ساکن Yekaterinburg به سوچی رفت، اما در Serpentines یک متقاطع به سادگی بلند شد.
سوار بر وسیله نقلیه قدیمی استفاده می شود لذت کمی را ارائه می دهد. خرابی، تعمیرات، و راحتی یکسان نیست. دیر یا زود، لحظه ای می آید که یک فرد تصمیم می گیرد - به اندازه کافی، زمان خرید یک جدید است. ساکن Yekaterinburg، اسکندر، ساکن Yekaterinburg، که گفت: پورتال محلی E1.ru گفته شد. علاوه بر این، سفر به جنوب، در سوچی. در موتور نزدیک نشان می دهد رنو، او کپتور با موتور 1.3 لیتری توربوشارژر ارائه شد. ماشین دوست داشت، و پس از تست درایو، تصمیم به خرید رسیده بود.
ناگهان معلوم شد که آن را با چنین موتور که از دست رفته بود. همان کاپاپور وجود دارد، اما در نسخه با موتور اتمسفر 1.6. الکساندر فکر نمی کرد تفاوت کوچک است. و خرید اگر چه قبل از این به مدیر در مورد سفر آینده به سوچی صحبت کرد. پرسید که چگونه رنو در جاده های کوهی رفتار می کند. مدیر سوگند یاد کرد که Kaptur 1.6 بدون هیچ مشکلی بر عبور و سرپانتین غلبه خواهد کرد.
دو روز پس از آن، یک خریدار خوشحال، همراه با همسرش، در جاده نقل مکان کرد. از Yekaterinburg به Sochi، جاده طولانی است، در همان زمان و از طریق، الکساندر فکر کرد. 1500 کیلومتر، در افزایش طولانی مدت، مشکل خود را برای اولین بار نشان داد. ماشین به آرامی حرکت کرد، هرچند پدال گاز به لهستان رسید.
راننده هشدار دهنده به نام مدیر. آنها شروع به آرام کردن، آنها می گویند، در حال اجرا، در حال اجرا، آن اتفاق می افتد، شما فقط نیاز به یک زمان کمی. این تصویب نشد در اولین سرپانتین در راه به سوچی، بیش از 10 کیلومتر را فشار داد. و به همین ترتیب بر روی هر تپه یا بلند کردن.
الکساندر شروع به جستجوی علت کرد. درخواست اینترنت صادر کرد که اولین پیام های مربوط به این مشکل رنو کپتور در سال 2016 به نمایش گذاشته شد - سپس روزنامه نگاران "اتوایر" متوجه شدند که زمانی که این متغیر اغلب جارو شده بود. گفتگو با نمایندگان نمایندگان خودرو، چرا در مورد این ویژگی هشدار داده نشد، او به طور خلاصه پاسخ داد: - شما هرگز انتظار نداشته باشید. نیازی به سوار شدن به اسلاید وجود ندارد!
درک این گفتگوها با سالن بی ثمر خواهد بود، صاحب رنو قبل از تماس با دادگاه، یک معاینه پیش آزمون انجام داد. دلیل همه مشکلات، سیستم خنک کننده این متغیر بود. به سادگی نیست نه توسط کارخانه ارائه نشده است. و قضاوت بر اساس تشخیص 70 درصد از زمان کپتور در حالت اضطراری سفر می کند.
هنگام رانندگی یک کوه، این متغیر شروع به گرم کردن می کند و واحد کنترل دستور را برای کاهش قدرت موتور به طوری که تغییر دهنده شکست نمی دهد. به تدریج، به توقف اضطراری می آید و باید صبر کنید تا واحد خنک شود.
پس از آنکه صاحب خودرو یک معاینه مستقل به فروشنده ارائه داد، موافقت کرد که پول را برای ماشین بازگرداند. با این حال، الکساندر خواستار بازپرداخت هزینه های برگزاری آن، کاسکو و اوزاگا شد. سالن رد شد
علاقه مندان به خودروها دعوی علیه دادگاه را مطرح کردند، دوباره مورد بررسی قرار می گیرند.
عکس صاحب خودرو / e1.ru