ژانویه کنونی معلوم شد که باید ماه زمستان کنونی باشد. برای اولین بار در چند سال، برف به اندازه کافی سقوط کرد، که پس از آن سرما را گرفت. جاده ها و پیاده روها شروع به سخاوتمندانه با نمک کردند.
در عین حال، به طور معمول، مکالمه ها در میان رانندگان و عابران پیاده ها آغاز شد: آنها می گویند، استفاده از واکنش دیگری غیر ممکن است، که کفش را خراب نمی کند، پایین تر از ماشین را فاسد نمی کند و کاشت های سبز و نمای های سبز را خراب نمی کند خانه های ریگا اما این سال این مسئله ممنوعیت فروش را در فروشگاه ها در فروشگاه ها و عوامل تمیز کردن برای آن تشدید کرد.
پیش بینی آب و هوا چیست؟
اگر مرکز لتونی برای روز چهارشنبه، زمین شناسی و هواشناسی پیش بینی های کوتاه مدت را به مدت پنج روز ارائه می دهد که می توانید در وب سایت بخش پیدا کنید، سپس با پیش بینی های آب و هوایی طولانی مدت.اما بیشتر یا کمتر، هواشناسان پیش بینی دقیق می توانند تنها دو تا سه روز را ارائه دهند. در ایستگاه های هواشناسی پراکنده در سراسر جهان، دید، از جمله فاصله تا ابرها، دما، رطوبت، فشار، هر سه ساعت اندازه گیری می شود. ایستگاه های موجود در لتونی وجود دارد. به عنوان مثال، یکی از آنها در ورودی Bausk، در کنار بزرگراه بالتیک است.
با این حال، شرایط آب و هوایی بسیار غیر قابل پیش بینی است، از این رو و ناتوانی در ارائه پیش بینی دقیق تر برای حداقل چند هفته. در وب سایت های آب و هوا، همچنین گفته شده است که اطلاعات بر اساس این مشاهدات چند ساله محاسبه می شود. و یک سال برای یک سال ضروری نیست.
به یاد داشته باشید، به عنوان آخرین زمستان در ماه ژانویه، کلیه ها و حتی برف های برف شکوفه؟ این سال، دفتر آسمانی نشان داد چه باید زمستان واقعی - برف و یخ زده باشد. و در حال حاضر، هواشناسان دوستانه پیش بینی می شوند به عنوان آینده فوریه، به رغم خنک کوتاه مدت، روند کلی ادامه خواهد داد. این به این معنی است که خدمات نگهدارنده و جاده ای اضافه خواهد شد.
مدت زمان
ما با بیل و اسکنر فقط پاک کننده کار می کنیم. این آنها در ریگا موظف هستند تا شش ساعت صبح روز به روز برسند تا هشت تا زمان لازم برای تمیز کردن تمام آهنگ ها، جایی که جنبش مردم شدیدتر است. و در وظایف خود، تمیز کردن نه تنها پیاده رو. نگهبان موظف به تمیز کردن پله های ورودی است که منجر به ورود، سیستم عامل های نزدیک به ورودی ها و ظروف زباله می شود. اما از تغییر ناگهانی شرایط آب و هوایی، هیچ کس بیمه نمی شود.
اگر بارش برف ادامه یابد، قارچ Snowflakes Slippery تبدیل می شود، و در چنین پوشش این کاملا ممکن است سقوط، و حتی زخمی شدن. مرد برفی با یک بیل در پیاده رو در پیاده رو ایجاد می کند. در نتیجه، در مرکز شهر، فضای پیاده رو بیش از نیمی از آن کاهش می یابد. علاوه بر این، Passersby بسیار خطرناک است که تحت یخچال ها قرار بگیرد، عبور می کند که با سقف های ناکافی حلق آویز می شود.
هنگامی که مردم مقابله نمی کنند، تکنیک به نجات می رسد. این ها تراکتور های مجهز به اسپاها-اسکوپ ها در جلو و برس از پشت هستند. آنها عمدتا در پارک های ریگا دخیل هستند، اما به محله ها فرستاده می شوند. و مشکل دیگری وجود دارد - ماشین پارک شده در حیاط. تراکتورها به سادگی به جایی نمی روند، علاوه بر این، یک خطر بزرگ برای خراشیدن مالکیت شخص دیگری وجود دارد.
معمولا هنگامی که یک ماشین حذف برف دستور داده می شود، تبلیغات مناسب بر روی درهای ورودی ها به تعویق می افتد، که ترجیحا توسط رانندگان برگزار نمی شود. علاوه بر این، صاحبان وسایل نقلیه، که بیش از سه روز ماشین را ترک کرد و آن را با برف گذاشت، که به طور طبیعی ایجاد کرد، مشکلات جنبش در جاده ها و پیاده روها، نه تنها به تمیز کردن ماشین خود، بلکه همچنین برای حذف آن موظف است قلمرو که او ایستاده بود.
