آلمانی ها یک ارائه آنلاین از کلاس جدید مرسدس C را انجام دادند. این مهم ترین نوآوری برای نگرانی دایملر، زیرا سلف در هفت سال، 2.5 میلیون نفر را در سراسر جهان خریداری کرد. C-Class باقی مانده ترین مدل مرسدس بنز، پیش از حتی crossovers حتی جمع و جور است.
بلافاصله سدان و مدل جهانی را آغاز کرد. ما یک "کار فریبنده" بسیار محبوب نیست، اما در اروپا تقاضا برای نسخه "محموله مسافر" از کلاس C ترک C-Class به 60٪ از کل فروش رسید. C-Class'2022 بر اساس معماری طولی MRA است که توسط کلاس جدید مرسدس S-Class استفاده می شود. فقط در مقایسه با W223، فولاد سبک وزن، نه آلومینیوم، در ساخت "Chernishka" استفاده می شود. لیست گزینه ها جذب کننده های تطبیقی شوک و تعلیق ورزشی خواهد بود. اما از تعلیق پنوماتیک تصمیم به رد کردن.
برای کلاس مرسدس، یک شاسی کامل جهت برای اولین بار زمانی که چرخ های عقب قادر به چرخش، بهبود ثبات دستگاه با سرعت بالا و مانور پذیری در طول پارکینگ ارائه می شود.
ماشین با طول 65 میلی متر افزایش یافته است، و در حال حاضر بین "بینی" و "دم" - 4751 میلی متر است. عرض و ارتفاع به ترتیب به 1820 و 1438 میلیمتر رسید. اندازه فاصله فاصله 2865 میلی متر است. سبک دارای عناصری است که شبیه کلاس S و کلاس گذشته است.
یک انقلاب واقعی در سالن C کلاس رخ داد. در اینجا همه چیز به نظر می رسد آخرین "ECH". به نظر می رسد که خانواده C کلاس تقریبا تنها در خط Daimler است، که دو نمایشگر افقی را که در یک پانل جامد قرار دارد دریافت نکرده است. کلاس C این دور از تکامل داخلی مرسدس ها را از دست داد و بلافاصله تقریبا یک نسل جدید از یک نسل جدید - با سپر ابزار دیجیتال و یک سیستم سیستم چند رسانه ای بزرگ با جهت گیری پرتره. صفحه نمایش مرکزی می تواند یک قطر 9.5 یا 11.9 اینچ باشد. لیست گزینه ها هنوز هم دارای صفحه نمایش سر بالا هستند.
انتشار مطبوعاتی بیان می کند که کلاس C کابین بزرگ شده است. فاصله بین اولین و دوم نزدیک به محدوده 21 میلیمتر افزایش یافت. این در منطقه شانه آزاد شد. در سدان، حجم تنه 455 لیتر است. اینجا بدون تغییر سرپرست تنه کمی افزایش یافت.
همانطور که قبلا نوشته ایم، آلمانی ها تصمیم گرفتند موتورهای 6 سیلندر را برای مدل D کلاس خود رها کنند. در حال حاضر Tsashka تنها با 4 سیلندر زیر هود فروخته می شود. در اروپا، تمام نسخه ها با یک ژنراتور 48 ولت استارت مجهز خواهند شد. نسخه های بنزینی C180 (1.5 لیتر، 170 لیتر P.)، C200 (1.5 لیتر، 204 لیتر) و C300 (2.0 لیتر، 258 لیتر) ارائه می شود. خط دیزل نسخه های زیر است: C220D (2.0 لیتر، 200 لیتر) و C300D (2.0 لیتر، 265 لیتر).
به طور پیش فرض، گیربکس 9G-Tronic بر روی مدل نصب شده است. در گزینه های C200 و C300 یک درایو چهار چرخ 4matic وجود خواهد داشت. علاوه بر این، خریداران، هیبرید های C300E و C300DE را به طور کامل ارائه می دهند. فروش اقلام جدید در اروپا ماه آینده آغاز خواهد شد.
Auto.onliner در تلگرام: مبلمان در جاده ها و تنها مهمترین اخبار
چیزی برای گفتن وجود دارد؟ به Telegram-Bot خود بنویسید. آن را ناشناس و سریع است