همانطور که می دانید، سفر SUV Lada Niva طولانی مدت در حال حاضر در حال فروش است. من تعجب می کنم که آیا او "شگفتی" را به ارث برده است، که گاهی اوقات سلف خود را به صاحبان خود ارائه می دهد - Chevrolet-Niva؟
بیایید با محفظه موتور شروع کنیم. یک موتور سابق وجود دارد - یک بنزوموتور VAZ-2123 اتمسفر 4 سیلندر، که ظرفیت 80 لیتر را توسعه می دهد. از جانب. و گشتاور در 128 نانومتر. این توسط یک منبع مناسب و معقول و قابلیت نگهداری بالا متمایز است، اما نیاز به توجه به زنجیره زمانبندی دارد.
علاوه بر این، این موتور کمی "روغن" را "می خورد" و توسط بی اهمیت در محدوده پایین تر از انقلاب متمایز است. با این حال، Velic به او و اشتها، تا حد زیادی بستگی به پیکربندی مناسب سیستم سوخت دارد.
ایست بازرسی نیز باقی مانده است - 5 سرعته "مکانیک". این مشکل را در همه (با استفاده از خدمات مناسب و به موقع، البته)، اما دست گرفتن می تواند شروع به "Chrome" به سرعت. اما نصب آسان نصب گره تنظیم آسان است، که به همان اندازه طولانی تر عمل می کند.
به هر حال، صداها اغلب به نفع این واقعیت توزیع می شوند که خوب است که واحد قدرت "Shniva" را به قدرت بیشتری و مدرن تغییر دهیم. یک زن و شوهر وجود دارد "اما": این تعویض قطعا منجر به بهبود کل شاسی خواهد شد، و هر دو این مدرنیزاسیون به ناچار منجر به افزایش شدید قیمت ماشین می شود.
پس از چنین ارتقاء سفر Lada Niva، بیشترین بودجه را از Crossovers جدید و SUV ها به فروش می رساند (Lada Niva Lada Niva در هر محاسبه، به دلیل تجهیزات بیش از حد اسپارتان). با این وضعیت، رانندگان ما به وضوح مدل های دیگر را ترجیح می دهند.
با این حال، بازگشت به موضوع گفتگو ما. همانطور که برای سیستم کامل درایو، آن را شامل هیچ آگهی - "Shniva"، "Shniva" وجود دارد. مشکلات ناشی از صاحبان مشکلات سری های اولیه با یک جعبه انتقال طولانی مدت حذف شده است، بنابراین تمام 4 چرخ از دستگاه "ردیف" کاملا درست است.
تمام عناصر دیگر شاسی نیز، همانطور که آنها با مسئولیت های خود مقابله می کنند: جذب شوک - انباشته، GUR - افزایش ترمز - ترمز. تنها مشکل Chevrolet-Niva در این بخش رک و پوست کنده "سفت" بلبرینگ هاب بود - بیایید ببینیم که آنها خود را در جانشینی نشان می دهند. با این حال، بلبرینگ تنظیم طولانی مدت از بازار خودرو به هیچ وجه به اشتراک نگذاشت.
همین را می توان در مورد تجهیزات الکتریکی گفت. Chevrolet-Niva اغلب با یک واحد کنترل موتور و پنجره ها مشکل داشت. این که آیا سفر لادا نایا به ارث برده شد - تنها زمان نشان می دهد. اما در دایره ای از الکتریکی اتوماتیک معقول آشنا، فقط در مورد صدمه دیده نیست.
در حال حاضر در مورد بدن. او بزرگترین مزیت Chevrolet-Niva بود به دلیل بسیار بالا برای محصولات صنعت خودرو داخلی مقاومت ضد خوردگی. در Avtovaz، آنها اطمینان می دهند که Lada Niva سفر در این شاخص به اشتراک می گذارد سلف - به دلیل گالوانیزه یک طرفه درب ها و بال ها و دو طرفه - آستانه و پایین در امتداد آنها. این واقعا خبر خوب است.
بیایید خلاصه کنیم: Chevrolet-Niva یک ماشین بسیار مناسب برای روسیه بود. اجازه دهید ویژگی های پویا و مصرف سوخت بسیار متوسط باشد (که تا حدودی با رعایت ابتدایی حالت با سرعت بالا محدود می شود)، اما راحتی کاملا قابل قبول است و نفوذپذیری بسیار عالی است.
ما به این هزینه فوق العاده بودجه قطعات یدکی، مواد مصرفی و خدمات اضافه می کنیم (برخی از نقاط که می توان آنها را مستقل انجام داد) و ما دستگاه را دریافت می کنیم، تقریبا ایده آل برای همه مناطق روسیه، واقع در خارج از رزرو Rainstream Mkad.
باقی مانده است که امیدوار باشیم که سفر لادا نایا صرفه جویی کند، و حتی بهتر، شهرت خوبی را که سلف مشهور او به دست آورده است، تقویت خواهد کرد، برای مدت طولانی SUV سابق فروخته شده در کشور ما.