Moskovan vihollisen ilmailun ensimmäiset pommit putosivat 22. heinäkuuta 1941.
Ensimmäisen saksalaisen pommikoneen lentoyhtiön kanssa 792 henkilöä loukkaantui, 130 heistä kuoli, mutta tappiot voisivat olla paljon suuria. Tietoja siitä, miten kaupungin lentorajojen puolustus järjestettiin suuren isänmaallisen sodan päivinä, Moskovan puolustautumismuseon esitys yksityiskohtaisesti.
Ilmaus
Direktiivi, joka määritteli Moskovan lentoyhtiön tehtävät, Hitler allekirjoitti 19. heinäkuuta. Belgiasta ja Ranskasta yli satoja pommikoneita otettiin lisäksi käyttöön sen ratkaisemiseksi. Ensimmäinen RAID alkoi 21. heinäkuuta klo 20.00 Moskovassa, kun 195 vihollisen ilma-alusta otti kaupungin. Fasistien päätavoitteet olivat Kreml, asemat, lennonpalvelut ja lentokentät.
Ilmanvalvontapalvelun, hälytykset ja viestintä (lyhennettyjen käyttöönotot) löysivät vihollisen, kun Armada ylitti linjan Roslavl - Smolensk. Ennen vastustajan ilma-aluksen vapauttamista pommitusalueelle oli noin puolitoista tuntia. Karkeat arviot, vain puolet miehistöistä lentäen sitten voisi suorittaa tehtävän. Saksan lentokone putosi 104 tonnia fugasic-pommeja ja yli 4,6 000 kiloa "sytyttimiä" aiheuttaen 1166 polttoainetta.
Viiden ja puolen tunnin ajan ensimmäistä RAID: tä, ilma-aluksen käyttäjät julkaisivat lähes 30 tuhatta kuoret ja 130 tuhatta koneen aseen patruunaa viholliselle. Neuvostoliiton komento ilmoitti 22 saksalaisen ilma-aluksen tuhoamisesta. Vastaväittäjä arvioi myös tappiot paljon vaatimattomiksi - 6-7 autossa. Moskova heijasteli Luftwaffen massiivisia olentoja ja seuraavia kaksi yötä.
Talletus, "lenkkarit" ja violasit
Sotilaallisessa Moskovassa Vose seuraa vihollisen ilmailu - ilmanvalvontapalvelu, hälytykset ja viestintä. Ensimmäiset viholliset tapasivat yhdeksän painettua asemaa - "Radio-tarttuvat tasot" RUS-1 ja RUS-2, jotka olivat ympyrässä jopa 300 kilometrin päässä kaupungista. Nämä olivat ensimmäiset Neuvostoliiton pitkän kantaman havaitsemisjärjestelmät. Vain tuli Venäjän RUS-1 vuonna 1940 piti tavoitteen vain 60-85 km. RUS-2 määritti etäisyyden, lennon suuntaan ja kohdepopeuden 100 km: n säteellä.
250 km: n säteellä ja lähempänä Moskovaa, seitsemänsataa viestiä esitteli visuaalisen havainnon. Heillä oli mobiililaitteita asennetuilla harjanteilla, jotka on peitetty taivaalle suunnattu tavoitteet. Jokaiselle putkelle vastasi akustiikkaan tai, kuten sitä kutsutaan myös, tarkastus, joka kuunteli tilaa käyttäen äänenvahvistinlaitteita. Ihmiset, joilla on akuutti kuulo viesteihin: useimmiten se oli muusikot, joskus vammaiset visio ja jopa täysin sokea. Tarkastus voita peruuttaa ilma-aluksen 5 - 15 km: n ajan ja yöllä asennus synkronoitiin valokeilan kanssa, muodostaen parin "VozhzVuk".
Station asemat olivat tärkeä osa pääkaupunkiseudun puolustusjärjestelmää, koska toisen maailmansodan alussa oli käytäntö strategisista pommituksista yöllä. Jopa 75 prosenttia kaikkiin Moskovan pommituksista, vastustaja yöllä. Pimeys vaikeutti ilmapuolen toimintaa, estänyt palomiehien työtä ja vaikutti paniikin syntymiseen. Pääkaupunkiseudun raidien alussa oli yli 600 valokeilaa. Ilma-aluksen näkyvyysalue hakuvalon säteessä vaihteli 3 - 20 km.
Aerostaattien esteet
Toinen Moskovan puolustussymbolin symboli oli Ballogenee (AZ), joka estäisi sukelluksen havainnon pommituksen. 21. heinäkuuta 124 AZ-virat toimivat kaupungissa, ja vuoden 1941 loppuun mennessä niiden lukumäärä kasvoi 303. Aerostaatit täytettiin vetyllä. Kasvaasema oli dolgoprudnia, ja kaasu tankkaukseen ympäri kaupunkia toimitettiin mahdollisimman varovaiseksi - jalkaisin pehmeällä kaasualuksella. Ulkoisten samankaltaisuuksiensa ansiosta gazgolders ja ilmapallot olivat usein hämmentyneitä, lempeä kuin muut "makkarat".
Raskas metallinen kaapeli rajoittaa Aerostatin hissin korkeutta. Yksi ei noussut yli 3 km. Tandem on yksi keskellä kaapeleita, toinen ylhäältä saakka 4,5 km. Kolmen AZ: n "Garlandien" yläosa nousi 6 km, mutta tällainen nippu ei melkein sovellettu sen monimutkaisuuden takia.
