Jolion Palmer فرمول اول فرمول اول، آزمون های پیش فرض را خلاصه کرد و نسخه خود را از هماهنگی نیروها در سال جاری ارائه داد.
Jolion Palmer: "شاید HAAS F1 مشکلات بیشتری نسبت به رقبای داشته باشد. Gunter Steinn، رهبر تیم، بیش از یک بار گفت که ماشین آنها به دور از ایده دور است، بیش از یک بار گفت که آنها قصد ندارند آن را اصلاح کنند. علاوه بر این، آنها دو دبیرستان هستند، که همچنین این کار را پیچیده می کند. Mick و Nikita به خوبی عمل می کنند، سرعت خوبی را نشان دادند و برنامه را بدون مشکل انجام دادند، اما به نظر می رسد که آنها منتظر یک فصل دشوار هستند.
من فکر می کنم ویلیامز از هاس F1 جلوتر خواهد بود. در حال رشد، رو نیسان روز اول را به دست آورد، اما زمانی که شما تنها سه روز آزمایش دارید، عجیب است که یک خلبان پشتیبان را وصل کنید، که دیگر پشت چرخ نشسته است. در نتیجه، تیم سواران اصلی را محروم کرد تا در مسیر بزرگراه کار کنند و همچنین تجربه زیادی ندارند.
دستگاه ویلیامز بدون مشکلی کار کرد، اما من شک دارم که این کافی است. آنها قادر خواهند بود از سواران جوان از HAAS F1 بیرون بیایند، اما بعید است که بعید به نظر می رسد در تیم های مبارزه از وسط پاتون گنجانده شود.
همین امر مربوط به آلفا رومئو است. نتایج در وسط پلوتون حتی بیشتر متراکم شد. و اگر چه تیم با نتایج آزمایشات راضی است: کیمی راککونن و آنتونیو یوییناززی خوب نگاه کردند و تقریبا اشتباه نکردند، من هنوز فکر می کنم که آنها پشت سر گذاشته خواهند شد.
بنابراین در پایان Peloton همان سال گذشته باقی خواهد ماند. Haas F1 و ویلیامز تقریبا به عنوان فصل گذشته صحبت خواهند کرد و در آلفا رومئو می تواند تاخیر را از تیم ها از وسط پلوتون کاهش دهد و برای نقاط مبارزه کند.
همانطور که در سال گذشته، بهترین تیم گروه میانی را انتخاب کنید آسان نیست: هر یک از آنها در برخی موارد موفق شدند.
شاید بیشترین مشکلات مربوط به تست ها از استون مارتین بوجود آمد. این به این معنا نیست که در اولین مسابقه آنها در بدترین حالت قرار می گیرند، اما آنها به اندازه کافی محافل کافی نیستند، به ویژه سباستین ویتل. او حتی قادر به تست لاستیک های نرم نبود.
پس از فصل وحشتناک در فراری سباستین خواستار انطباق با ماشین جدید، احساس اعتماد به نفس و کار با لاستیک نرم برای موفقیت شروع فصل. او نتوانست به طور معمول آماده شود، اما تجربه به او کمک خواهد کرد. حداقل Lance Stroll یک سرعت خوب را نشان داد، و این به علاوه برای استون مارتین است.
Alphatauri در آزمایشات عالی بود. اولین روز سومین روز آزمون، اولین روزهای خود را به دست آورد و سرعت عالی را نشان داد. بله، در طول تقلید از صلاحیت، او دارای لاستیک های نرم ترین و سوخت بسیار کمی بود، اما به طور کلی او به خوبی نگاه کرد و تنها به یک نوبت کوچک اجازه داد. این کار با تمام روش ها تسلط دارد، در حالی که همه چیز برای او مناسب است. و Gasley همچنان به کار و همچنین در پایان فصل گذشته ادامه داد. به نظر من، Alphatauri در سال جاری یک ماشین عالی دارد - آنها واقعا اضافه کردند.
در رنو، تیم را در Alpine F1 تغییر نام داد و اکنون فرناندو آلونسو است. یک احساس وجود دارد که او فرمول را ترک نکرده است. Fernando بلافاصله به کار فرو ریخت، اشتباهات را اجازه نداد - منتظر بود تا قهرمان دو بار باشد.
Alpine F1 یک مفهوم کمی عجیب و غریب از بالای پوشش موتور را با مصرف هوای باریک ارائه داد. این یک طراحی منحصر به فرد نوآورانه است، اما ناشناخته است، آیا این افزایش سرعت را افزایش می دهد - طبق نتایج آزمایش ها، چیزی دشوار است که چیزی را قضاوت کند. اما ماشین به خوبی کار کرد، و من با سرعت فرناندو تحت تاثیر قرار گرفتم. پنجره شریک اوستانی هنوز باید خود را اثبات کند، اما اگر او بتواند در سطح قهرمان دو بار یا حتی پیش از آن عمل کند، این خبر عالی برای تیم است.
