It soe in logyske stap wêze, om't de wet koartlyn waard oannaam om te lânjen fan ferfier fan koarte-foet oant 16 jier.
Dit is hoe't de plakferfangend foarsitter fan 'e kommisje is op Edlidië Maxim Zaitsev en ferklearret syn inisjatyf, dat sil al gau wurde beskôge yn' e State Duma. Yn 'e measte fraksje fan' e steat Duma is de rekken ree om te stypjen, Izvestia fûn.
Hjoed yn stedsferfier is fergees reis tastien oan bern ûnder 7 jier âld. It is dúdlik dat d'r ferskate foardielen binne (Reizen foar skoalbern en studinten), mar de kontrôler dy't it transport binne en it fereasket om de passende papieren te meitsjen, en de passaazje is noch net folslein fergees.
No is in ticketleaze bern net langer plante, en guon fine út dat de oannommen wet provoseart op de passaazje dy't jo moatte betelje, mar jo kinne dit net dwaan - net de meast korrekte strategy foar it opwining fan jeugd.
Yn it dokumint, dat sil no wurde beskôge yn 'e steatsduma, wurdt sein dat it ferfier fan passazjiers tusken de 7 oant 16 sil wurde útfierd neffens it fjild "FERGESE UNIFE TRAVEND" Unbeheind oantal reizen. Dat is, yn feite is dit in nije kategory sosjale kaarten. Kompensearje dat it dellûk ynkommen fan iepenbier ferfier wurdt oanbean út it federale budzjet.
Tagelyk hawwe guon saakkundigen relatearre oan it foarstel Skeptysk. "Dit is absolute populisme, saneamde bern fan ûnsingen. In ridlik sosjaal stipysteem wurket net op basis fan leeftyd as soarte aktiviteit, mar is basearre op de needsaak fan spesifike famyljes. Yn hûnderttûzenen bloeiende famyljes sille âlders kinne betelje foar de passaazje fan har bern, "seit de direkteur fan it ynstitút en ferfierbelied, HSE en de foarsitter fan 'e iepenbiere Ried fan' e Ministearje fan ferfier Mikhail blinkin.
Fansels, yn 't gefal fan' e yntroduksje fan 'e wet is it publyk fan lânferfier merkber ôfwiisd (d'r is in stereotype dy't bussen en trams foar âlderen). Wy sille begjinne te leverjen oer skoallen, en dêr al nei spesjale skoalstrogen yn 'e buert.
Foto: shuttterstock.com