Yn it ministearje fan ynterne saken besleat úteinlik op 'e lansearring en funksjes fan it automatisearre systeem foar de technyske ynspeksje. Fan it artikel, learje as de lansearring is plend, en hoe't dingen op it stuit wurkje mei it wurk fan it nije systeem.
In nije algoritme foar technyske ynspeksje - hoe't dingen no binne
Neffens beskikbere ynformaasje testen de ferkearsplysje op it stuit aktyf in proseduere fan 'e auto-ûnderhâld.
Op it stuit ferskynde in dokumint op it netwurk, wêryn de heule proseduere foar ynspeksje fan masines yn detail ferskynden. Wêr, hoe en as it auto kontroleare is, wa is ferantwurdelik foar de proseduere, om't in konklúzje wurdt oerbrocht nei de ferkearsplysje. It korrespondearjende dokumint fan it Ministearje fan ynterne saken is te finen op 'e projektspite yn' e seksje fan regeljouwing juridyske hannelingen.
Funksjes fan it funksjonearjen fan in nij technyske ynspeksje-systeem
Neffens de beskikbere ynformaasje sil it systeem 24/7 funksjonearje, dat is, de auto-eigner kin in proseduere foar technyske ynspeksjinoar ûndergean op elk momint.
Proseduere foar tagong ta it systeem leverje
DATA-tagong sil ferkearsplêdoffisieren hawwe fan steat en regionale nivo's, lykas ek operators fan autorisearre ûnderhâldtsjinsten. Tagong sil wurde útfierd op basis fan in persoanlike identifikaasjekoade, dy't yndividueel sil wurde tawiisd oan autorisearre ynspekteurs.
Wat operators oanbelanget, dy't de ynspeksjeproseduere direkt kinne ymplementearje, sille se tagong krije mei in akkount en in spesjale elektroanyske hantekening, dy't ekstra falske beskerming sil hawwe.
It soe ek moatte wurde opmurken dat in yndividuen nûmer tawiisd oan 'e auto tidens de auto as ien fan' e yndividuele parameters fan 'e masine - lichemsnûmer of it tsjil-chassisnûmer wurdt útfierd as in bepaald auto.
It EAOST-systeem funksjonearre earder, mar hjoed begon it oars te sjen. Modernisaasje fan wichtige bepalingen tastiene it systeem om modern moderner te wurden en hjoed te foldwaan. Alle ynnovaasjes moatte sûnt it begjin fan 'e maitiid fan 2021 yn' e praktyk fertsjinje. It is fan dizze dei dat alle diagnostyske kaarten wurde lutsen wurde yn 'e elektroanyske ferzje en ynfierd yn it technyske ynspeksje-systeem. Tagelyk makke de dokuminten op it auto earder en nei't de ynspeksje sil wurde tapast op de dokuminten. Alle materialen ynfierd yn 'e elektroanyske kaart sille wurde sertifisearre troch in elektroanyske hantekening fan' e operator, dy't direkt meidie oan 'e technyske ynspeksje.
Artem Shapkin, ekspert fan in autorisearre technyske ynspeksjepunt
De wichtichste taak fan it elektroanysk dokumint
De oanwêzigens fan in elektroanyske kaart fan 'e auto is net allinich handich, omdat meiwurkers fan ferskate tsjinsten kinne direkt alle nedige ynformaasje kinne krije oer it auto, mar ek feilich. Sûnt it dokumint te falskjen registrearre yn it algemien systeem is frijwat problematysk.
Berjocht It ferienigjen fan automatisearre systeem fan technology sil fertsjinje fan 1 maart 2021, se ferskynden earst op ynformaasje technology.