"Errepideen Mugan" legearen aldaketak industriako Batzorde Zibilaren, Erregai eta Energiaren Konplexuaren, ordezkarien Garraio Konplexuaren, Garraio eta Komunikazio Batzordearen bilkuran hartu ziren. Herrizaingo Ministerioko ordezkariek hartu zuten parte eztabaidan.
Ordezkarien Etxeko Industria, Erregai eta Energia Konplexuaren Batzorde Iraunkorreko presidentea, Igor Komarovskyk adierazi du Igor Komarovsky-k legearen segurtasuna hobetzeko helburu nagusia bide segurtasuna hobetzea dela, legezko hutsuneak desagerraraztea dela.
Lege zirriborro honen historiarako, 2018ko ikurra, gidariek egindako ebaluazio sistema balbalen ebaluazio sistema aurkeztu zutenean, parlamentariari gogorarazi zioten. Baina horrelako sistema, ez da herritarrena, ezta herrialdeko lidergoa ere.
GAI GAI Bielorrusiako Barne Gaietako Unibertsitateko burua, Alexander Zananonek jakinarazi zuen legeriaren aldaketa nagusiak 1968ko errepideko trafikoko hitzarmenari buruzko hitzarmenean xedatzeko hedapenarekin lotuta daudela.
"Halako xedapenek nazioarteko gidabaimena igortzeko aukera ematen dute. Gure gidabaimen nazionalak hitzarmen honen baldintza guztiak betetzen baditu arren. Konbentzio honetan sartu ez diren eta bere kabuz bere xedapenak hartzeko aukerarik ez duten herrialde batzuk Nazioarteko gidabaimena. "Haren arabera, lagin berriaren nazioarteko gidariaren lizentziak dagoeneko gure herrialdean igorriko dira 200. urtean presidentetzarako dekretuari dagokionez aldaketa garrantzitsuak egin ondoren, hau da, fakturako berrikuntzak garrantzi teknikoa dute. Esangura
Hiriburua zeharkatu dezakezu.
Union Stand-en gidabaimen orokorrari dagokionez, Alexander Zarnimonek adierazi du gure herrialdeek elkar aitortuko dutela.
Konturatu zen, gainera, lege zirriborroa prestatzean, ibilgailua transmisio automatikoan kontrolatzeko eskubidea lortzeko aukera.
Bill-ek galtzadaren antolaketaren eraginkortasuna kontrolatzen du Garraio Ministerioan eta Tokiko Agintaritzan - Errepideen jabeak.
Bileran, trafikoko poliziaren ordezkariak azken urtean zehar trafiko istripuen inguruko estatistikak ekarri zituen. Beraz, iaz hamar urte baino gehiagotan lehen aldiz, istripuko biktima kopurua 573 lagunekoa izan da. Heriotza gehienak oinezkoen gainean jotzen dute.
Irakurri iturrian: newsbel.by