راه اندازی آلمان از Schaeffler Bio-Hybrid GmbH پس از تقریبا پنج سال توسعه و آماده سازی برای تولید سریال، به مرحله باز کردن فروش دوچرخه های الکتریکی چهار چرخه "بیوگرافی" خود رسید. اگر چه در اینجا، همانطور که قبلا اغلب با حمل و نقل الکتریکی جدید اتفاق می افتد، ما با یک نوع حمل و نقل "Intersegment" برخورد می کنیم.
او پدال دارد - این یک دوچرخه است. اما او دارای چهار چرخ، باتری، موتور الکتریکی و کابین پوشیده شده است و با این ویژگی ها و اندازه ها می تواند یک ماشین میکرو الکتریکی باشد.
Pickup Bio-Hybrid برای سفارشات آنلاین باز است
Bio-Hybrid سه مدل را برای تولید سه مدل تهیه کرده است، این یک دو طرف دو طرفه بیو-هیبریدی، محموله زیست محیطی حمل و نقل، و برداشتن زیستی زیستی است. اولین بار برای فروش نسخه از جمع آوری زیستی هیبرید است. خریداران اروپایی اکنون می توانند آن را سفارش دهند. قیمت ها، البته برخی از آنها تعجب خواهند کرد، آنها می گویند، همانطور که می توانید از یک نوع ماشین چنین کلاس بپرسید! مدل سازنده Duo هزینه 9490 €، و انتخاب 11390 €. اما شما فراموش نکنید که ما در مورد اروپا صحبت می کنیم، و همه چیز تا حدودی متفاوت از ماست های مادری ما وجود دارد.
اول، سفارش آنلاین، خریدار صرفه جویی در یک بار برای 500 €. ثانیا، محصولات زیستی هیبرید در هنگام خرید وسایل نقلیه الکتریکی وارد لیست دولتی شدند. بزرگی از یارانه فدرال در آلمان 2500 € است. و این تنها یک یارانه فدرال است و همچنین منطقه ای نیز وجود دارد. به عنوان مثال، صرفه جویی در هنگام خرید Duo در زمین براندنبورگ تا 4000 € خواهد بود.
در حال حاضر به این هزینه مالکیت اضافه کنید، فقدان هر گونه محدودیت در جنبش، فقدان مشکلات پارکینگ، راحتی استفاده از یک باتری قابل جابجایی (به هر حال، من را رد نمی کنم که در برخی از نکات زیستی بیوگرافی به آن پیوست فرآیند برای استاندارد سازی باتری های قابل تعویض که بزرگترین تولید کنندگان موتور سیکلت و اسکوتر در حال حاضر آغاز شده اند)، که می تواند از خروجی معمول متهم شود، و شما یک ماشین خنک با یک شمع از مزایا دریافت خواهید کرد.
البته، اول از همه آن حمل و نقل تجاری مورد استفاده توسط خدمات تحویل، پیک و کارآفرینان کوچک منطقه ای است که به سرعت از مزایای از چنین ماشین پیدا خواهد شد.
و به هر حال، برای کسانی که فکر می کنند چنین تکنیک برای روسیه نامناسب است. این یکی از زمستان های برفی بیشتر در حافظه من، در اینجا در مسکو، من تقریبا هر روز من خدمات تحویل پیک را بر روی دوچرخه های الکتریکی و یا موتور سیکلت های سه چرخ دیدم. زمستان آنها مانع از استفاده نبود، به نظر می رسد بدون هیچ نوع زمستان حمل و نقل. بنابراین من فکر می کنم که سالها از طریق سه یا چهار نسخه چنین نسخه ای به مسکو می رسند. اما شاید در نوعی اعدام چینی و با قیمت پایین تر باشد.
منابع برداشت در سپتامبر 2021 سال جاری آغاز خواهند شد.