انواع بنزین به طور مداوم به روز می شوند، انواع جدیدی از سوخت در حال توسعه هستند، که دارای خواص و کیفیت دیگر هستند. کارشناسان گفتند که آنچه شما باید در مورد بنزین بدانید، اسطوره های محبوب را از بین ببرید و سوالات مکرر را پاسخ دهید.
کیفیت بنزین را می توان در رنگ آن بررسی کرد.
تا کنون، داستان های بین رانندگان وجود دارد که کیفیت بنزین را می توان با ظاهر آن تعیین کرد. در واقع، در سال های شوروی، انواع بنزین رنگ را به منظور کاهش احتمال دستکاری غیرقانونی متفاوت بود. با این حال، در حال حاضر تمام ارقام به طور مساوی نگاه می کنند. با انتقال به یورو 5، سوخت AI-92 از AI-98 یا رنگ یا بوی متفاوت نیست.
اگر چه یک روش خشن برای ارزیابی کیفیت بنزین هنوز است. می توان آن را به لمس تعیین کرد. بنزین تمیز پوست را خشک می کند و با مخلوط سوخت دیزل (DT) - چرب. در همین حال، این روش برای تعیین بنزین تقلبی کار نمی کند.
ارزیابی دقیق تر کیفیت را می توان با استفاده از شاخص قابل حمل از کیفیت بنزین OKTIS-2 انجام داد.
با توجه به الزامات GOST، بنزین مدرن ممکن است حاوی رنگ های هر رنگ، به جز سبز و آبی باشد. بر این اساس، تمرین بنزین رنگارنگ هنوز اتفاق می افتد، اما به طور انحصاری برای نشان دادن یک محصول مارک و شناسایی تقلبی ها. یک سوراخ باید یک رسوب در سوخت، بیش از حد تاریک یا تقریبا قهوه ای باشد.
مخلوط کردن بنزین با OCH مختلف با بسته بندی مخلوط مخلوط می شود
اغلب شما می توانید چنین ادعایی را بشنوید که اگر بنزین نام تجاری AI-92 و AI-98 را مخلوط کنید، در واقع سوخت مخلوط نیست. با توجه به تراکم های مختلف AI-98، ادعا می شود، نسبتا صحبت کردن، بر روی سطح سوخت 92 جمع آوری خواهد شد. به عنوان یک نتیجه، زمانی که 98 بنزین ناشناخته است، مقاومت موتور انفجار به باقی مانده کم اکسید کاهش می یابد و این باعث انفجار و افزایش بار در واحد قدرت می شود. چنین تصویب اسطوره است. همانطور که برای بسته نرم افزاری ممکن است، الزامات استاندارد تراکم بنزین یکی است: باید در محدوده 725 تا 780 کیلوگرم در متر مکعب در دمای 15 درجه سانتیگراد باشد. بدون بنزین کالا از این محدودیت ها خارج نیست. بنابراین، بسته نرم افزاری که آنها را مخلوط می کند، به ویژه در شرایط ارتعاش، نخواهد بود. بنابراین، اگر در مقادیر برابر AI-92 و AI-98 مخلوط شود، ما اساسا آنالوگ سوخت 95 را به دست می آوریم. برای کار کردن موتور، این دستکاری تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت.شماره اکتان در مورد کیفیت بنزین صحبت می کند
شما همچنین می توانید تصور کنید که سوخت ارزان تر Marie AI-92 با کیفیت پایین متمایز است، زیرا برای موتورهای بی تکلف در نظر گرفته شده است. چنین اظهارات نادرست است و از طریق فرآیند تولید قابل احتراق مدرن رد می شود. در حقیقت، حداکثر تعداد اکتان که بنزین پس از ترک خوردگی دریافت می کند، مقدار 80 را دریافت می کند. برای افزایش بعدی تعداد اکتان، مجموعه ای متفاوت از افزودنی ها - ترکیبات با آلکال ها، اترها، الکل ها، عناصری است که ثبات سوخت را افزایش می دهد استفاده می شود. به عنوان یک نتیجه، تعداد اکتان به 92، 95، 98 و 100 افزایش می یابد. به عبارت دیگر سوخت با تعداد اکتان مختلف، یک پایه کلی است.
