چنین نشانه ای وجود دارد: اگر به اشتباه یک فرد ناگهان مرده را اعلام کرد یا مردد، و در عین حال او در سلامت خوب زندگی می کند، و سپس برای سالهای زیادی زندگی می کند ...
17 بار هیتلرمن به طور رسمی اعلام کرد که زیردریایی شوروی C-56، فرمانده او Grigory Ivanovich Shchedrin و کل حمل و نقل دیگر وجود ندارد که کشتی جارو شده است. اما قایق دوباره و دوباره به دریا رفت تا فاشیست ها را ضرب و شتم ...
از نظر هر یک از اسلحه های نظامی نظامی، ایوانویچ شوهدرین واقعا زندگی شاد زندگی کرد. شاید، نه همه رویاهای او هنوز برآورده نشدند (در هر صورت، ما به سادگی نمی توانیم در مورد بسیاری از آنها بدانیم)، اما هنوز هم در یک برنامه حرفه ای بود، ما می توانیم بگوییم، ما منتقل و خوش شانس. برای خودتان قضاوت کنید
معاون دادگستری، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، فرمانده در طول جنگ بزرگی از زیردریایی S-56، فرمانده Flotilla نظامی Kamchatka، سردبیر مجموعه دریایی، نویسنده، نویسنده چند کتاب ...
زیردریایی قهرمان C-56، که او برای سالهای زیادی فرمان داد، اولین موزه زیردریایی در کشور ما، یک بنای یادبود به شجاعت ملوانان-زیردریایی ها در ولادیوستوک نصب شده است. گرگوری Shchedrin یک شهروند افتخاری شهرهای Tuapse و Petropavlovsk-Kamchatsky، در مسکو در آدرس بزرگراه Leningradskoe، 15، جایی که او زندگی می کردند، یک پلاک یادبود نصب شده است. او به خوبی در ناوگان به یاد می آورد، زیرا قبل از خروج از زندگی خود در سال 1995، در سن 82 سالگی، شاید یکی از فعال ترین محبوب ترین سنت های ناوگان، وطن پرستی را در نسل جوان به ارمغان آورد.
Grigory Shchedrin در 1 دسامبر 1912 در شهر Tuapse دریای سیاه متولد شد. دوران کودکی از سوی دریا گذشت، و حدس می زنم که حدس می زنم که انتخاب حرفه ای از پیش تعیین شده است. در هفت سال من رفتم تا یاد بگیرم، و در 12 سالگی من مجبور شدم در ورود به سیستم برای کمک به خانواده کار کنم. اما در سال 1926، محور دریا به او رسید: او در دو نفره Schooner "Dioskuria" یونگ را انجام داد. آنها ملوان را در کشتی های شرکت دریای سیاه راه انداختند و در عین حال او به رغم تمام مشکلات مورد مطالعه قرار گرفتند. پس از پایان مدرسه فنی دریایی Kherson، Grigory Shchedrin در سال 1932 به یک ناوبر تبدیل شد.
در سال 1934، Grigory ایوانویچ از ناوگان فراخوانده شد. در اینجا، سرنوشت او تصمیم گرفت - او به یک زیرمجموعه تبدیل شد. قهرمان آینده اتحاد جماهیر شوروی نیز توسط زیردریایی SCH-301 منصوب شد، او به عنوان فرمانده ناوگان زیردریایی SH-114 Pacific منصوب شد و پس از یک سال فرمانده SH-110، منصوب شد. به عنوان تواریخ های تاریخی می گویند، خدمه او به دست آورد شش جایزه دریایی، و در سال 1939 او اولین جای خود را در ناوگان اقیانوس آرام ترک کرد و آن را برای دو سال نگه داشت.
در سال 1941، فقط در آستانه جنگ بزرگ میهن پرست، کاپیتان جوان کاپیتان Shchedrin فرمانده قایق زیر دریایی زیر دریایی C-56 منصوب شد، سپس تحت فرماندهی محافظان خود قرار گرفت.
در سپتامبر 1942، قایق از "آرام" اقیانوس آرام در یک ناوگان شمالی متخاصم نقل مکان کرد. این برای همیشه در صفحات زیردریایی شوروی نوشته شده است: قایق تحت فرماندهی Shchedrin به عنوان بخشی از جداسازی ویژه ای از کشتی های زیرزمینی دیگر، انتقال بی نظیر را از طریق نه دریا و سه اقیانوس انجام داد، تغذیه بیش از 17 هزار مایل.
در ناوگان شمالی، C-56 جدید با یک خدمه آموزش دیده فوق العاده تحت فرمان Grigoria Ivanovich Shchedrin هشت سفر رزمی را ساخت، غرق شد و چهار کشتی دشمن را با جابجایی مشترک حدود 85 هزار تن آسیب رسانده بود. قایق در یک گزارش ویژه از رزمندگان هیتلر بود: زمانی که در داده های نمایندگی (افسوس، جاسوس ها در پایگاه های قطبی شوروی نیز) قبل از آنها اطلاعاتی را که قایق تحت فرمان Shchedrin منتشر شد، تمام کشتی ها و دادگاه های فاشیستی منتشر شد دریا به دستورالعمل های رادیویی آمد: به شدت توجه داشته باشید. اما با وجود این، کلیه تمام باد ها و انتقال دشمن دشمن و کشتی های جنگی ...
