La nouveauté électrique a jeté une partie du camouflage.
Il convient de noter que les eqs à venir Mercedes ne peuvent pas être appelés équivalent électrique d'une nouvelle classe S (W223), car ces deux véhicules diffèrent de manière significative, en plus des unités de puissance. Alors, en juger par les nouvelles images du modèle phare techniquement, il y aura une Liftbekk, pas une berline.
De plus, EQS est considérablement plus lisse que la berline de classe S, en raison d'une ligne de toit semblable à un coupé dans l'esprit Coupé AMG GT 4 portes, qui est également une Liftbek. Sur les nouvelles photos d'espionnage, il est difficile de voir cela, mais sur la porte arrière du prototype, il y a une bande lumineuse pleine taille, montrée le mois dernier dans le teaser.
Également dans la liste de différence, il est nécessaire de spécifier l'emplacement différent des miroirs et de minuscules sections de verre sur le pilier avant et arrière du modèle électrique. Le panneau avant est également complètement neuf pour le cadre électrique, avec une grille de radiateur fermée et de nouveaux phares avec une forme incurvée.
Equipé d'une nouvelle architecture pour véhicules électriques (EVA), Mercedes EQs 2022 poursuivra le concept de Vision Eqs présentée en septembre 2019 au Salon de l'automobile de Francfort.
En fait, ce sera la première voiture électrique spécialisée de la marque, puisque tous les modèles EQ sont toujours associés à une version électrique non existante de la classe B ont démarré les deux voitures basées sur la plate-forme conçue à l'origine pour accueillir le moteur de combustion interne. On sait peu de choses sur les EQ, bien que nous nous souvenions, Mercedes a déjà confirmé qu'il proposera une gamme de plus de 700 kilomètres de mode de test WLTP.
Son intérieur a été annoncé le mois dernier lors de l'exposition CES uniquement dédiée aux technologies numériques, où nous avons vu un vaste écran hyperscreen de 56 pouces, constitué d'une combinaison numérique d'instruments, d'un système d'infotainment avec un écran tactile et un autre affichage du côté passager sur les panneaux de bord. Disponible en tant que matériel EQS supplémentaire, la disposition à l'écran sera distribuée à d'autres modèles, mais Mercedes a déjà annoncé que la classe S ne le recevra pas.
La production d'EQS sera lancée au cours du premier semestre de cette année à l'usine d'usine 56 à Sindelfingen en Allemagne, où une nouvelle classe S est collectée. En 2022, le SUV EQS sera ajouté à l'usine de Tascalouse, où Mercedes va également produire un SUV EQE plus petit. Pendant ce temps, EQB apparaîtra plus tard cette année sous la forme d'un GLB électrique construit en Kechkemet (Hongrie) et Beijing (Chine), et nous verrons également la berline EQE jusqu'à la fin de 2021, dont la production se tiendra à Brême (Allemagne) et Beijing. (Chine).