با توجه به بررسی صاحبان خودرو و کارشناسی ارشد Tinsmiths، پورتال "راکت" لیستی از مدل های با کمترین حفاظت ضد خوردگی بود.
بنابراین، در وهله اول، نسخه قابل دسترس ترین "Lada Grant" بود. ما در مورد نسل اول صحبت می کنیم - دوم هنوز به اندازه کافی مطالعه نشده است. اگر چه بازخورد غیرقانونی از صاحبان "یک بار" ماشین شروع به ظاهر شدن در مورد او.
"کمک های مالی" به سرعت تسلیم بدن در آن مکان هایی است که آن را "Shumkov" بسته است. عناصر غیر سریع در زیر هود و از سمت پایین، ضعیف ترین مکان ماشین است. آستانه ها و درهای پایین تر 2/3 سال نگه دارید. دلیل آن، متوسط یا دقیق تر، کیفیت ناپایدار گالوانیا است که به طور مستقیم با تکنولوژی های ارزان استفاده می شود. اگر "گرانت" در حمام روی شیب، او قطعا زنگ زدگی را به سرعت متوقف خواهد کرد. اما ماشین مقرون به صرفه ترین نیز باشد.
بعد کلاس بودجه است: رنو لوگان / ساندرو. وضعیت مشابه "گرانت" است: خوردگی می تواند پس از چند زمستان از بین برود و ممکن است از آن خارج نشود و بعد از 5. سدان بیشتر مستعد ابتلا به خوردگی از هتشبک است. زنگ ممکن است بر روی جوش های درب، درب، درب های زیر، در حفره های پنهان آستانه ظاهر شود. و همچنین در همه جا که در آن فلز با پرایمر پوشیده نمی شود - در مرحله اول از سمت پایین. مانند "گرانت"، رنو لوگان برای درمان ضد خوردگی بیشتر توصیه می شود.
در جایگاه سوم، یک اسکودا ارزان قیمت وجود دارد. عنوان زنگ شاه در این نوع قیمت به همان اندازه توسط مدل های بسیاری از مارک ها ادعا می شود. در میان آنها Lifan X60، Renault Duster، Geely Emgrand X7، Mitsubishi ASX و حتی بیشتر فروخته شده از Hyundai Creta.
به علت خطر خوردگی سریع، Yeti به ضد لیزرها رفت - بسیاری از ادعاهای به دوره گارانتی رسید.
این ارزش توجه به محل مجمع را ندارد - آن را بر میزان ظهور زنگ تاثیر نمی گذارد. و اگر چه شرکت ها به سرعت به شکایات پاسخ می دهند و در بسیاری از موارد، تکنولوژی را مدرنیزه می کنند، مدل های ارزان قیمت هنوز "درخشش" قابل اطمینان ترین نسخه گالوانیزه هستند، زمانی که کل بدن مونتاژ در حمام با ذوب شد.
در خط چهارم این بالا، مزدا 6 یافت شد. نسل اول "شش"، علیرغم منشاء ژاپنی، تقریبا در برابر خوردگی مقاومت نکرد. دوم و سوم این نقص را به ارث برده اند، هرچند به میزان بسیار کمتر.
با این حال، در هر صورت، ماشین این کلاس فرآیند به سرعت کار نمی کند مانند کارمندان دولتی. اولین فکرهای خوردگی ممکن است پس از 2/3 ماه عملیات در واکنش های جاده ای به نظر می رسد. آسیب های جدی پس از 6/7 سال پس از گذشت بیش از 100 هزار کیلومتر جشن گرفته می شود. سریعتر از اکسیداسیون از سمت پایین رخ می دهد.
ما همچنین در مورد مرسدس بنز (2000/2005 سال انتشار) یادآوری می کنیم. تقریبا تمام مدل های حق بیمه مدرن Galvania داغ و مقاومت در برابر 8/12 ساله. مرسدس به دلیل خودروهایی از آغاز قرن، در این بالا بود: به سرعت زنگ های محبوب ترین بدن - کلاس C-، E- و S. با انتشار نسل های جدید، مشکل ناپدید شد.
خوب، "قهرمان" مطلق - UAZ "Patriot". خوردگی در اتومبیل های جدید صادر شده تا سال 2018 یافت شد. هر آنچه که ماشین شما انتخاب می کنید، اغلب مکان های سنتی را بازرسی می کند که در آن شما می توانید اولین تظاهرات زنگ را پیدا کنید: مفاصل پانل ها، بمب ها، آرک ها، جلوی هود، پایین درب، آستانه، قفسه های جلو، لبه های سقف در جلو و عقب. و البته، بیشتر "بیمار" محل تحت صفحه مجوز عقب است.