بنابراین، گروه رنو به نقطه مهم تبدیل الکترومغناطیسی خود در اروپا نزدیک شد. بله، رنو به مدت طولانی تولید ماشین های الکتریکی را تولید کرده است، و رنو Zoe آنها یک بازار ماشین الکتریکی برای چندین سال بوده است. اما اکنون، زمانی که Tesla Model 3 به اروپا آمد، و فولکس واگن ID.3 را منتشر کرد که بلافاصله به فروش رسید، رنو مجبور شد پاسخ خود را به دست آورد. و آنها به او دادند!
بهار می آید با فصل کشور
ماشین الکتریکی جدید از اتحاد Renault-Nissan-Mitsubishi، تولید شده توسط نام تجاری Dacia، Dacia بهار Hatchback همه شانس شکستن بازار خودرو الکتریکی را به عنوان کم ID.3 دارد. و بهار هر فرصتی برای تبدیل شدن به یک "کوه کوه" جدید بازار الکتریکی اروپا دارد. علاوه بر این، با توجه به ابعاد آن، آنها ID بسیار پایین تر نیستند. 3، اما در قیمت آن بسیار رقابتی خواهد بود. این در اروپا در قیمت بی نظیر از 18 یورو 100 یورو در دسترس خواهد بود، از جمله مالیات بر ارزش افزوده.
در واقع، Dacia Spring یک الکتریکی از بسیار محبوب است، از جمله در روسیه، Hatchback Renault Sandero پمپ است. در حال حاضر تصور کنید - یک عامل فرم محبوب، نفوذپذیری خوب، و الکتریکی! به نظر من، یک ترکیب عالی.
بهار Dacia دارای یک موتور الکتریکی با ظرفیت 33 کیلو وات (45 اسب بخار) است. به نظر می رسد که به نحوی بیش از حد "اسب ها" نیست. اما فراموش نکنید که این وسیله نقلیه الکتریکی است. ظرفیت بلوک باتری موجود برای حرکت، 26.8 کیلووات ساعت هکتار * ساعت. این را می توان از هر خروجی، حتی از خروجی خانگی خانگی 220 V. محدوده 230 کیلومتر در طول چرخه WLTP و 305 کیلومتر در طول چرخه شهر WLTP (که شامل تنها بخش شهری از چرخه تایید شده است) متهم شده است.
Dacia Spring یک ماشین الکتریکی شهری در سبک SUV است. محدوده البته نصف کمتر از ID.3 است، اما برای شهر، و سفر به کلبه، که در آن شما از Dacia خود را از خروجی معمولی شارژ می کنید، این کاملا کافی است. و اگر هنوز سیستم خود را از میکروژنیک های تجدید پذیر در Dacha خود قرار دهید، شما واقعا "سوخت" را دریافت خواهید کرد، و فروش بیش از حد برق را به فروش انرژی خود می رسانید، شما همچنین برای تمام هزینه ها پرداخت خواهید کرد. در همه موارد، مزیت صورت.
بهار بهار، به طور طبیعی، به طور طبیعی، با استانداردهای ایمنی مدرن مطابقت دارد و تمام گزینه های لازم را شامل می شود، از جمله Cruise Control، ABS، ESP، تلگراف نیروی ترمز الکترونیکی، 6 کیسه هوا، تماس اضطراری (دکمه SOS)، چراغ های اتوماتیک احتراق و ترمز اتوماتیک. و به این کیفیت تولید کننده معروف اضافه کنید. پس از همه، Dacia بهار می تواند به عنوان یک ادامه منطقی از "روسی" نیسان نیسان نیسان Nissan AZE0 در نظر گرفته شود.
تضمین کارخانه 3 سال یا 100،000 کیلومتر در هر ماشین و 8 سال یا 120،000 کیلومتر بر روی یک باتری الکتریکی است. خریداران همچنین کمی بعد یک نسخه در پیکربندی "راحتی" را با قیمت 16،800 € (با مالیات بر ارزش افزوده) ارائه می شود.
و اگر ما در حال حاضر "انجمن های کشور"، پس، همانطور که آنها می گویند، "جوجه ها در پاییز در نظر گرفته شده است. تحویل بهار Dacia در ماه سپتامبر سال جاری آغاز خواهد شد.