Ensimmäisen verotuksen aikana yksi pommitus koukkui pallon pallon, mutta rikkoi sen, onnistui lähtemään. Ensimmäinen kuolemaan johtava vihollisen törmäyksestä AZ: n kanssa tapahtui 11. elokuuta 1941, jolloin saksalainen keskimmäinen pommikone HE-111 menetti törmäyksessä menetti siiven ja romahti Karamyshevskin rannalla jokeen.
Vuoden 1941 lopussa pääoma oli kirjaimellisessa mielessä kotelossa kersantti Dmitry Gigure. Yritetään pitää rikki ilmapallo, Dmitry nousi hänelle taivaalle. Kaapelin kiristäminen entinen metrostroevetti saavutti turvaventtiilin kaasun pitämiseksi. Kun lennon korkeus vaihteli 600 m - 1 km. Loppujen lopuksi Frostibidit Sergeant Veliigur laskeutui ilmapallon 110 kilometrin päässä hänen postistaan. Rohkeudessa hänelle myönnettiin Red Bannerin järjestys.
Pushkinin ja "Stalinin Falcons" jälkeläinen
Luftwaffen ensimmäiseen sokerijuurikkaan, Moskovan taivas suojattiin lähes 800 ilma-aluksen aseilla (85 ja 76 mm), noin 250 pienestä kaliipisteestä (37 ja 25 mm) ja 336 QuadStable Anti-Aircraction -laitosta aseet. Malocaliberian ilma-alusten huumeet jopa nostivat rakennuksia.
Verrattuna tuohon aikaan Moskovan ja Lontoon ilmauspalvelu, englanninkielisten "hiekkarantojen" kirjeenvaihtaja merkitty: "Tehokas takatulppa teki erityisen vaikuttavan vaikutelman: Shrapnel of Aircraft Shells rummut kaduilla, tarkasti. Kymmeniä valaistuksia valaisevat taivasta. Lontoossa minun ei tarvinnut nähdä tai kuulla jotain sellaista. " Yhteensä sodan aikana tuli ilma-alusten akkuja, Moskovan ilmapuolustus ampui 230 vastustajan ilma-alukseen.
Työntekijä tosiasia: Sergey Klimenko oli yksi Moskovan taivaan puolustajista - Alexander Pushkinin suuri venäläinen runoilija. Hän tapasi sodan ilma-aluksen akun erottamisesta, joka oli vastapäätä Punaisen armeijan teatteria kunnan aukiolla (nyt Surcalt Suvorov). Tässä postissa suuren runoilijan jälkeläinen yhdessä hänen toverinsa kanssa pysyivät kaksi vuotta.
Sodan alussa Moskovan ilmapuolen ilmailu koostui noin 500 taistelijasta. Ensimmäinen, joka onnistui koputtamaan vastustaja oli luutnantti Stepan Goshko: 2. heinäkuuta hän rummoi Yak-1 Enemy Intellicen Aircraftin, jonka jälkeen hän käynnisti turvallisesti. Vain kuukauden jälkeen 7. elokuuta yksi ensimmäisenä historian historiassa TARANOV suoritti Junior Luutnantti Viktor Talalikhin. Hänen taistelija I-16, jossa Neuvostoliiton tulevaisuuden sankari teki feat, hakukoneet löytyivät Moskovan lähellä sijaitsevassa metsässä vuonna 2014.
Maadukkaan kaupunki
Poistetaan pommitusten seuraukset, luotiin paikallinen ilmapuolustusjärjestelmä (MPVO). Hänen kokonaismäärä oli 650 tuhatta ihmistä, kolme neljäsosaa oli naisia. Ei ollut yhtä yritystä, laitosta, oppilaitosta tai asuinrakennusta, jossa ei olisi mitään omistautumista ilmapuolustus taistelijoita.
Moskovan MPVO: n tilaus nro 1 ja 22. kesäkuuta 1941 Moskovan alue julisti "uhanalaisen aseman". Täysi valo esiteltiin: sammutettu katuvalaistus ja valo mainonta, kaikki ikkunat joutuivat himmentää. Himmennys jatkui sodan loppuun asti, ja naamiointi katuvalaistus kytkettiin vain syksyllä 1942, jolloin lentokoneiden pysähtyi.
Lisäksi suurin osa Moskovasta tuolloin pysyi puulaa, joten tulipaloja vastaan oli elintärkeää. Vapaaehtoiset palomiehet luotiin auttamaan palontorjunnan henkilöstön osaa, mikä koostui jopa 205 tuhanteen henkilöstön henkilökunnalle ja kuljetti kellotullia jopa pommitusten aikana. Sodan aikana ne riippuu yli 40 tuhatta sykuusilmapommosta ja eliminoitiin noin 2 tuhatta valaistusta.
Nightclothin tulokset
Heinäkuusta 1941 huhtikuuhun 1942, vihollinen teki noin 9 tuhatta hyökkäyksen Moskovan ilmapuolustusalueeseen. Alle 350 ilma-alus hajosi pääkaupunkiin. 1,6 tuhatta Fugasal ja 110 tuhatta econderyh Air Bombs palautettiin kaupunkiin, 2,2 tuhatta muskolitilaa kuoli pommeja, 5,5 tuhatta loukkaantui.
Sergey Averyanov Editor Museum Museum Destiner. "Punainen tähti"