سیستم بهبود یافته وزارت امور داخله فدراسیون روسیه موجب بروز شکایات اپراتورهای بازرسی فنی (MOT) شد و کار کلاهبرداران را فلج کرد.
1 مارس در روسیه اصلاحات بازرسی فنی را آغاز کرد، طراحی شده برای حذف خرید صاحبان ماشین های تشخیصی بدون عبور. در اولین روز کار بر روی قوانین جدید، شرکت کنندگان در بازار با مشکلات جدی مواجه شدند: کارت های تشخیصی تنها 1٪ از مشتریان را از هنجار روزانه در ایستگاه ها دریافت کردند. علت شکست فولاد هنگام اتصال اپراتورها به سیستم اطلاعاتی وزارت امور داخلی، و همچنین عدم تقاضای خدمات پس از مهلت قانونی اعلام شده توسط مقامات. یک لحظه مثبت وجود دارد: فعالیت های شرکت های مشغول به فروش غیرقانونی نقشه های تشخیصی متوقف شده اند.
به عنوان بخشی از اصلاحات، این روش باید با عکاسی از وسیله نقلیه (TC) و اطمینان از کارت تشخیصی با امضای الکترونیکی پشتیبانی فنی همراه باشد. تمام داده ها به یک پایگاه جدید از MVD EACO ارسال می شود، در مدرن سازی که در سال گذشته این بخش 80 میلیون روبل سرمایه گذاری کرده است. در 28 فوریه، نسخه قدیمی Eaosto بسته شد، و در شب 1 مارس، اپراتورها به یک جدید تبدیل شدند، بلافاصله با مشکلات مواجه شدند: بعضی از آنها در طول روز نمی توانستند وارد سیستم شوند، دیگران نمیتوانند کارت الکترونیکی را تشکیل دهند یا انتقال عکس ها.
"این برنامه با تقریبا تمام اپراتورها کار نمی کرد: چند ساعت طول کشید تا یک کارت واحد را تشکیل داد، هرچند حداکثر 5-10 دقیقه مورد نیاز بود." ایگور ولچک، رئیس اپراتورهای بازرسی فنی در اتاق مسکو تجارت و صنعت.
در همان زمان، با توجه به اتحادیه روسیه از بزرگراه ها (RSA)، طراحی سیاست Osago "در حالت عادی" با تاخیر "غیر بحرانی" عبور می کند. در همین حال، در نقاط بازرسی فنی، تقریبا هیچ مشتری وجود ندارد، که ناشی از حکم دولت فدراسیون روسیه است تا شش ماه تاثير کارت های تشخیصی را که از 1 فوریه تا 30 سپتامبر تا 30 سپتامبر به پایان رسیده است، گسترش دهد. با این حال، 12٪ از تمام TCS باید تحت بازرسی قرار گیرد: خودکار، دوره، پس از آن که آن را تا پایان فوریه 1، 2021، و همچنین خودکار چهار ساله، موظف به رفتن به اولین. اما، به گفته تحلیلگران، در 1 مارس، حدود 800 کارت تشخیصی در روسیه صادر شد، سپس به طور معمول برای یک روز، این رقم 80 هزار بود.
در همین حال، فلج شده بود و کار شرکت هایی که برای خرید یک نقشه آنلاین بدون چک کردن ماشین ارائه می دادند. اکثر آنها پیشنهاد می دهند که برنامه را در عرض چند روز پردازش کنند، با اشاره به این واقعیت که "حلق آویز". در عین حال، هیچ کس نمی خواهد یک عکس از ماشین ارسال کند. در سایت چندین دفاتر "پذیرش برنامه های کاربردی به دلیل کار فنی به حالت تعلیق درآمده است."
"Kommersant" یک درخواست را به "برنامه محصول" LLC ارسال کرد، که در مدرنیزاسیون EACO تحت قرارداد با وزارت امور داخلی مشغول به کار بود، اما از پاسخ پیروی نکرد. بازرسان داخلی بازرسان می گویند که مشکلات ممکن است به دلیل ارتباط ناپایدار یا نادرست وارد شده از وب سایت EAOSTO بوجود آید. اما نتیجه گیری یکی است: سیستم جدید با بار مقابله نکرد. با توجه به Volchek، "اگر اپراتورها برای آزمایش سیستم حداقل یک ماه قبل از راه اندازی، می توان از مشکلات استفاده کرد." گزارش شده است که سیستم در عرض چند روز به درستی کار خواهد کرد.