صاحب خانه های خصوصی نیز موظف به تمیز کردن قلمرو مجاور سایت های خود هستند، در غیر این صورت خطر ابتلا به جریمه تا 200 یورو از پلیس ریگا از خود دولت یا بازرسی اداری شهری وجود دارد. علاوه بر این، صاحبان (مدیران) نه تنها ساختمان های مسکونی هستند، بلکه ساختمان هایی که برای فعالیت های اقتصادی مورد استفاده قرار می گیرند، موظف به شلیک برف، یخ زدگی و یخ زده از سقف ها هستند. چنین ساختمان های خانه باید به مدت سه روز پس از بارش برف ساخته شود.
جاده تمیز کردن
در همین حال، جاده هر دو در شهر و فراتر از برف تمیز نیست. ماشین های جاده ای تنها مخلوطی از نمک مرطوب را با شن و ماسه در آسفالت پراکنده می کنند. این برف ذوب می شود، و تحت چرخ های ماشین های تشکیل شده توسط Zhigi در شهرستان جریان از طریق دریچه فاضلاب طوفان، و خارج از شهر - به کنار جاده ها.اما اگر بارش برف طولانی باشد، آن را غیر ممکن است که آن را از خیابان ها حذف کنید - نمک به سادگی با بخش های جدیدی از برف می افتد. بنابراین vas latvijas valsts celi، که مسئول جاده های لتونی در خارج از شهرک ها است، هر زمان که آن را اعلام می کند که ممکن است این بزرگراه را با پایان بارش برف پاک کنید.
علاوه بر این، طبقه بندی روشن در کشور وجود دارد: جاده های کلاس A (بزرگراه های اصلی)، سپس به ترتیب A1، B و C (منطقه ای) و خطوط کلاس D (اهمیت محلی) آخرین مسواک زدن است. در طول Blizzard، ضخامت مجاز برف در جاده های کلاس A و A1 - 6 سانتی متر، و در برخی از نقاط حتی 12.
آیا جایگزین وجود دارد؟
هر کس می داند که ترکیبی از نمک و شن و ماسه بهترین عامل ضد نورد از نقطه نظر محیط زیست نیست. مزیت بی نظیر او هزینه کم است. اما ماشین ها عمدتا شن و ماسه را خراب می کنند و نه نمک: آن را از چرخ ها با سرعت بالا پرواز می کند و پوشش ضد خوردگی را از بین می برد. اگر آن را برای این تاثیر مکانیکی بر روی بدن نبود، ماشین زنگ زد. نمک خورنده تنها در مناطق آسیب دیده بر روی بدن خودرو قرار دارد.
جاده خود را خراب شده است - کت آسفالت، قطعات بتنی پل ها و نرده های کنار جاده ای، دریچه های فاضلاب و میزان سایش بخش حمل و نقل حداقل دو بار افزایش می یابد. عابر پیاده ها رنج می برند - به دلیل پیاده روی بیش از حد نمک، دوره حمل کفش ها به نصف کاهش می یابد، و اسپری های نمکی می تواند در لباس پوشیدن باشد، لکه های روشن رنگ در فضای باز را ترک می کند.
نمک خوردگی و دیوارهای خانه. به احتمال زیاد در سال 2007 حداقل در مرکز شهر ارائه شد تا یک سنگ گرانیت خرد شده را اعمال کند، که در پایان زمستان، دوباره جمع آوری و استفاده می شود. اما معلوم شد که استفاده از آن بسیار گران بود. اگر چه، به گفته کارشناسان، این امن ترین مواد از نقطه نظر زیست محیطی است.
راه های دیگری وجود دارد. اصلی ترین کاردینال جاده های گرم و پیاده رو است. و در نروژ، تکنولوژی دیگری از مبارزه با یخ گسترده است: شن و ماسه با آب گرم به 95 درجه مخلوط می شود، و سپس جاده آبیاری است. آب داغ شناور یخ، که اجازه می دهد تا ماسه ها برای نفوذ به آسفالت، و هنگامی که یک دقیقه پس از یک دقیقه، جاده دوباره یخ می زند، پوسته بر روی آن شکل می گیرد، شبیه به پوست.
اما، به احتمال زیاد، حداقل در سال های آینده، نمک از جاده های لتونی به هیچ وجه نمی رود، و این به این معنی است که ما دوباره باید تمام ناراحتی هایی را که این عامل ضد نورد را به ارمغان می آورد تحمل کند.
الکساندر فدوتوف.