Les journalistes américains Edition Motor1 a testé le premier échantillon de série de nouvelles et largement avancées pour la marque Crossover Nissan.
Le nouvel Infiniti QX55 est placé en tant que concurrent direct de la Coupe allemande BMW X4 et Mercedes-Benz GLC. Le devant de la voiture ressemble à un familier à tous avant d'infiniti qx50, mais voici l'arrière du toit du croisement est fortement grillé. Comparé à QX50, la nouveauté a l'air beaucoup plus attrayante et agressive - ici paresseuses révisées, une puissante calandre de radiateur et de nouveaux feux arrière, fabriqués dans le style de "Hushy Eye". En général, la conception du corps est une référence au tout premier croisement élégant de la marque - Infiniti FX 2003.
En raison de la forme du corps, les adultes seront très problématiques pour s'asseoir sur la deuxième rangée de sièges. Ceci "favorise" les portes arrière étroites et le dos fortement jonché du toit. En conséquence, l'espace de hauteur de la rangée arrière est de 93,7 cm, tandis que le QX50 est de 101,3 cm. Les concurrents allemands ont également la meilleure performance dans ce plan - 95,2 cm à BMW X4 et 97,2 cm au cas où la Coupe GLC Mercedes-Benz. Cependant, les sièges avant ont un lieu de place complètement décent au-dessus de la tête et des pieds.
Malgré le fait que l'une des premières voitures en série est venue à l'épreuve, la qualité de la performance du salon était à un niveau assez élevé. L'ergonomie et la commodité de l'atterrissage n'ont également entraîné aucune plainte. Dans le même temps, de l'utilisation de plastique bon marché dans la voiture premium, Nissan ne pouvait pas se débarrasser - il était partout, où les mains et les mains des passagers et du conducteur ne sont pas immédiatement tombés immédiatement. De plus, si vous regardez soigneusement les panneaux, vous pouvez voir des dégagements différents - presque comme dans les voitures LADA. Bien sûr, au début de la production de masse, toutes ces lacunes peuvent être éliminées et elles ne peuvent pas éliminer.
Sous le capot du nouveau Infiniti QX55, il y a un moteur turbo de 2 litres à 268 ch. et 380 nm de couple qui fonctionne dans une paire avec un variateur. Une caractéristique de ce moteur est la technologie de modification du degré de compression, qui affecte favorablement la conduite en mode sport, augmentant la puissance de l'unité de puissance et sur le trajet dans le mouvement rentable, réduisant ainsi la consommation de carburant. Par défaut, toutes les voitures seront équipées d'un système d'entraînement complet.
En mode sport, le variateur commence à imiter les transmissions réduites, de sorte que la turbine est dans la plage de fonctionnement et la pédale d'accélérateur et la direction deviennent faciles et nettes. Il convient de noter que l'informativité de la direction est plutôt faible, même en mode sport. En mode économique, le mouvement de la pédale d'accélérateur est versé en poids et par tous les moyens essayant de l'empêcher dans le sol. Cependant, en cas de besoin d'appuyer sur le gaz arrêté, il est possible de répondre à cette action de toute sa puissance. La consommation moyenne de carburant du nouvel Infiniti QX55 est de 9,4 litres pour 100 kilomètres.
Fait intéressant, la conception de base du croisement comprend un certain nombre de fonctions extrêmement avancées. Par exemple, la ventilation des sièges avant, un système multimédia de haute qualité avec support pour Apple Caplay et Android Auto, un système de freinage d'urgence et de surveillance automatique «Zones aveugles». Pour des frais supplémentaires, le paquet d'assistance ProPilot peut être acheté, qui comprend le contrôle de la croisière adaptative, le système de centrage central et un certain nombre d'autres fonctions. Les configurations autres que la base sont équipées d'une série de performances Bose de système acoustique de haute qualité avec 16 haut-parleurs.
En Russie, Infiniti QX55 n'est pas à la vente au moins aussi longtemps que. Aux États-Unis, cette voiture est invitée à partir de 46 500 dollars, soit 6 550 dollars de plus que de demander un Infiniti QX50 similaire avec un lecteur complet. Dans le même temps, le coût de la nouveauté est de 1 500 - 2 0000 dollars de moins que les concurrents allemands face aux Coupé BMW X4 et Mercedes-Benz GLC.