جو Savar، روزنامه نگار مشهور بریتانیا، در مورد وضعیت مالی دشوار استون مارتین استدلال می کند، هرچند که با تیم فرمول 1 ارتباط مستقیمی ندارد، زیرا این ها نهادهای قانونی متفاوت هستند.
هزینه سهام استون مارتین در بورس اوراق بهادار همچنان کاهش می یابد: چند سال پیش، آنها در اواخر سال 2019 در 19 پوند استرلینگ تخمین زده شدند، در پایان سال 2019 - در حال حاضر 10، و در حال حاضر - تنها 1.85. گرچه سرمایه گذاری این شرکت همچنان بیش از 2 میلیارد پوند است، در حالی که بدهی های جدی او حدود 1.2 میلیارد دلار است.
در آستانه صفحات کسب و کار چینی آنلاین نسخه شرق، فرض بر این بود که یک نگرانی بزرگ خودرو از ستاد در شنژن در حال آماده سازی برای به دست آوردن استون مارتین برای 4.1 میلیارد پوند است.
در همان زمان، BYD دارای یک شرکت مشترک با نگرانی آلمانی دیملر در تولید یک وسیله نقلیه الکتریکی حق بیمه تحت نام تجاری DENZA است که تنها در چین فروخته می شود. علاوه بر این، در پایان ماه اکتبر، برنامه های مرسدس بنز اعلام شد که سهم خود را در استون مارتین C 2.6 تا 20 درصد افزایش داده است اتومبیل های ورزشی
به هر حال، شرکت چینی Geely با BYD نیز رقابت کرد، همچنین سهام استون مارتین را ادعا کرد، اما در نهایت آنها کنسرسیوم سرمایه گذاران را به عهده داشتند، که توسط لارنس رول سازماندهی شده اند که تیم فرمول 1 را به عنوان نقطه مسابقه می دانند .
اما پاییز گذشته، دولت بریتانیا برای سال 2030 تصمیم گرفت تا فروش خودروهای بنزین و موتورهای دیزل را به طور کامل ممنوع کند تا تولید وسایل نقلیه الکتریکی را تحریک کند. برخی از نسخه های نیروگاه های هیبریدی می توانند تا سال 2035 تولید شوند، اما پس از آن آنها مشخص خواهند شد. همه اینها صلیب را در چشم انداز بلندمدت برای توسعه AutoInadundry بریتانیا در قالب فعلی قرار می دهد.
البته، اگر در آینده ای نه چندان دور در تولید اتومبیل های الکتریکی لوکس و استون مارتین، هدف از ادامه برنامه در فرمول 1، مشکوک باشد.
با این حال، در نیروگاه های هیبریدی بسیار کارآمد، مسابقات قهرمانی جهان در سال 2014 به عقب برگردد و از آن زمان به بعد کامل تر می شود. شکی نیست که در موتورهای نسل جدید، که باید تا سال 2026 یا حتی قبل از آن ظاهر شود، تکنولوژی های هیبرید نیز استفاده می شود. و پیش بینی های در حال حاضر وجود دارد که در پانزده سال پانزده فرمول 1 می تواند کاملا الکتریکی باشد. اما تا کنون این تنها پیش بینی های طولانی مدت است، و در مورد نزدیکترین دیدگاه ها و وضعیتی که استون مارتین است، هنوز یک واقعیت نیست که نسخه چینی نسخه های شرقی به واقعیت مربوط می شود.
منبع: فرمول 1 در f1news.ru