L'hôtel de ville est retourné aux projets de reconstruction du pont automobile sur les chemins de chemin de fer d'octobre, près de l'intersection de Léningradds avec l'autoroute internationale. Mais maintenant, ce n'est pas seulement sur le pont, mais sur la construction d'une jonction de transport de 24 à 25 kilomètres de la piste.
Le projet a été convenu par la planification urbaine et la Commission des terres de Moscou. La longueur totale du site, qui sera construite et reconstruite - 3,37 kilomètres, rapporte Moskomstroyinvest. La longueur du passage supérieur sur le chemin de fer, dont la reconstruction a parlé plus tôt, est de 700 mètres. Maintenant, il est prévu de construire de nouveaux congrès: de l'autoroute de Léningrad - à International et à Vashutin, de l'Internationale de Leningrad et de Mega. Le projet prévoit le mouvement sur l'autoroute des transports en commun et l'installation de nouveaux feux de circulation.
Les détails et les délais de construction ne sont pas signalés. L'année dernière, la moskomarchitecture a préparé un projet planifiant la zone du passage supérieur de 24 à 25 kilomètres - peut maintenant être approuvée. Ce projet devrait être apporté aux audiences publiques dans le quartier nord de Moscou, car le territoire du district de Muszhaninovsky est partiellement affecté. La région est bordée de Khimki près de Moscou.
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En 2019, la mairie a déclaré l'intention de reconstruire le pont automobile à 24-25 kilomètres de l'autoroute de Léningrad. Sa capitale et sa scandale ont été réparées il y a 11 ans, mais il était à nouveau dans des conditions insatisfaisantes. À la fin de l'année dernière, dans le département de la construction "Zelenograd.ru" a signalé que dans le programme d'investissement de l'adresse jusqu'en 2023, le budget de la reconstruction du pont n'était pas posé (et de quoi existe-t-il).
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Un autre il y a 11 ans, les chemins de fer russes avaient averti que le pont pourrait s'effondrer, en particulier, sur une "Sapsan" à grande vitesse. Une urgence que ce passage supérieur a été reconnue dès 2002. En 2007, il a été réparé, mais la destruction n'a pas été complètement éliminée. À l'été 2010, la réparation des travaux d'urgence a commencé sur le pont, qui a conduit à l'effondrement des transports - le mouvement le long de l'autoroute et la route de l'aéroport s'est avéré être bloqué.
Le gouverneur de la région de Moscou a ensuite conseillé aux automobilistes de transplaner les hélicoptères personnels. Le président de la Fédération de Russie Vladimir Poutine a attiré l'attention sur la situation et les chemins de fer et les chemins de fer russes, le gouvernement de la région de Moscou et Rostransnadzor étaient reliés aux différends autour d'un auteur spécifique. À la suite de la réparation, 60 supports du pont ont été renforcés, 56 faisceaux ont été réparés, l'asphalte a été remplacé, équipé de rassemblements. La partie motrice du passage supérieur pendant la réparation n'est pas élargie.
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