Kaleak aldi berean sortzen dira asentamenduekin. Ez dute mugimendu erosoaz gain, etxeen eta beste objektuen kokapena arintzeko modu jakin bat ahalbidetzen dute. Kalean hiriko azpiegituraren elementu nagusietako bat da eta hainbat barietatan banatuta dago.
Noiz agertu ziren lehen kaleak?
Historialariek uste dute lehen kaleak Yarmuk kulturaren garaian, historiaurreko lebanoan (Modern Israel, Libano, Siria) neolitikoaren 7-4 mila K. a. e.
Likidazioa 1930eko hamarkadan Megiddoko hiri modernoaren eremuan aurkitu zuten, nahiz eta lehen zientzialariek jatorria ez zuten aurkitu. Geroago, kultura berria Shaar Haha-Golanen likidazioan identifikatu zen. Hiriak 20 hektareako tamaina inguru zuen, hau da, oso ezinbestekoa da garai hartan. Ikerlariek etxe handia aurkitu zuten patioarekin, eta horien lurraldean eraikin txikiak zeuden.
Gertakari interesgarria: "kalea" eslaviar hizkuntzatan "kalea" izendatzen dute praslavyansky "ULA" - errepidea, ibaiaren barrunbea. Germaniar hizkuntzatan, latinezko estratatik eratorritako hitzak, errepidea ere seinalatuz.
Etxe mota hau kaleetan banatu zen. Horrek iradokitzen du Yarmuk kulturako ordezkariek konponbidearen diseinua zaintzen zutela. Arkeologoek hiriguneko kale nagusia aurkitu dute. Harkak zolatu zituen, buztinez armatuta, 3 m-ko zabalera izan zuen. 1 m inguruko zabalera duen kale bihurria ere aurkitu zuen.
Kale motak
Kaleko sailkapenak 10 elementu baino gehiago dakartza. Horietako batzuk herrialde jakin batzuetan erabiltzeko ohiturak diren izenak baino ez dira. Beste batzuek ezaugarri bereizgarri batzuk dituzte. Kale motak:
- Autobidea. Enborraren kalea, haien artean lotzen diren eremuak lotzen dituena eta bere mugetatik haratago doa.
- Boulevard. Kalea landaketa berdeekin, oinez oinez ibil daitekeena. Aisialdirako aulkiekin hornituta.
- Kalea. Oinezkoentzako edo pasabide motaren errepidea bi aldeetako landaketa berdeekin.
- Etorbidea. Hainbat motatako kaleen izena, normalean frankismoan eta ingelesez hitz egiten duten herrialdeetan erabiltzen da. Gehienetan, paisaia duten errepide zabalak dira (bideak eta aleak gure lurraldeetan). AEBek lerro zuzeneko planifikazio sistema erabiltzen dute, eta etorbidea ohikoa da kaletik kontrako norabidean doazen kaleetara deitzeko.
- Etorbidea. Hiriko kale nagusi nagusia.
- Trak. Errepide zaharkitua, hiriaren ezaugarrietatik haratago joan zen.
- Lerroa. Kaleak-lerroek izen historikoak jaso zituzten izen historikoak - posizio geografikoaren ondorioz edo hainbat objekturen inguruan aurkitzea.
- Kongresua. Kale motza, hiriko zatiak, altuera desberdinetan kokatuta. Kategoria berak jaitsiera, gastua, igogailuak eta arriskuak biltzen ditu.
- Amaiera hilda. Errepidea pasabidearen bidez gabe. Hildakoaren amaieran, etxea normalean kokatzen da edo garraioa biratzeko plataforma.
- Enbarazioa. Errepidea, alde batetik ura begira.
Bidaia ia kalearen berdina da. Errepide txikia da, eta elkarren paraleloan doazen bi kale handiagoak konektatzen dira. Hala ere, bidai ibilgailuak pasabidean mugi daitezke, eta kaletik ez da beti posible.
Gertakari interesgarria: munduko kale estuena 31 cm-ko zabalera da Roitlingen hirian (Alemania) eta Shchaerhofstrasse deitzen zaio. Zabalena - 250 metroko ardatz monumentala (Brasil).
Adibidez, Moskun XX. Mendera arte, errepide gehienak zehatz-mehatz aintzat hartu ziren. Mendearen ondoren, izen hori ilundu eta mugitzen hasi zen, kaleak, kaleak.
Mota Orokorreko kaleak normalean bi bide eta espaloia ematen ditu oinezkoentzat. Pasartea banda batez osatuta dago eta espaloien presentzia aukerakoa da. Bestela, kale moten izenak baldintzapeko hartzen dira, errepidea hiriaren garapenaren hasieran ager litekeenez, eta etorkizunean behin eta berriz aldatu egin dira.
Kanalaren gunea: https://kipmu.ru/. Harpidetu, jarri bihotza, utzi iruzkinak!