آستانه 10 فوریه KAZTAG - BIBICHAN SERIKOVA. آلتای آلتای نور-سلطان گفت: "عوامل عظیم برای ساخت" Astana LRT "(حمل و نقل حقوقی قانونی) صرف می شود، بنابراین ما ادامه خواهیم داد، آلتای آلتای نور سلطان گفت.
"اینها همه سازه هایی هستند که در شهر باقی مانده اند (از ساخت LRT - Kaztag) نگاهی به شهر نمی بینند. Telzhagin در جلسه گزارشگری با جمعیت روز چهارشنبه گفت: "و با بودجه های عظیم درمان می شود، بنابراین ما این کار را ادامه خواهیم داد."
همچنین، آکیم اظهار داشت که مذاکرات با بانک ها برای جذب سرمایه گذاری برای این منظور وجود دارد.
"سوال ادامه آن در دوره پاندمی به حالت تعلیق درآمده بود، زیرا لازم بود که وام های خارجی را از بانک های سطح دوم، نه تنها در قزاقستان، بلکه از بانک های بین المللی جذب کنیم. در حال حاضر این کار از سر گرفته شده است. لازم است که بانک ها پول را جذب کنند و این کار را ادامه دهند. "
در 16 ژوئیه، KAZTAG گزارش داد که CTS آماده است تا T649 میلیون دلار را برای سازماندهی این موضوع و قرار دادن اوراق بهادار انتشار در بازارهای سرمایه خارجی صرف کند. آژانس همچنین گزارش داد که "Astana LRT" سابق می خواهد اوراق بهادار را در مبلغ بیش از 1 میلیارد دلار تحت تضمین دولت در خارج از کشور قرار دهد.
حتی پیش از آنکه در 27 فوریه سال 2020، MIA KAZTAG گزارش داد که Astana LRT پس از یک سری رسوایی های فساد، سیستم های حمل و نقل شهر (CTS) را تغییر نام داد.
پیش از این - 13 ژوئن 2019، معلوم شد که مقامات قزاقستان تضمین های دولت را از 1.6 میلیارد دلار برای Astana LLT تأیید کرده اند و حتی قبل از آن - 9 ژوئیه 2018 گزارش شده است که در درجه اول ساخت پروژه حمل و نقل ورود به سیستم سیستم (LRT) برنامه ریزی بیش از T305 میلیارد دلار است
در تاریخ 30 ژوئیه 2019، معلوم شد که رئیس سابق آستانه LRT Talgat Arad فهرست بین المللی مورد نظر و در 13 دسامبر اعلام شد که معاون سابق هیئت ملی شرکت ملی "مهندسی قزاقستان" JSC اعلام شد لیست مورد نظر معاون سابق Akim Nur-Sultan Rope Sultanbekov. او توسط برگزار کننده اختلاس Astana LRT LLP نامگذاری شد.
در 8 اکتبر، رئیس جمهور قزاقستان Kasym-Zhomart Tokayev به دولت و Akimat Nur-Sultan دستور داد تا ساخت یک سیستم حمل و نقل تجاری قانونی (LRT) را از سر بگیرد، در حالی که او پروژه "بدبخت" و "بحث برانگیز" نامیده است .
در 10 اکتبر سال 2019، گزارش شد که خدمات ضد فساد، هنگام تعامل با بانک ملی و کمیته حسابداری، قانونی بودن و اعتبار قرار دادن در انحلال در "بانک آستانه" پس از آن از بانک دریافت شده است توسعه چین در پروژه LRR مورد بررسی قرار گرفت.
در 9 دسامبر سال 2020، Akim Nur-Sultan Altai Kulginov نمی تواند وام را از 1.08 میلیارد دلار برای سیستم های حمل و نقل شهر LLP (CTS)، که قبلا توسط Astana LRT تحت تضمین دولت در خارج از کشور توضیح داده نشد، توضیح داد.