Les modèles S-Max et Galaxy recevront un système hybride d'une capacité de 190 chevaux.
Rappelons qu'à l'automne 2019, Ford a introduit les modèles S-Max et Galaxy mis à jour, puis a commencé à préparer les versions hybrides de ces machines. Comme prévu, ils devaient avoir une unité électrique du crossover rechargeable de Ford Kuga, qui consiste en un moteur à essence de 2,5 litres, un moteur électrique et une batterie lithium-ion d'une capacité de 14,4 kWh. Mais en conséquence, les Minivans ont reçu un système plus simple, qui ont fait ses débuts sur la dernière chute de Kuga.
Comme l'écrit Speedme.ru écrit, le système hybride Ford S-Max et Galaxy comprend un moteur à essence de 2,5 opérant sur un cycle économique d'Atkinson, un moteur électrique et un variateur électromécanique. Mais le réservoir de la batterie de traction, qui est sous le creux du coffre, seulement 1,1 kWh. La recharge de la sortie n'est pas envisagée et sur l'électricité propre, de tels mini-fourgonnettes ne peuvent rouler qu'à basse vitesse: après quelques secondes, après le début, un moteur d'essence entre en entreprise, ce qui peut remplir la charge de la batterie en mouvement.
La performance totale du système hybride sera de 190 ch, mais le fabricant ne s'intègre pas non plus sur les caractéristiques à grande vitesse, mais sur une faible consommation de carburant, comparable aux paramètres de l'écobleu de Turbodiesel 2.0 de 190 forts et de réduction des émissions de CO2 . De plus, la superstructure électrique est sortie très compacte, ce qui a permis de maintenir le volume de compartiments à bagages: avec des rangées arrière pliées de sièges S-MAX et Galaxy Hybrids offrent respectivement 2 200 et 2339 litres, respectivement. Jusqu'à 100 km / h Ford S-Max Hybrid accélère dans 9,8 secondes et un modèle hybride de Ford Galaxy plus grand - exactement 10 secondes.
Notez que le cycle de production des modèles S-Max et Galaxy est proche d'une fin et Ford a déjà annoncé qu'il n'y aura pas de nouvelles générations de voitures. Par conséquent, le fabricant a donc décidé de ne pas dépenser de l'argent sur le développement d'hybrides rechargeables.
Les prix des versions hybrides de Ford S-Max et de Galaxy sont annoncés: Ainsi, en Allemagne, l'hybride Ford S-Max coûtera de 42100 euros et le similaire Ford Galaxy Hybrid est d'au moins 44100 euros. C'est-à-dire une surcharge, par rapport aux modèles de base du diesel, dans les deux cas, sera de 4500 euros.