در صفوف "Parketniks" Hyundai، یک تازه کار بر اساس هتشک I20 پیوست.
این مدل پس از شهر Bayonna نامگذاری شده است که در جنوب غربی فرانسه واقع شده است. این 14 سانتیمتر از هتشبک اهدا کننده است - 4.18 متر از بینی تا دم. این یکی از کوچکترین "Parcktails" نام تجاری است. این در ترکیه تولید خواهد شد، در همان نوار نقاله، که "تمبر" I20. بازار هدف - اروپا، جایی که SUV در تابستان ظاهر می شود. طراحان هویتی شرکت هیوندای را با اصلاح روند مد، توسعه دادند. خودکار - اپتیک دو سطح با "ابرو" از چراغ های در حال اجرا و مشبک رادیاتور تقریبا در کل جلوی. چراغ قوه BOOMERANGS در ستون فقرات با یک بلوز درخشان ترکیب می شود. آنها هماهنگی تیز های مهر زنی جانبی را هماهنگ می کنند.
داخلی تقریبا به طور کامل از اهداکنندگان پلتفرم حذف شده است. Torpedo بخش های افقی را با دمیدن deflectors تجزیه می کند. راننده دارای یک مجازی 10.25 اینچی است. صفحه نمایش چند رسانه ای دارای یک مورب مشابه در تجهیزات گران قیمت است، اما تنها 8 اینچ در اینجا است. اپل Carplay و ویژگی های خودکار آندروید در استاندارد گنجانده شده است.
در میان سایر تجهیزات، شارژ بی سیم برای ابزارها، یک سیستم صوتی بوز با هشت بلندگو و کنترل کروز سازگار است. دومی حالت سرعت را برای داده ها از ناوبری و نشانه های جاده ای فعلی تنظیم می کند. سیستم های نظارت بر مناطق کور، ترمز اتوماتیک و نگهداری درون نوار آنها وجود دارد.
واحدهای برق به I20 آشنا هستند. گاما شروع می شود از 84 گرم بنزین 1.2 مگاپاسکال، که در MCP با پنج سرعت قرار دارد، شروع می شود. سپس به هیبرید نرم بازی ملحق شوید. در قالب یک گزینه، ژنراتور استارتر می تواند برای یک "پخش" 1.0 T-GDI 100 قدرتمند سفارش داده شود و یک گزینه 120-قوی در ابتدا یک مزاحم داشته باشد. رانندگی در همه جا - فقط جلو.
گیربکس از موتورهای ارشد یک ربات هفت مرحله ای یا MCP-6 است. علاوه بر این، هیبرید ها یک "دستگیره" جدید هستند، جایی که پدال کلاچ ارتباط مکانیکی با انتقال ندارد. این به یک نصب ترکیبی کمک می کند تا از چرخ های پیشرو در هنگام حرکت نورد و صرفه جویی در سوخت جلوگیری شود. علاوه بر این، سیستم خود را "جوان سازی" در هنگام تغییر دنده.