خودروسازان و تنظیم Atelier از بافت های مختلف در طول تاریخ خودرو، سعی داشتند مردم را شگفت زده کنند و مفاهیم غیر قابل تصور، نمونه های اولیه و حتی مدل های سریال را ایجاد کنند. هیئت تحریریه اخبار Tarantas، اتومبیل های جالب و غیر معمول را انتخاب می کنند که قادر به تعجب همه هستند.
P50 پوست
P50 پوست P50 سه چرخ میکروموبیل-motocoles تولید شده توسط شرکت مهندسی پوست و نیمه وقت یکی از کوچکترین اتومبیل در تاریخ است. تحت هود این میکروب فوق العاده جمع و جور، یک موتور موتور سیکلت 49 سانتیمتر موتور سیکلت با ظرفیت 4.2 اسب بخار وجود دارد که قادر به سرعت بخشیدن به دستگاه به 61 کیلومتر در ساعت است، اما حداکثر سرعت بستگی به وزن و وزن دارد رشد فرد. موتور با یک MCPP سه مرحله ای ترکیب شده است که هیچ انتقال معکوس ندارد. در سال 2007، چرخ P50 P50 و برنامه Gear Gear برتر - Jeremy Clarkson، که در طول یک درایو تست یک ماشین کوچک را به ساختمان های اداری رول کرد و حتی از چرخ دستگاه در جلسه در دفتر بازدید کرد.
کادیلاک Eldorado رویای آمریکایی
از آنجا که ما یکی از کوچکترین اتومبیل را لمس کردیم، باید هر دو ماشین های بزرگ را به یاد داشته باشید. عنوان طولانی ترین لیموزین در جهان متعلق به Cadillac Eldorado Revice 30.48 متر طولانی یا دقیق 100 فوت است. این خودرو در سال 1992 توسط Castomizer Jeide Orberg ساخته شد. غول 24 چرخ مجهز به یک جکوزی، استخر شنا برای پریدن، یک زمین گلف و حتی یک پلت فرم هلیکوپتر است. به منظور آوردن جنبش "رویای آمریکایی"، دو موتور و دو راننده مورد نیاز است. تقریبا غیرممکن است که هر مانور را در چنین ماشین انجام دهید، بنابراین اوربرگ، لیموزین را به دو قسمت تقسیم کرد، در واقع، در واقع به اتوبوس هارمونیک تبدیل شد. در جاده های استفاده عمومی، چنین غول پیکر نمیتواند ظاهر شود و بنابراین سیستم عامل های ویژه آهن برای حمل و نقل آن مورد استفاده قرار گرفت. متأسفانه، ماشین به روزهای حاضر در جهان حفظ نشد و در حال حاضر در شرایط افسرده است، اما در سال 2014 شناخته شده است که علاقه مندان تصمیم به بازگرداندن ماشین.
Packard Cavalier.
اکثر رانندگان عادت کرده اند که ماشین باید چهار چرخ داشته باشد، برخی از تولیدکنندگان SUV های شش چرخ را تولید می کنند، اما مخترع آمریکایی Brooks Walker معتقد است که ماشین به پنج چرخ نیاز دارد. در دهه 1930، بروکس سیستم را اختراع کرد که یک چرخ پنجم را برای تسهیل پارکینگ موازی تسهیل کرد و او را برای این اختراع در دهه 1950 دریافت کرد. به منظور نشان دادن راحتی سیستم واکر، واکر توسط Packard Cavalier 1953 مورد استفاده قرار گرفت. به نظر می رسد که دستگاه از دیگران متفاوت نیست، اما در صورت لزوم، چرخ پنجم بر روی درب تنه به زمین از طریق سپر عقب کاهش یافته و محور عقب را در سمت مورد نیاز حرکت می دهد. پس از اتمام مانور، چرخ به سطح قبلی افزایش یافت و طرف به نظر می رسید مانند "خروجی". با وجود راحتی پارکینگ، این تکنولوژی مناسب نیست، زیرا ماشین عملا از تنه محروم شد و هزینه بسیار بالا بود.
UAZ-469 DIM
در میان اتومبیل های غیر معمول داخلی نیز بسیاری از نمونه های جالب وجود دارد، اما نسخه ما تصمیم به متوقف کردن انتخاب خود را در SUV-469 DIM، مجهز به دو فرمان. DIM رمزگشایی شده است: طراح القایی القایی جاده ای و دوم فرمان دوم مورد استفاده برای کنترل چرخ ها با یک طراحی از راه دور است. ماشین با سرعت کمتر از 10 کیلومتر در ساعت قادر به شناسایی معادن است. قلمرو اثبات شده با رنگ زرد روشن مشخص شده است، پهنای باند 2.2 متر است. اگر در زمان حرکت، یک معدن شناسایی شد، سپس اتوماسیون کلاچ را نمایش می دهد و ماشین را متوقف می کند. راننده باید ماشین را برای فاصله 30 متر رانندگی کند، پس از آن، Sappers دستگاه انفجاری را پاک یا نابود می کند.
Alfa Romeo 16 C Bumotore
Alfa Romeo 16 C ماشین ورزشی Bimotore به دلیل پیروزی در مسیر معروف نیست، اما به دلیل نیروگاه آن، دقیقا توسط دو نیروگاه وارد شده است. در سال 1935، جدیدترین Alfa Romeo 16 C Bimotore به عنوان یک مدل رقیب از مرسدس و اتحادیه خودرو ایجاد شد. به عنوان سلاح های مخفی، ایتالیایی ها از دو موتورهای 8 ردیف 8 سیلندر با حجم 3.2 لیتر استفاده کردند که توسط یک درایو جداگانه به ایستگاه بازرسی متصل شدند. یک موتور در محل معمولی زیر هود قرار داشت و دیگری پشت خلبان بود.
این خودرو به عنوان ناموفق شناخته شد، زیرا 16 C Bimotore به شدت دشوار بود، سوخت زیادی مصرف کرد و به سرعت از لاستیک ها استفاده کرد. بازگشت هر واحد 270 اسب بخار بود و کل قدرت 540 اسب بخار با این حال، در سرعت، ماشین عملا برابر نیست. در 16 ژوئن 1935، Tazio Nuvolari Bimotore را تا 364 کیلومتر در ساعت پراکنده کرد.