Joan den denboraldiaren amaieran, George Russell-ek bere burua erakusteko aukera izan zuen Hamiltonen Lewis gaixoak Mercedes autoen gurpilaren atzean ordezkatzeko eskatu ziotenean, eta 22 urteko lasterkariak aukera hori aprobetxatu zuen.
Sari Nagusian garaipena lortzeko bidean zen, baina, zoritxarrez, zirkunstantziak haren aurka zeuden, txapeldun taldeak akatsik gabeko errore bat egin zuen bezala. Ondorioz, Russell 9.a baino ez zen amaitu, baina asteburu hartan lan egin zuen modua, dena ikusi zuten. Lehenik eta behin, Mercedesko zuzendariak berriro konbentzitu ziren ez zela ezer eskaintza egin.
"Istorio hau modu desberdinetan ikus dezakezu", esan du Russellk egindako elkarrizketa batean autocar argitalpenarekin egindako elkarrizketa batean. - Mercedes-ekin babeskopia pilotu gisa igaro nuen garaian, asko ikasi nuen, eta ez nintzen bakarrik beren autoaren gurpilaren atzean esertzeko eta ahalik eta azkarren joateko prest.
Talde honekin lan egiteak nire merkatuaren balioa nola handitu behar dudan ulertzen lagundu nuen ulertzen - pertsona helduagoa eta profesionala izaten saiatu naiz. 1. Formula beste kirol guztietatik desberdina da. Hemen, gune guztietan gehienezko maila lortu behar da, edo besterik ez duzu harri horietan sartuko, eta ezer ez da zuregandik geratuko. Aspaldidanik ulertu dut hau eta ordutik nire burua hobeto eta hobeto egoteko lanean aritu naiz.
Akats bat egiteko aukera ematen baduzu, beti da garrantzitsua onartzea, izan ere, beste batzuek ulertuko dutelako oker badaude, gauza bera egin dezakete eta haien misioetatik ikas dezakete. Esaten baduzu: "Gaizki egin nuen, barkamena eskatu nuen eta dena errepikatzeko egingo dut", garrantzitsua da zuretzat bakarrik zuretzat ez ezik, taldearentzat ere.
Seguruenik, nire jarrera psikologikoa 2017an aldatu da, orduan esan nion neure buruari: "Ez naiz istripua hemen, Mercedesek arrazoi jakin bat aukeratu zidan". Ez dute urtero hogei txirrindulari gazteekin kontratuak sinatzen, hiruretako bat izan nintzen eta nire zeregina ahalik eta gehien jarriko zela ulertu nuen.
Neure buruari asko eskatzen diot beti, badakit zer lortu nahi dudan eta Mercedesekin lankidetzak asko laguntzen dit. Agian ere gustatu zitzaidan presio maila handitu dela, orduan argi zegoelako arreta handia izan zitzaidala.
Erabat bereizteko aukera izanez gero, zure azken aukera izango balitz bezala, ez dakizu zer itxaroten duzun zure zain. Eta ez dut uste inork aurreikusi dezakeenik nola garatuko diren ekitaldiak Sakhir-en ...
Nire buruarekin zintzoak izaten saiatzen naiz beti, badakit non eta zertan gehitu daitekeen. Begiratzen dudanean, nola da Lewis Hamilton edo Max Ferrapen zirkulua, nola funtzionatzen duten eta ulertzen duten ikusten dut, berdina edo apur bat atzean gidatu dezaket. Nire kritikarik garrantzitsuena ni neu naiz. "
Iturria: 1. formula F1News.ru-n