet "op konsumintenbeskerming" kinne jo op elk momint in foarútbetelling easkje foar underwordifisearre tsjinsten minus minus fan 'e akteur hat eins útjeften. Fanwegen dit, bygelyks minsken dy't it jierlikse abonnemint hawwe betelle hawwe yn 'e fitness Club-diel fan' e kosten yn 'e iere beëiniging fan it kontrakt.
Teoretysk, as jo de rjochtbank bewize dat de echte essinsje fan 'e transaksje is in foarôf levering fan tsjinsten oan jo yn' e takomst, kinne jo besykje (sûnder garânsje fan sukses!) Werombetellingen. Mar dit is in treflik rjochterlik eksperimint, de cachekgrutte fan elk yndividuele klant is amper genôch sels foar betelling fan advokaten. De taak sels foar in advokaat is ek net maklik, dus it beslút yn it foardiel fan 'e klant foar sa'n gefal sil de besteande saaklike praktiken fan loyaliteitspraktiken brekke fan loyaliteitspraktiken.
Wêrom "Yandex" makket my Cachek te brûken, lit him in koarting meitsje op abonnemint, en as hy ray-loyaliteit, kin reizen jaan oan reizen nei reguliere klanten.Earst is it programma mei Cashbeck mear rendabel foar "Yandex" dan in ienfâldige koarting fan 10%. Nei alles, yn 'e twadde gefal is it minder wierskynlik dat jo de tsjinsten fan syn taksy brûke.
Twad, krekt lykas dit om reizen te jaan - it is om it skepping te riskearjen fan belestingferliening oan jo kant (jo moatte betelje foar persoanlike ynkomstebelesting foar presinteare tsjinsten wurdich oer 4000 rubles per jier). Sawat lykas mei donearre loftfaren.
Okay, de passazjier is net te betelle en krige sels punten. Mar dan docht bliken dat syn punten elke kear in taksysjauffeur betelje?Net wis op dy manier.
Taxi-sjauffeurs as taksoparks dogge mei ien of oare manier meidwaan oan 'e marketing koarting - en wite derfan! Jo kinne lêze oer dit probleem op blogplakken, ynklusyf Yandex.Dren, en yn 'e media (hjir en hjir). Libben.ru yn maart 2020, dat bewearde hy dat hy kunde kaam mei it kontrakt tusken taksopark en yandex. Taxi. It wurdt oanjûn dat Yandex net kompenseart foar de taksysjinst koarting levere yn it ramt fan in mienskiplike marketingskampanje. Wy hawwe dizze regels feroare as net - wy wite it net.
Tagelyk kinne de taksysjauffeurs beskriuwingen fine dy't it bedriuw kin kompensearje foar reizen nei promoasje, mar net troch it "plus". Hjirtroch it negative foar abonnees mei in plus en ferhalen oer it understatement fan har út 'e sjauffeurs.
It probleem is yn logika. Sa: in taksysjauffeur tinkt dat it altyd deselde klant kin krije sûnder in "plus" foar in gruttere priis ynstee fan it abonnee. Mar yn feite pullen mear taksy-applikaasjes elke kontrôle op - teminsten mei in plus, sels sûnder. En sûnder in "plus" kin no net op dit plak wêze.
Derneist wurdt it ynkommen fan 'e bestjoerder út foarme út it bedrach fan alle cheques - it krijt in fergoeding foar it útfieren fan bepaalde betingsten - bygelyks op' e line om te line. Ek kin de taksysjinst ekstra betelje foar unprofbare reizen en promotors.
Yn marketing-eveneminten foar it oanlizzende klanten, dielnimme taksysjauffeur en take taken op deselde manier as fabrikant as distributeur fan produkten meidogge oan it befoarderjen fan har guod yn in netwurkwinkel of Marketing. Meitsje se dit mei folsleine bewustwêzen of gewoan it kontrakt net begrepen of yn sokke betingsten sette - in oare fraach. Mar jo moatte begripe dat as in taksyoperator in koarting joech, net in cachek, dan koe de bestjoerder derby meidwaan moatte.
# Yandex # yandexplus # cachek
In boarne