Elke jier ferskynden nije strjitten yn Grodno, it oantal auto's is tanimmend, wat betsjuttet dat it mear groeit.
D'r binne nije races oan wengebieten fan 'e stêd, en dêrom binne de nije ferkearsljochten ynstalleare op' e diken dy't in feilige beweging fan auto's leverje. Bygelyks, mei de komst fan 'e mikrodistrict oer Lidskaya Street waard in beweging op Belushi feroare: Der wie in rekonstruksje fan ferkearsljochten oan' e strjitte, en wurk wurdt ek hâlden foar de nije trein nei de mikrodistrik. Spesjalisten neame ferskate basisbetingsten foar it uterlik fan ferkearsljochten: Fergrutte auto-snelheid fan in konfliktside as in grut oantal fuotgongers yn dizze seksje fan 'e dyk, skriuwt "Grodno Plus".
Al dizze faktoaren waarden yn 2020 besluten yn 'e opkomst fan nije stopljochten. Begjin bygelyks de ôfrûne jier, 14 nije ferkearsljochten waarden boud yn 'e regio, wêrfan 3 ferskynde yn Grodno. It belang fan sokke gebouwen is amper mooglik, om't se ferskine op potensjeel gefaarlike plakken wêr't it ûngelok kin barre. Trouwens, ynstalleare yn Grodno en de saneamde "Smart" stopljochten dy't de stream fan auto's regelje, fokusje op 'e yntinsiteit fan' e dyk. Dizze ûnderfining hat harsels yn in protte lannen bewiisd en is al oankaam yn guon stêden fan Wyt-Ruslân, bygelyks yn Minsk en Brest, en dêrom hoecht it effektiviteit net te twifeljen.
Andrei ZyDIK, haad fan 'e skieding fan agitaasje en propaganda fan it behear fan' e ôfdieling ferkearsplysje fan 'e Grodno-regionale eksekutive kommisje
- As regel wurkje se yn 'e modus fan giele blink. Moderne stopljochten, sa fier mooglik en need binne kinne wurde foarsjoen fan ferskate detectors en sensoren dy't de oanwêzigens analysearje fan it oantal ferfier en ferbetterje de fazen fan it stopljocht online. Foarbylden fan sokke stopljochten binne te finen yn Grodno op Klekek en Cosmonauts.
Trouwens, hjoed yn 'e Grodno-regio hat 350 ferkearsljochten, 212 fan harken lizze yn Grodno.