کارکنان مرکز کنترل ترافیک ابتکار جدیدی را برای ایجاد جریمه هایی که اندازه آن به هزینه وسیله نقلیه ای که صاحب خودرو حرکت می کند بستگی دارد.
رشد جریمه برای نقض قوانین ترافیک
متخصص مرکز معتقد است که لازم است به طور قابل توجهی افزایش اندازه جریمه، که شهروندان باید برای نقض قوانین جاده پرداخت کنند. در این مورد، مبلغ نهایی پرداخت باید به درآمد مالک بستگی دارد. از آنجا که یک اندازه خوب، به عنوان مثال، سه هزار روبل برای بیش از سرعت، هزینه قابل توجهی برای شهروندان است که تا 30 هزار روبل در هر ماه کسب می کنند، و به طور کامل احساس نمی کنند که خیلی بیشتر.
تجربه کشورهای دیگر شناخته شده است، جایی که اندازه جریمه محاسبه می شود با توجه به حقوق و دستمزد صاحب خودرو. با این حال، در کشور ما، این به سختی امکان پذیر است. عدالت صبر نمی کند پس از همه، اغلب در اتومبیل های گران قیمت در روسیه بیکار هستند. به همین دلیل است که بیشتر قابل قبول است که اندازه جریمه را به برآورد بازار از ارزش دستگاه که نقض کننده می رود، متصل شود.
دنیس لیپاتکین - مرکز کنترل ترافیک کارشناس
هدف از رویکرد دیفرانسیل به محاسبه جریمه
به گفته مقامات، فرمول محاسبه جریمه، با توجه به هزینه هزینه ماشین، به طور قابل توجهی تعداد متخلفان را در جاده ها کاهش می دهد و از حرکت در راهروی محافظت می کند.
همچنین، کارشناسان اطمینان دارند که برای کاهش تعداد حوادث در شهرها، لازم است که آستانه سرعت مجاز را کاهش دهیم، و همچنین آستانه "غیر قابل تحمل" را حذف کنید، یعنی، جریمه ها را حتی با یک فرد دیگر از بین ببرید . همچنین برای کنترل لحظه ای از اجتناب ناپذیری از جریمه بسیار مهم است.
گران تر ماشین، بیشتر شما باید پرداخت کنید
بالاتر از هزینه ماشین، چرخ که از آن متخلف خواهد بود، بزرگتر خوب است که باید پرداخت شود. کارشناسان اعتماد به نفس دارند که بدون چنین نوآوری ها، رانندگان را به نظم و انضباط در جاده ها غیر ممکن می دانند. متخصصان اطمینان دارند که برای پایان دادن به راننده "Zhiguli" و Ferrari برای همان نقض در همان مقدار به سادگی احمقانه است، زیرا صاحب یک ماشین ورزشی به سادگی متوجه نمی شود که خوب، که برای صاحب ماشین داخلی خواهد شد قابل توجه.
حضور ضریب ویژه ای که به حساب هزینه خودرو می پردازد، به رانندگان مساوی که دارای سطوح درآمد متفاوت هستند، فراهم می کند. این قطعا منجر به کاهش اختلالات جاده می شود. پس از همه، حتی صاحبان اتومبیل های گران قیمت احساس جریمه می کنند.
همچنین مهم است که دوربین ها را در جاده ها با تثبیت خودکار نقض ترافیک ایجاد کنیم. با این حال، متخصصین در این موضوع به طور مشترک با صاحبان خودرو هستند و معتقدند که دوربین ها بیشتر قابل قبول هستند تا در مناطقی از جاده ها قرار گیرند، جایی که بیشترین حوادث رخ می دهد.
اندازه جریمه چیست؟
ابتکار عمل با تقسیم جریمه ها توسط بسیاری از احزاب و اقدامات شهرهای بزرگ روسیه حمایت شد. در حال حاضر در آینده نزدیک، اگر این لایحه اتخاذ شود، جریمه برای نقض کنندگان در ماشین های گران قیمت ممکن است چندین بار افزایش یابد. بنابراین، اگر هزینه ماشین بیش از سه میلیون روبل باشد، پیشنهاد می شود که مجازات را دو برابر کنید، اگر ماشین هزینه بیش از پنج میلیون روبل - سه برابر شود.
پیام اندازه خوب به هزینه ماشین بستگی دارد؟ ابتکار عمل ابتدا به فناوری اطلاعات ظاهر شد.