چندین بار، پس از حملات وحشتناک بمب های عمیق، او مجبور شد برای حیله گری برود: در دستگاه های اژدر با میله ها، شیشه ها با سوخت دیزل، حتی اشیاء لباس های ملوانان بارگذاری شد - و این همه توسط هوا در دریا شلیک شد . با توجه به "باقی مانده" به سطح، فاشیست ها نتیجه گیری کردند که C-56 از آن پیشی گرفته و با خوشحالی در این فرمان گزارش شده است. حملات در بمب های عمیق، به طور طبیعی متوقف شد. اما C-56 پس از مدتی به کشتی های دشمن به طور کامل به طرف دیگر رفت و دوباره حمله کرد!
در دهه 70 قرن گذشته، زیردریل بازنشسته آلمانی، ناوبر یکی از زیردریایی های زیردریایی، Helmut PRAP، در خاطرات خود نوشت که این قایق شوروی نوعی روحیه بود: او همیشه دقیقا همانطور که حداقل او انتظار داشت، ظاهر شد او. Watchists فاشیستی و زیردریایی ها و باتری های شناور، پشت سر او شکار شدند، اما همه چیز بی فایده بود. هنگامی که Transen یک بار به فرمانده خود گزارش داد که قایق شوروی "بار دیگر" به نظر می رسد، اما دوباره در موقعیت ها ظاهر شد و به طور کامل از طرف دیگر به پایان رسید، او به پایان جنگ در رتبه به ستوان رفت ...
و کشتی شوروی همچنان به مبارزه ادامه داد، و برنده جایزه در شرایط ناامید کننده به نظر می رسد. در 31 مارس 1944، قایق به ترتیب از بنر قرمز اهدا شد، و در 23 فوریه 1945 آنها عنوان نگهبانان را اختصاص دادند. خوب، تا آن زمان، Captain II رتبه Gregory Shchedrin عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به دست آورد. پس از جنگ، او ناوگان زیر آب را ترک نکرد، با موفقیت ادامه داد. در سال 1954، Grigori ایوانویچ فارغ التحصیل از آکادمی نظامی کارکنان عمومی شد، فرمانده Flotilla Kamchatka بود. با تصمیم شورای وزیران اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورای اتحاد جماهیر شورا اینها کشتی های گارد، ناوشکن، مسیرهای پیاده روی، زیردریایی های بزرگ و متوسط، قایق های اژدر، فرود، کشتی های کمکی هستند.
و برای همه آنها، لازم بود به طور فوری ساخت اسکله، پیمایش، زیرساخت، سربازخانه های مسکونی برای پرسنل و آپارتمان ها برای افسران! تمام این کار بر روی شانه های فرمانده ناوگان جدید قرار دارد. و سپس shchedrin خود را نه تنها به عنوان یک جنگنده با استعداد، بلکه به عنوان یک "تاجر قوی" نشان داد. Shchedrin برای ساخت اقتصادی، و یا، به عنوان او خود را به نام "hap-way" 90 مسکونی چهار چهارم برای ملوانان. مصالح ساختمانی وعده داده شده از ناوگان هرگز آمد. اما گرگوری ایوانویچ راهی پیدا کرد. درست است که من مجبور شدم تنها بر قدرت خودم حساب کنم: یک تیپ ملوانان و سربازان یک خانه را ساختند و دوم در محل ساخت و ساز شهر، مصالح ساختمانی را از سازندگان غیر نظامی به دست آورد. بنابراین، بسیاری از ساختمان های مسکونی و ساختمان های شهر در شهر با مشارکت ملوانان فرانسوی نظامی Kamchatka ساخته شده اند. مشکلات کمتر مسکن در ملوانان وجود داشت، اما فرمانده عالی است "پرواز" برای خود دولت ...
در یک زمان کوتاه، یک بیمارستان سه طبقه برای ملوانان نظامی ساخته شد، به جای اینکه به طور اشتباه طراحی شده بود، به عنوان ژنرال معتقد بود، دو طبقه. این شروع به درمان نه تنها نیروها، بلکه همچنین جمعیت غیرنظامی شهر بود. برای فرمانده عجیب و غریب دوباره مجازات شد اما سخت او، اما شخصیت منصفانه، او "آرامش" نیست! پس از زلزله Kamchatka از سال 1959، او دوباره چندین تیم از ملوانان نظامی را برای بازگرداندن اشیاء شهری نابود کرد. در اینجا او مجازات نشد، اما قدردانی، آنچه که نامیده می شود، "از بالا"!
به زودی یک انتصاب جدید دنبال خواهد شد - برای سال های بسیاری، Shchedrin مجله تخصصی دریایی "مجموعه دریایی" را هدایت خواهد کرد. پس از خروج از زندگی خود به درخواست ملوانان نظامی، جانبازان جنگ، ساکنان پتروپاولوفسک در سال 1996 در مقابل مجلس عوام، پس از زیردریایی معروف نامگذاری شده اند ...
آندره مایکایلف
عکس سرمایه: زیردریایی S-56، 1944