Op 'e Gorky Auto-plant begon de massa-produksje fan it nije model fan' e Valdai Folgjende Medium-keamer Cargo-auto. It gebrûk fan in brutsen kabine makke it mooglik om de ôfmjittings fan 'e auto te ferminderjen, it bedrach fan beskikbere frachtromte te ferheegjen, jout hege maneuverberens en minimale reversale radius. De frachtwein bedoeld yn it foarste plak foar yn haadsaak foar Urban-transport sil wurde levere mei al klear-superstruktueren dy't binne ynstalleare op 'e fabryksferfier.
Op 'e Gamky Automobile-plant begon de seriële release fan' e baby-bline truck "Valdai Folgjende". Om de produksje fan 'e auto te organisearjen, waard de gearkomstedor opwurdearre, waard de kabine organisearre, waard de moderne ferwurkingsapparatuer oanskaft, in stempele apparatuer foar de produksje fan bûtenlânske en ynterieurdielen waard oankocht. Investments "Gas Groep" yn 'e ûntwikkeling en organisaasje fan' e produksje fan in auto-akkount foar sawat 1,4 miljard roebels, ynklusyf 400 miljard roebels ûnder 1% per jier fan it yndustry ûntwikkelingse finansiering (ûnder it kantoar fan web.rf) , ferdúdliket de parse tsjinst fan it bedriuw.
De haadrjochting fan it gebrûk fan "Valaya-folgjende" is in stêd levere fan bestelwagen. De auto wurdt produsearre mei twa ferzjes fan 'e Wielbase (3310 en 4000 mm) en mei trije farianten fan' e lingte fan it frachtplatfoarm: 4700, 5100 mm. Volume fan Cargo Compartment - fan 20 oant 29 kubike meter. It gebiet fan it lichem lit jo meitsje om te foldwaan fan 8 oant 11 standert Europallet. Yn 't earstoan sil trije soarten tafoegings beskikber wêze foar bestellingen: Yndustriële en Isotermalzens, Euroslatform. Yn 'e takomst sil oare opsjes foar spesjale apparatuer ferskine.
Op it earste poadium sil de folsleine massa fan 'e nije gemiddelde keamer 6,7 ton, load kapasiteit (troch chassis) - oant 3,8 ton. Yn in model fan gas sil de auto in nich meitsje tusken de "Heavy" -ferzje fan 'e "Gazelle Folgjende" (folsleine massa fan 4,6 ton, drage kapasiteit nei 2.2 ton) en de "gong folgjende" (folsleine gewicht fan 8,7 ton, Draai kapasiteit oant 5 ton).
It gebrûk fan 'e Cummins ISF Diesel-motor is 2.8 liter (Power - 130 HP, yn kombinaasje mei in 6-snelheidsgearkomparty mei in 6-Speed Geark om lege brânstofferbrûk te berikken en de dynamyske skaaimerken fan' e auto te berikken. De 6-Speed Manual GEELKS is in nije ûntwikkeling fan 'e Gamky Automobile Plant, ûntworpen om koppel te stjoeren nei 450 NM.
De auto ynstalleare in pneumatyske rem-systeem mei skyfemmeganismen op alle wielen, yntegraal gebrûk fan elektroanyske help fan 'e sjauffeur), ESP (kursusstabiliteitssysteem), in helpende systeem om te ferheegjen (HSA) en Anti-passysteem (ASR).
De noflike en ergonomyske kabine is foarsjoen fan in effisjint ferwaarmingspysteem mei elektrysk regulaasje en elektryske spegels, LED Running Lights. Ek yn 'e basisapparatuer fan' e auto omfette cruise-kontrôle. Opsjonele sil de frachtwein wurde foarsjoen fan airconditioning, de probeater en bedutsen fairing.
De sterkte fan it frame fergelike mei de Valdai-auto fan 'e foarige generaasje wurdt ferhege mei 30% fanwege it gebrûk fan in nije stielen klasse en ekstra krús. In protte eleminten fan 'e oerdracht fan' e oerdracht wurde tapast fan 'e "Senior", mear hurder model - "WAARS NEXT 8.7": Bridge, achteropstân, remsysteem en stjoer. It biedt in auto in grutte marzje fan feiligens en in hege boarne ûntwurpen foar yntinsive operaasje. Derneist sil in hege graad fan auto-ienwurding mei it gazon-folgjende bestjoeringskosten ferminderje foar klanten dy't ferskate auto-modellen brûke foar gas.
Vadim Sorokin, de foarsitter fan gasgroep opmurken:
Valdai Folgjende "is in kompakte Urban-frachtwein, manoeuvearber en ekonomysk, dy't sil wurde produsearre mei de set fan 'e meast sochten nei tafoegings. Wy besochten in auto te meitsjen net allinich funksjoneel en effisjint út it eachpunt fan it bedriuw, mar ek handichste foar de bestjoerder. Goede sichtberens en in protte elektroanyske "helpers" sille in heech nivo fan feiligens op 'e wei tastean.