قدرت موتور 4.0 لیتری V8 با توربو شارژر دوگانه بیش از 137 لیتر است. از جانب. در هر لیتر ایستگاه کاری پرواز SPUR V8 بیش از 709 کیلومتر، انتشار CO2 - 288 گرم در کیلومتر، اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت 4.1 ثانیه است.
اسپور پرواز جدید همچنان بیش از 60 سال سنت بنتلی را در استفاده از موتورهای V8 ادامه می دهد. نسخه با صدای عمیق ترین موتور، یک سهام بزرگ سکته مغزی و کاهش سطح انتشار CO2 در حالی که حفظ ویژگی های پویا خیره کننده است، متمایز است. به لطف استفاده از آخرین راه حل های مهندسی و فن آوری، امکان دستیابی به چنین ترکیب استثنایی و قابل توجه بود.
طراحی موتور 4.0 لیتری Bentley V8 شامل یک بلوک سیلندر، ریخته گری از آلومینیوم با مقاومت بالا، دو توربوشارژر و خنثی سازی کاتالیزوری اولیه در فروپاشی بلوک سیلندر است. نازل های سوخت و شاخه های جرقه در مرکز اتاق های احتراق قرار دارند. این راه حل اسپری سوخت و فرآیند احتراق را بهینه می کند. سوئیچ ها می توانند فازهای توزیع گاز را ظرف 50 درجه تغییر دهند و نیمی از سیلندر را خاموش کنند، زمانی که موتور با یک بار جزئی در حال اجرا است، که آن را به چهار شکل به طور ایده آل متعادل V شکل تبدیل می کند.
مفهوم سازنده بهینه به موتور V8 اجازه می دهد تا گشتاور و قدرت بالا را توسعه دهد، و همچنین کاهش میزان انتشار مواد مضر و حداکثر کارایی را نشان می دهد.
میل لنگ با پنج یاتاقان و پیستون های سبک وزن، عملکرد کارآمد موتور کامپکت V شکل را تضمین می کند. برای کاهش تلفات قدرت برای اصطکاک، پمپ سیستم خنک کننده و زنجیره زمان بندی به طور مستقیم از میل لنگ با استفاده از شفت متوسط هدایت می شود. در این موتور، سکته مغزی پیستون برابر با قطر سیلندر (86 میلی متر) است که توازن کامل قدرت و گشتاور را تضمین می کند. دو توربو شارژر به موتور کمک می کند تا بیش از 137 لیتر را توسعه دهد. از جانب. قدرت در هر لیتر ایستگاه کاری و اورکلاک پرواز V8 تا 318 کیلومتر در ساعت.
حداکثر قدرت موتور V8 550 لیتر است. با.، در عین حال، حداکثر گشتاور 770 نانومتر در سال 2000 RPM به دست می آید و تا 4500 دور در دقیقه حفظ می شود.
ویژگی متمایز توربو شارژر دوقلوی دوگانه دو کانال موازی جداگانه در مسکن توربین است که در آن گازهای سپری شده به تیغه های چرخ توربین می آیند. یک راه حل مشابه به عنوان تضمین توسعه گشتاور بالا در سرعت چرخشی کم از میل لنگ عمل می کند. نصب توربوشارژر در فروپاشی بلوک سیلندر مجاز به کاهش فاصله ای است که گازها را صرف کرده اند تا از موتور به توربین ها غلبه کنند. شفت توربوشارژر می تواند با فرکانس 176000 دور در دقیقه چرخانده شود و فشار را به 1.6 بار تولید کند. گشتاور قابل توجهی به رعد و برق دست یافته است و اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت را برای 4.1 ثانیه فراهم می کند.
علاوه بر محل توربوشارژر در فروپاشی بلوک سیلندر، در میان ویژگی های واحد قدرت 8 سیلندر - یک ترتیب نزدیک از خنثی کننده های کاتالیزوری به آنها. چنین طرح بندی اجازه می دهد تا سیستم کنترل گاز خروجی به سرعت به دمای عملیاتی مطلوب برسد. خنثی کردن نوترنالیزورهای کاتالیزوری، باز کردن نشت های دور زدن توربو شارژر را تسریع می کند.
دو پمپ سوخت با فشار بالا به طور مستقیم از Camshaft رانده می شوند. آنها سوخت را تحت فشار تا 250 بار به هشت نازل کنترل شده توسط دریچه های الکترومغناطیسی عرضه می کنند. فشار فشار توسعه یافته 14 برابر بیشتر از فشار در دیگ بخار بخار است که برای حرکت لوکوموتیو بخار 60 تن ضروری است.
نازل ها در مرکز اتاق های احتراق کنار شمع های احتراق نصب می شوند. آنها سوخت را از طریق هفت سوراخ اسپری می کنند، به این دلیل که طرح اسپری مطلوب به دست می آید و به عنوان یک نتیجه، تشکیل مطلوب مخلوط سوخت و هوا. شکل خاصی از کانال های ورودی به یک آشفتگی بهتر هوا در سیلندرها کمک می کند. چنین جریان آشفته توزیع سوخت در سیلندر را بهبود می بخشد. مزیت اضافی احتراق کامل تر است، پس از آن مواد مضر کمتر به اتمسفر منتشر می شود.
برای افزایش مقاومت به بارهای قابل توجه و سایش، سیلندرها با آلیاژ آهن با استفاده از فرایند اسپری پلاسما اتمسفر پوشیده شده اند. در نتیجه، پوشش با دوام است، اما در عین حال بسیار نازک - تنها 150 میکرون، یعنی، به عنوان یک ورق کاغذ.
برای افزایش بهره وری سوخت در یک بار کم بر روی موتور، زمانی که گشتاور بیش از 250 نانومتر نیست، و سرعت چرخش میل لنگ 3500 دور در دقیقه است، ممکن است چهار سیلندر هشت را جدا کنید. در عین حال، انتقال به کار بر روی چهار سیلندر به طور قابل ملاحظه ای برای راننده و مسافرین انجام می شود و تنها حدود 20 میلی ثانیه طول می کشد، که ده برابر سریعتر از چشمک زدن است.
موتور با استفاده از یک سیستم با دوربین های دوبعدی از وسایل آشپزخانه و دریچه های اگزوز، به لطف که سیلندرهای دوم، سوم، پنجم و هشتم خاموش می شوند. غیر فعال کردن چهار سیلندر تقریبا 30٪ اجازه می دهد تا مصرف سوخت را کاهش دهد (بسته به بار و سرعت چرخش) و به این ترتیب ذخیره سکته مغزی را افزایش می دهد و اثر مضر را بر محیط زیست کاهش می دهد.
V8 پرواز جدید پرواز در درجه اول بر روی راننده متمرکز شده است، ارائه پیچیدگی باور نکردنی، راحتی و تولید، انتظار می رود از یک لوکس بزرگ Gran Turismo.
مدل های خط پرواز پرواز سریع و به طور همزمان با این ظاهر ظریف، تشکیل شده توسط راه حل های طراحی کلاسیک Bentley، و همچنین بهترین کیفیت تولید و مواد اصلی در کلاس است. نسخه جدید پرواز Spur V8 مجهز به نه تنها موتور مدرن، بلکه آخرین رانندگان برای سیستم های راننده و اطلاعات و سرگرمی است که سطح امنیت، امنیت و راحتی را در هر سفر افزایش می دهد.