Op it momint fan rêst of tarieding op 'e kommende fjildslaggen waard de tank wenne in echte hûs foar de bemanning.
De ynwenner en komfort fan "tritich snelwegen" wiene op it leechste nivo. De skepping fan 'e bemanning wie allinich beheind ta de meast primitive, "T-34" wie heul lestich op' e bewegingmasjine.
Op it momint fan it begjin fan beweging en remmen wiene de kneuzingen ûnûntkomber. Tankers út blessueres waarden allinich opslein troch Tancallemas. Sûnder it wie d'r neat te dwaan yn 'e tank. Hy rêde syn holle út 'e brân tidens in tankfjoer.
Kontrastearje mei de Spartan-situaasje "fiifentritichsolitoaren" it komfort fan "bûtenlânske auto's" - Amerikaanske en Ingelske tanks - feroarsake ta bewûndering foar tankers. "Amerikaanske tanks M4A2" Sherman "Ik seach: God jo binne in sanatorium! Besteegje dêr - net om jo holle te reitsjen, alle hûd wurdt stoppe! En yn 'e oarloch, de earste helpkit, yn' e earste-help kit-kondoom, Sulfidin - alles is der! - dielt syn yndrukken AV. Bodnar. - Mar foar de oarloch is net geskikt. Omdat dizze twa dieselmotoren, dizze ierden brânstofreinen, dizze smelle rôfdieren - alles wie net foar Ruslân, "konkludearjen.
"Se ferbaarnen lykas fakkel," seit S.L. Aria. De iennichste bûtenlânske tank, oer wat guon, mar net allegear, reagearje tankers mei respekt - valentine. "Hiel goede masine, leech, mei in krêftich gewear. Fan 'e trije tanks, dat ûnder Kamenets-Podolsky (Spring 1944), krigen wy út, ien berikte Praach net Praach! " - herinnert N.Ya. Izer.
In projektysk ding as in stikje gewoane tarpaulter spile in grut belang yn it libben fan 'e tankbemanning. Hast ien stimde feteranen sizze: Sûnder in tarypaulin yn 'e tank fan it libben wie d'r gjin.
Se waarden bedutsen doe't se op bêd gongen, se waard bedekt tidens de rein de tank, sadat hy net mei wetter waard oerstreamd. Middeis tsjinne it Tarpaulin as de "Tabel", en yn 'e winter - it dak fan' e ymprovisearre ierdbeving. Wannear, by it stjoeren fan 'e foarkant, út' e tank fan 'e bemanning S.L.. De Aria waard opblaasd nei de Tarpaulin en naam nei de Kaspyske See, moast hy sels nei diefstal gean.
Neffens it ferhaal fan YU.m. Polyanovsky, foaral de Tarpaulin wie yn 'e winter nedich: "Wy hienen in tank oven. De kachel gewoanlik ûnder it brânhout waard werom brocht. De bemanning yn 'e winter is it nedich om earne te gean, wy hawwe it doarp net tastien. Binnen de tank, de wylde kuolkast, en dan sille d'r mear dan twa minsken dêr net wurde leine. Se lutsen in goede sleat út, ried de tank derop, de bliuwte waard bedekt mei in tarpaulter, de rânen fan 'e tarpaulter waarden nagele. En ûnder de tank, waard de kachel en har behannele. En sa hawwe wy de graaf en sliept "...