در کارخانه خودرو Gorky تولید انبوه مدل جدید والدای بعدی ماشین بارگیری متوسط اتاق را آغاز کرد. استفاده از یک کابین شکسته باعث کاهش ابعاد خودرو می شود، میزان فضای محموله موجود را افزایش می دهد، میزان مانور بالا و شعاع معکوس حداقل را فراهم می کند. کامیون عمدتا برای حمل و نقل شهری در نظر گرفته شده با ساختارهای آماده شده در حال حاضر آماده شده است که بر روی نوار نقاله کارخانه نصب شده است.
در کارخانه خودرو Gorky، انتشار سریال کامیون کودک کور "Valdai Next" را آغاز کرد. برای سازماندهی تولید ماشین، نوار نقاله مونتاژ ارتقا یافت، کابین کابین سازمان یافته بود، تجهیزات پردازش مدرن خریداری شد، یک تجهیزات مهر و موم شده برای تولید قطعات بیرونی و داخلی خریداری شد. سرمایه گذاری "گروه گاز" در توسعه و سازماندهی تولید یک حساب خودرو حدود 1.4 میلیارد روبل، از جمله 400 میلیون روبل وام ترجیحی زیر 1٪ در سال از صندوق توسعه صنعت (تحت دفتر Web.rf) ، خدمات مطبوعاتی شرکت را روشن می کند.
جهت اصلی استفاده از "والدای بعدی" یک شهر است که ون را تحویل می دهد. این خودرو با دو نسخه دوقلو (3310 و 4000 میلیمتر) تولید می شود و با سه نوع طول پلت فرم حمل و نقل: 4700، 5100 و 6100 میلیمتر تولید می شود. حجم محفظه محموله - از 20 تا 29 متر مکعب. منطقه بدن به شما اجازه می دهد تا از 8 تا 11 استاندارد Europallet استفاده کنید. در ابتدا، سه نوع افزودنی برای سفارشات در دسترس خواهد بود: وانت های صنعتی و ایزوترمال، Euroslatform. در آینده، گزینه های دیگر برای تجهیزات ویژه ظاهر می شود.
در مرحله اول، توده کامل اتاق متوسط جدید 6.7 تن، ظرفیت بار (توسط شاسی) - تا 3.8 تن خواهد بود. در یک مدل گاز، ماشین بین نسخه "سنگین" از "Gazelle Next" (توده کامل 4.6 تن، ظرفیت حمل به 2.2 تن) و "چمن بعدی" (وزن کامل 8.7 تن، ظرفیت حمل تا 5 تن).
استفاده از موتور دیزل Cummins ISF 2.8 لیتر است (قدرت - 130 اسب بخار، گشتاور - 353 نانومتر) در ترکیب با یک جعبه دنده 6 سرعت، امکان دستیابی به مصرف سوخت کم و بهبود ویژگی های پویا ماشین را فراهم می کند. گیربکس دستی 6 سرعته جدید توسعه جدید گیاه خودرو Gorky است که برای انتقال گشتاور به 450 نانومتر طراحی شده است.
این خودرو یک سیستم ترمز پنوماتیک را با مکانیسم های ترمز دیسک بر روی تمام چرخ ها، فرماندهی یکپارچه، طیف گسترده ای از کمک الکترونیکی راننده، از جمله: EBD (سیستم توزیع نیروی ترمز)، ESP (سیستم پایداری دوره)، یک سیستم کمک کننده برای بالا بردن (HSA) و سیستم ضد انتقال (ASR).
کابین راحت و ارگونومیک مجهز به یک سیستم گرمای کارآمد با تنظیم الکتریکی تنظیم شده و آینه های الکتریکی، چراغ های در حال اجرا است. همچنین در تجهیزات پایه خودرو شامل کنترل کروز بود. به صورت اختیاری، کامیون مجهز به تهویه مطبوع، پیش ساخته و پریزر پوشیده شده است.
قدرت قاب در مقایسه با ماشین Valdai نسل قبلی به دلیل استفاده از درجه فولاد جدید و صلیب اضافی، 30٪ افزایش می یابد. بسیاری از عناصر انتقال از مدل "ارشد"، مدل شدید تر - "چمن بعدی 8.7" اعمال می شود: پل، تعلیق جلو و عقب، سیستم ترمز و فرمان. این یک ماشین یک حاشیه بزرگ ایمنی و منابع بالا طراحی شده برای عملیات شدید را فراهم می کند. علاوه بر این، درجه بالایی از متحد سازی خودرو با چمن بعدی، هزینه های عملیاتی را برای مشتریان که از مدل های مختلف ماشین برای گاز استفاده می کنند، کاهش می دهد.
وادیم سورکین، رئیس گروه گاز اشاره کرد:
والدای بعدی "یک کامیون شهری جمع و جور، مانور قابل قبول و مقرون به صرفه است، که با مجموعه ای از افزودنی های مورد نظر بیشتر تولید می شود. ما سعی کردیم ماشین را نه تنها از لحاظ کسب و کار کارآمد و کارآمدتر کنیم، بلکه برای راننده نیز راحت تر بود. دید خوب و بسیاری از "کمک های الکترونیکی" به سطح بالایی از امنیت در جاده اجازه خواهد داد.