خودروساز آلمانی مرحله نهایی توسعه یک رقیب مدل Tesla را آغاز کرد: نمونه های اولیه EQ های الکتریکی الکتریکی بر روی جاده های اروپایی تقریبا بدون استتار دیده می شود.
با توجه به 32cars.ru، علیرغم مشابه با اندازه های سنتی S-Class، EQ ها دارای نسبت های بدن کاملا متفاوت هستند: با یک بینی کوتاه، کشویی پشت و یک کابین طولانی. و پنجره های کوچک در ناحیه درب های جلو معمولا در Minivans نصب می شوند.
اما در شباهت با گل سرسبد شرکت در نسل S223 خیلی بیشتر است. همچنین همان صفحه نمایش 11،9 اینچی مرکزی و داشبورد دیجیتال 12.3 اینچی وجود دارد. عناصر باقی مانده داخلی هنوز از چشم کنجکاو پنهان شده اند.
الکتروکوپ جدید مرسدس بنز EQS بر اساس معماری EVA ایجاد می شود که به طور خاص برای حمل و نقل سازگار با محیط زیست ایجاد شده است. در این مورد، نسخه سریال این مدل، ادامه ایده ای از ایده ماشین مفهومی EQS بینایی است که در ماه سپتامبر 2019 در نمایشگاه موتور فرانکفورت نمایش داده می شود، جایی که روزنامه نگاران از نسخه SPEEDME.RU بازدید می کنند. در حقیقت، خودروساز اولین ماشین الکتریکی خود را در یک پلت فرم تخصصی جدید آماده می کند، زیرا تمام مدل های سری EQ که قبلا منتشر شد، در "چرخ دستی" برای اتومبیل های سنتی ایجاد شد.
آلمانی ها قبلا رزرو 700 کیلومتر را تایید کرده اند. انتظار می رود EQS توسط دو موتور الکتریکی رانده شود: یکی برای هر محور. کل بازگشت آنها بیش از 400 اسب بخار است. قدرت.
مرسدس بنز قصد دارد تا EQS را در کارخانه اصلی شرکت در نزدیکی اشتوتگارت ایجاد کند. قابل توجه است که مدل های دیگر خانواده EQ Electric در سایر کارخانه ها مونتاژ می شوند: EQC - در برمن و EQA - در Rastatt. Tesla Model S، Porsche Taycan و Audi E-Tron GT باید بعدا در سال 2021 به نمایشگاه ها برسد: اصطلاح دقیق هنوز نامیده نمی شود.
یک نسخه الکتریکی از کلاس S آن بخشی از یک طرح برق است. با توجه به این طرح، خودروساز به طور کامل نسخه های الکتریکی از معادل کلاس از A به S ارائه می دهد، شرط بندی بر این واقعیت است که برق یک بخش جدایی ناپذیر از آینده آن است.