در ایستگاه گاز از نام تجاری معروف همیشه بنزین خوب است
در اغلب موارد، کیفیت سوخت در ایستگاه های شناخته شده شبکه گاز واقعا بالا است. با این حال، بسیاری از استثنائات وجود دارد که در اکثر موارد با عمل فرانچانی مرتبط است. واقعیت این است که حق فروش سوخت تحت یک نام تجاری تبلیغاتی می تواند هر شرکت کوچک را به دست آورد که به اندازه کافی قرارداد با شرکت Echelon بالایی را به دست آورد. بنابراین، زمانی که بنزین از شرکت رئیس با سوخت های کم کیفیت رقیق شده است، موارد نادر وجود ندارد و تعداد اکتان از چنین "مخلوط" توسط افزودنی ها مطرح می شود.سوخت پیری نیست
آسان برای ذخیره سوخت، حس نمی کند، زیرا آن را یک عمر مفید دارد. با توجه به استانداردهای مدرن، دوره گارانتی برای ذخیره سازی بنزین خودرو از همه مارک ها 1 سال از تاریخ تولید سوخت است. در عین حال، میزان تخریب بنزین بستگی به درجه حرارت دارد: درجه حرارت بالاتر، سوخت سریعتر سوخت. همچنین کیفیت بنزین سریعتر در تماس با هوا و فلزات سریعتر می شود. به نظر می رسد که سریعتر از بنزین خواص خود را در مخزن سوخت خودرو از دست می دهد. از اینجا ما حداکثر زمان ذخیره سازی سوخت واقعی را دریافت می کنیم - نیم سال است.
بنزین منجمد نیست
یک نظر وجود دارد که، در مقایسه با سوخت دیزل، بنزین منجمد نمی کند و هر یخچالهای ناقص هستند. با این حال، این کاملا درست نیست. به تدریج، میعانات آب در مخزن تجمع می یابد، که به پایین مخزن گاز می رود و انقباض را در مقابل پمپ سوخت جمع می کند. سپس، آن را به سیستم تغذیه سوخت به شکل ترکیبی جذب می شود و در اتاق های احتراق تبخیر می شود. پس از خاموش کردن واحد قدرت، بخشی از سوخت در بزرگراه ها، در فیلتر و پمپ باقی می ماند. در طول یخ های شدید، آب طبقه بندی شده است، به یک دانه ورودی داخل مایع تبدیل می شود و کریستالیزه می شود، عبور از بنزین را مسدود می کند. به عنوان یک نتیجه، ماشین است. به طوری که آب در مخزن گاز تجمع نمی یابد، شما می توانید از مواد شیمیایی خاصی استفاده کنید که به سوخت اضافه می شوند. آنها آب خود را حل می کنند و آن را به انجماد نمی دهند. شما همچنین می توانید از الکل اتیل غذا برای این اهداف استفاده کنید.
با تصادف، بنزین در مخزن می تواند منفجر شود
این سناریو را می توان در سینما مشاهده کرد، اما در زندگی واقعی تقریبا غیرممکن است. همانطور که می دانید، انفجار مخلوطی از بخار بنزین را با هوا تحریک می کند. در همین حال، سیستم سوخت مهر و موم شده است، و احتمال انفجار مخزن سوخت به هیچ وجه با مقدار سوخت به آن ریخته نمی شود. چیز دیگری این است که آتش بسنجید. هنگامی که خط سوخت مستقر شده و از گردآورنده داغ یا عناصر داغ سیستم آزاد استفاده می شود، یک آتش بسیار دشوار است که دشوار است پرداخت شود.