Reuters-en arabera, Saudi Arabiako Saudi Arabiako Printzea koroaren inguruko planoei buruz, Publikoari esan zion pertsonalki. Etorkizuneko hiriak kaleak eta makinak kenduko ditu - bere auzoetako beharrezko leku guztiak saihesbidea izan beharko lukete. Eta biztanleek nonbait lortu behar badute, abiadura handiko lurpeko autobide batekin egin ahal izango dute.
Gainera, garraio aukera batzuk ere badaude: tren bat edo higadurarik gabeko autoentzako hiperloop bertsioa edo autobidea. Hiriko azpiegitura osoa lurpean ezkutatzen da eta "gailurra" moduko bat da. Erregimenean ikus daitekeenez, zorurik baxuena garraio arteriak (bidaiariak eta zama) okupatzen dira komunikazio, estolderia eta ur hornidurarekin batera. Eta zertxobait handiagoa, gainazalaren beraren azpian, zerbitzuaren zorua kokatuta dago - oinarria, non, noski, biltegiak, deskargatzeko guneak eta beharrezko hiri guztiak eraikitzen dira.
Linearen ideien ardatz nagusia - ekologia. Beharrezko energia megalopoliak iturri berriztagarrietatik jasoko du, eta horrek munduko karbono positiboa (karbono positiboa) hiria bihurtuko du. Hirigintzaren ideologia honek azpiegiturak bermatzeko gastatu baino karbono dioxido gehiago xurgatzen duela suposatzen du. Ikuspegi hau hidrokarburoak eta paisaia maximoa erretzeari uko eginez ezartzen da.
Diseinu honetako egoitza eta lantokiak gainazalean daude. Izaera naturalean integratuta daude eta hiriko moduluak eratzen dituzte, aleak haria botatzen badira bezala. Linearen luzera orokorra 170 kilometro ingurukoa izango da. Eraikuntza hurrengo sei hilabeteetan hasiko da eta 200 bilioi dolar ingurukoa beharko da. Proiektua ezartzeko epeak nahiko konprimituta daude: metropoliak 2025. urterako hasi behar du eta lanaren osaketa osoa 10 urtez espero da.
Proiektuaren aurrekontua hainbat iturritatik eratzen da. Inbertitzaile nagusia Saudi Arabiako (Saudi Arabiako inbertsio publikoko funtsak) funts subiranoa da, parte hartzeko interesa duten tokiko eta nazioarteko enpresetako funtsak erakartzeko asmoa ere ari dira. Planaren arabera, inbertsioak osorik ordainduko dira: kalkuluen arabera, lerroak 380 mila lanpostu sortuko ditu eta 48 bilioi dolar gehituko ditu herrialdeko BPGari.
Megapolis-Line Linea ez da hutsetik sortu. Megaproject hau Saudi Arabiako iparraldean sortutako "Neom" (Neom) konplexuaren zati da. Herriko Gobernuak 500 mila milioi dolar inguru esleitu zituen 2030eko teknologia handiko eskualde bat eratzean. Erakargarritasun gune turistiko eta ekonomiko berri honen xedea da arabiar erresumaren ekonomia petrolio esportazioekiko mendekotasuna murrizteko.
Proiektu osoaren ideia nagusia Saudi Arabiako eredua beste herrialde batzuetarako egin beharreko hainbat alderditan egitea da. Eta lehendik zeuden hiriak eta zailtasun handiak dituzten aglomerazioak etorkizun hurbilenaren eskakizunetara egokitzen direnez, hobe da dena hutsetik eraikitzea.
Iturria: Naked Science