یکی از نقاط ضعف TLC 105 برخی از حیاتی و رنگ آمیزی موتور دیزلی شش سیلندر جو 1Hz. من تقریبا استاندارد برای ماشین های تامین انرژی امدادرسانی شدم، چرخ های بزرگ و کوه های تجهیزات حمل و نقل به جرم جرم اضافه می شوند و پویایی های غیرقابل پیش بینی را بدتر می کنند. ساده ترین راه حل نصب نظارت، به عنوان مثال، از قدرت Safari است. این سیستم توربین با فشار گازهای خروجی، هوا ورودی در منیفولد ورودی است. این اجازه می دهد تا شما را به فایل بیشتر به سیلندر فایل، و بنابراین، و سوخت بیشتر سوخت. در نتیجه، با استفاده از 2،000 انقلاب در دقیقه با استفاده از اینترکولر و توربوشارژر صفری، گشتاور در 425 نانومتر رسیده است. این 50٪ بیشتر از حداکثر گشتاور موتور تویوتا 1Hz استاندارد است که تنها 285 نانومتر است.
![دو بار سریعتر! توربوشارژ در تویوتا LC 105 2039_1](/userfiles/22/2039_1.webp)
مهاجرت پس انداز
پشتیبانی از سیستم های Safari برای TLC در پیکربندی های مختلف عرضه می شود. برای دوستداران برای صرفه جویی در بیشتر بودجه، که شامل تنها یک توربین و آموزش است. با این حال، بسیاری از تیونرهای گاراژ حتی یاد نمی گیرند که دستورالعمل ها را بخوانند. در نتیجه، آنها عرضه سوخت را بر روی پمپ تحت کار با یک توربین تنظیم نمی کنند، هیچ سوپاپ بازنشانی بیش از حد فشار داده نشده است، و موتور ترکیبی. و در نتیجه، نظر معتبر متخصصان گاراژ: "توربین موتور را می کشد." در همین حال، نصب جبران کننده فشار و تنظیم صحیح TNVD، اجازه نمی دهد نه تنها برای جلوگیری از خرابی ها، بلکه حتی افزایش بهره وری سوخت موتور را افزایش دهد. و اگر شما شهرت و نصب کولر هوا متوسط (intercooler) را نصب نکنید، به جز رشد قدرت اضافی افزایش می یابد و دوام. بله، به هر حال، بدون نصب یک سیستم اگزوز با افزایش حداکثر تا 75 میلیمتر، تمام این کار معنی ندارد - موتور شکست خواهد خورد. به طور خلاصه، هیچ جایی برای صرفه جویی وجود ندارد.
![دو بار سریعتر! توربوشارژ در تویوتا LC 105 2039_2](/userfiles/22/2039_2.webp)
گاز را فشار دهید، کلاچ را بردارید
پس از نصب برتر، کلاچ استاندارد در این ماشین دقیقا یک ماه زندگی کرده است. پس از آن، رسما به فراموشی رفته بود. گشتاور 50٪ افزایش یافت، خواستار کلاچ مربوطه شد، که می تواند با آن مقابله کند. این معلوم شد که مجموعه ای از خدمات کلاچ Adelaide است. سبد کلاچ سنگین Xtra (XHD) به طور خاص برای عملیات در شرایط عملیاتی شدید طراحی شده است. گنجاندن کاهش می یابد، در حالی که تلاش پدال افزایش می یابد. نیروی گیره در کلاچ با یک سبد XHD Xtreme Outback 1،050 کیلوگرم است که فقط 50 درصد افزایش گشتاور را افزایش می دهد. علاوه بر سبد، دیسک های خاص و حتی فلاشل ها وجود دارد، بنابراین هنگام نصب یک مجموعه کامل، می توانید با اطمینان به پدال راست آسیب برسانید، بدون ترس از عواقب.
![دو بار سریعتر! توربوشارژ در تویوتا LC 105 2039_3](/userfiles/22/2039_3.webp)
بارها نمی ترسند
پس از ساخت یک عضله، گناه نیست که در مورد دنده های اضافی فکر کنید. چشمه های تقویت شده و جذب کننده شوک سگ دوگانه، یک دستگاه 100 میلیمتری را افزایش داده و اجازه می دهد ضربه گیرهای قدرت، ویکت ها، آستانه ها و تنه بالا با نور اضافی. 160 لیتر سوخت دیزل را در ستون فقرات، پایین پایین و ماشین Winch نیز اضافه کرد، اما در حال حاضر مهم نیست. شما گاز را وارد کرده اید و به طور کامل مجهز به زمین Cruiser Rushing به طوری که شما می توانید به سرعت در حال سقوط سریع در یک مسیر باریک.
متن Ivan Evdokimov