پاندمی Covid-19 همچنان بر فرمول 1 تأثیر می گذارد. اگر لغو و انتقال مراحل به نظر نمیرسد غیرعادی نباشد، پس از آن، تغییر به دلیل کورولویروس چنین روش استاندارد، به عنوان OLIGATION از شاسی های جدید به نظر می رسد غیر معمول است.
تولید کننده McLaren Pierne Tinn گفت که MCL35M OLIGATION OLIGATION برای فصل 2021 در حالت آنلاین گذشت.
اسکله می گوید: "Oligation of Chassis یکی از مراحل اساسی در هنگام ایجاد یک ماشین جدید است." - برای بسیاری، تیم یک زمان آسان و تنش نیست. این به من یادآوری می کند که زمانی که همسر من دوقلوها را به دنیا آورد. تنها تفاوت این است که ما هر ساله اجباری خود را از دست می دهیم!
در واقع، این بار ما تبدیل به تنها تیمی بود که مجبور به انجام OLIGING شد، از آنجا که بقیه در سال 2021 از شاسی 2020 استفاده می کنند. ما چنین فرصتی نداشتیم چون تغییرات زیادی را در شاسی به دلیل انتقال به نیروگاه های مرسدس بنز انجام دادیم.
همانطور که هر ساله اتفاق می افتد، ما در این زمان مشکلات خاصی داشتیم، اما کار مؤثر مهندسین موثر و بخش تولید در ماه دسامبر به مدت زمان برقرار کرده است. این روش بسیار متفاوت نبود، اما با توجه به محدودیت های مرتبط با Coronavirus، نمایندگان FIA نمی توانند از لحاظ جسمی در آزمون تصادف شرکت کنند. در عوض، ما دوربین ها را در همه جا نصب کرده ایم، که در حالت آنلاین تصویر FIA را گذراند. در نتیجه، آنها دیدند که چگونه ما را امتحان کردیم و هر مرحله از این فرآیند را به دقت دنبال کردیم.
در حالی که بقیه تیم ها همچنان به استفاده از بسیاری از گره ها و جمع آوری ماشین های سال گذشته در این فصل ادامه خواهند داد، انتقال به موتورهای مرسدس به ما فرصت نمی دهد. در واقع، ما یک ماشین جدید ساختیم. تعداد اجزای جدید در MCL35M تقریبا همانند MCL35 است.
با انتقال به یک نیروگاه جدید، عقب شاسی، طرح بندی گیربکس، طرح سیستم خنک کننده و تمام لوله ها برای کانال های مایع و هوا تغییر کرد، تمام واحد های الکترونیک و کنترل تغییر یافتند.
منبع: فرمول 1 در f1news.ru