Hyundai Motor Corporation-en eta Kia filialaren akzioak Asiako merkatuetan erori ziren% 15 eta% 6, hurrenez hurren. Auto erraldoiek Apple-rekin negoziazioak utzi zituztela esan zuten ibilgailu elektrikoen garapenean. Apple akzioak% 1,29 jaitsi ziren astelehenean merkataritza ireki ondoren.
Hyundai-n gehitu da hainbat enpresetako ibilgailu elektriko autonomoen garapenean lankidetza eskaerak jaso dituztela, baina ez dago azken erabakirik.
Bloomberg-en barnean, konpainiak barne gatazkak ditu. Horietako bat Hyundai Taldearen barruan dagoen gatazka da, bere markako, Hyundai edo Kia bi markatan, sagar bat egiteko autoa ekoizteko eskubidea lor dezakeena. Negoziazioak azken finean berriro hasten badira, litekeena da kiak sagar auto bat eraikiko duela AEBetan bere lantegian.
Inbertitzaile askok ziur daude Apple-k automobilgintza enpresa ospetsu batekin lankidetzan aritu behar duela ibilgailu elektrikoko merkatuan sartzeko.
Apple-k ingeniari talde txiki bat garatzen du disko-sistemak garatzen, baita industria eta automobilgintzako diseinatzaile talde bat ere, baina garapenak hasierako fasean daude oraindik. Hori dela eta, goiztiarra da Tim Cook-en zure autoak abiarazteaz hitz egitea.
Adituen arabera, Apple ibilgailu elektrikoak abiaraztea ez da hurrengo bost urteetan gertatuko. Horrek iradokitzen du Applek denbora nahikoa duela automobilgintzan bazkide potentzialak zehazteko.
Uste dugu inbertitzaile askok nahiago dutela nahiago Apple-ren indarraren bikotekidea ibilgailu elektrikoen garapenean ikustea autoak eta landareak eraikitzen hastea baino, marjinalitatea, finantza-inplikazioak eta etorkizunean arriskuak ikusitaWedbush.
Enpresa Analitikoa
Analistek inklinatuta daude Hyundai-rekin transakzioa berriro hasi ez bada, Apple lankidetzarako hautagai hau Volkswagen izan daiteke.
Wedbush-eko ordezkarien arabera, VW (MEB) Matrize modularrak ezin du sagar gabeko ibilgailuen eredu berriak erraz integratzeko.
Argazkiak: Ali Cam diseinatzaile kontzeptua