پس از آزمونهای سال گذشته بسیار ناموفق، فراری، مهم است که برای این فصل به خوبی آماده شود، اما سرعت آنها را قضاوت می کند. گاهی اوقات مشکلات کوچک وجود داشت، گاهی اوقات آنها یک سرعت عالی را نشان دادند. آنها راه حل های جالب در Diffuser دارند - آنها می توانند کمک کنند، آنها به دست آوردن قدرت موتور لازم را به دست آوردند. کنجکاو است که آنها منتظر هستند. اما من فکر می کنم آنها همچنان به مبارزه در وسط پلوتون ادامه خواهند داد.
مک لارن به طور کامل بر روی آزمون ها کار می کرد و بسیار با آماده سازی راضی بود. دانیل ریکاردو بلافاصله احساس راحتی در پشت چرخ داشت، تقریبا اشتباه نکرد و برنامه را بدون هیچ مشکلی انجام داد. تست های موفق من فکر می کنم که با نوریس و ریککاردو مک لارن پیش از تیم های باقی مانده از وسط Peloton پیش از آن خواهند بود.
سرانجام، چالش های اصلی در عنوان: Red Bull Racing و Mercedes. من فکر می کنم آنها دوباره پیش می روند. همانطور که گفتم، اشک بین تیم ها در سراسر پلوتون کاهش یافت، بنابراین مسابقه قرمز بول و مرسدس، یک مزیت نیست. در یک روز خوب، هر تیم از وسط Peloton ممکن است در مبارزه برای پیروزی مداخله کند.
مرسدس از ابتدای آزمایشات مشکل دارد. در روز اول، Valtterter Bottas زمان زیادی را به دلیل مشکلات در گیربکس از دست داد، و لوئیس همیلتون در ماشین ناراحت بود: در طول طوفان شنی در روز اول آزمایش ها، چرخش شدید شدید وجود داشت؛ در روز دوم، او در 13 نوبت تغییر کرد؛ در روز آخر، او دوباره کنترل ماشین را از دست داد، با لاستیک های نرم کار کرد.
در Red Bull Racing کاملا کار می کرد. در مقایسه با آزمون های سال گذشته، ماشین بسیار پایدار تر شده است، قسمت عقب بسیار آرامتر از حد معمول است. در این زمان سال گذشته در بارسلونا، معکوس های عجیب و غریب به دنبال حداکثر FerstAppen و الکس الکس در این زمان در بارسلونا. آنها موفق به حل این مشکل در طول فصل شدند، بنابراین در آخرین مسابقات آنها بسیار بهتر عمل کرد. علاوه بر این، آنها از تصمیم مرسدس برای متوقف کردن نهایی کردن ماشین استفاده کردند، آنها توانستند مبارزه علیه آنها را تحمیل کنند - به عنوان یک نتیجه، FerstAptpen جایزه بزرگ ابوظبی را به دست آورد.
رفتار پایدار تر از پشت ماشین به سرجیو پرز کمک خواهد کرد - ظاهرا، آن را راحت تر در ماشین بیشتر از زمان خود را Gasley یا elbon.
با توجه به رویدادهای سال های اخیر، پیش بینی من خیلی جسورانه صدا می کند، اما Red Bull Racing فصل مورد علاقه را آغاز می کند. مرسدس به کار ادامه خواهد داد و مطمئنا قوی تر خواهد شد. در آزمایشات، آنها می توانند سرعت واقعی خود را پنهان کنند - احتمالا آن بود، زیرا آنها به شدت پایین تر از سرعت معمول است. اما من هنوز هم فکر می کنم که هر دو سواران، و به ویژه لوئیس، در ماشین ناراحت کننده بود. Red Bull Racing دارای یک ماشین خوب است و FerstAppen به عنوان اگر پرواز در امتداد بزرگراه. پس از آزمایش های پیش فرض، من آن را مورد علاقه در نظر می گیرم.
در وسط Peloton، نتایج بسیار متراکم وجود دارد که پیش بینی ها فوق العاده دشوار است. و این تنها آزمون هستند. اما هنوز هم معتقدم که مک لارن یک حریف قوی خواهد بود. علاوه بر این، ما یک مبارزه جالب برای عنوان بین مرسدس و مسابقه Red Bull را خواهیم دید. طول می کشد تا صبر کنید - کمتر از دو هفته، ما فصل را شروع خواهیم کرد و متوجه خواهیم شد که حقوق من چیست.
منبع: فرمول 1 در f1news.ru