تغییرات در قانون "در جنبش جاده" در یک نشست گسترده ای از کمیسیون مستقل صنعت، سوخت و انرژی پیچیده، حمل و نقل و ارتباطات مجلس نمایندگان در نظر گرفته شد. نمایندگان وزارت کشور در بحث شرکت کردند.
رییس کمیته دائمی برای صنعت، سوخت و انرژی پیچیده، حمل و نقل و ارتباطات مجلس نمایندگان، ایگور Komarovsky اشاره کرد که هدف اصلی بهبود پیش نویس قانون بهبود ایمنی جاده ها، ریشه کنی شکاف های قانونی است.
برای تاریخ این پیش نویس قانون، نشانه 2018، زمانی که آنها پیشنهاد دادند که سیستم ارزیابی جرائم مومیایی را توسط رانندگان معرفی کنند، به نمایندگان مجلس یادآوری کردند. اما چنین سیستم و نه عمومی و نه رهبری کشور پشتیبانی می شود.
الکساندر زانانون، معاون وزارت امور داخله Gai Gai، گزارش داد که تغییرات اصلی در قانون، مربوط به گسترش اجرای مقررات کنوانسیون کنوانسیون ترافیک جاده سال 1968 است.
"یکی از این مقررات، امکان صدور مجوز رانندگی بین المللی را فراهم می کند. گرچه مجوز رانندگی ملی ما با تمام الزامات این کنوانسیون مطابقت دارد. اما برخی از کشورها که به این کنوانسیون ملحق نشده اند و هیچ فرصتی برای اتخاذ مقررات خود برای خود ندارند گواهینامه رانندگی بین المللی. "به گفته وی، مجوز بین المللی راننده نمونه جدید در سال پس از تغییرات مربوط به فرمان ریاست جمهوری شماره 200 در کشور ما صادر شده است. یعنی نوآوری های این لایحه اهمیت فنی دارند. معنی
شما می توانید از طریق پایتخت بروید.
الکساندر زارمانیمون در مورد مجوزهای درایور عمومی اتحادیه اتحادیه، اشاره کرد که آنها توسط کشورهای ما به طور متفاوتی به رسمیت شناخته خواهند شد.
او همچنین متوجه شد که در تهیه پیش نویس قانون، امکان دستیابی به حق کنترل وسیله نقلیه بر روی یک انتقال اتوماتیک است.
فرض بر این است که این لایحه نظارت بر اثربخشی سازماندهی جاده را به جای وزارت حمل و نقل و مقامات محلی - صاحبان جاده ها نظارت می کند.
در این نشست، نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی در طول سال گذشته آمار مربوط به حوادث ترافیکی را به دست آورد. بنابراین، سال گذشته برای اولین بار در بیش از ده سال تعداد قربانیان در حادثه به 573 نفر افزایش یافت. اکثر مرگ و میر ناشی از ضربه زدن به عابران پیاده است.
خواندن در منبع: newsbel.by